zkteco考勤機如何聯(lián)網(wǎng)連接？1.首先用網(wǎng)線把電腦和考勤機連接起來，在電腦上安裝考勤管理軟件。2.然后修改考勤機的IP地址把考勤機的IP地址和電腦的IP地址修改到同一個網(wǎng)段。3.然后在軟件主頁面修改

zkteco考勤機如何聯(lián)網(wǎng)連接？

1.首先用網(wǎng)線把電腦和考勤機連接起來，在電腦上安裝考勤管理軟件。

2.然后修改考勤機的IP地址把考勤機的IP地址和電腦的IP地址修改到同一個網(wǎng)段。

3.然后在軟件主頁面修改設(shè)備的IP地址，改成和考勤機IP地址一致的地址。

4.點擊連接，連接成功后右下角會有提示。當(dāng)出現(xiàn)成功連接的提示時，連接完成。

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多功能方向盤上有專門的按鍵可以按下和說話。

暢銷中級轎車到底哪款真香？

先說答案:推薦一汽大眾新邁騰。

我個人的建議是，中級車買主流產(chǎn)品，不考慮豪華品牌的乞丐版，買高端合資車型是明智的。這非常贊同題主應(yīng)該直接從暢銷車型中選擇。

每當(dāng)打開榜單，銷量常青的中級車就那么幾個，比如新邁騰、凱美瑞、雅閣……

至于誰更勝一籌，從產(chǎn)品力對比來看，新邁騰是三款車型中唯一提供2.0T渦輪的車型，而從下圖中就更加明顯的看出新邁騰的動力最強。

此外，新邁騰 s的動力組合，從駕駛層面來說，扭轉(zhuǎn)響應(yīng)度低，高速動力儲備大，整個扭矩平臺確實比另外兩款日系車寬一點。還有就是德系車底盤的扎實和舒適。而且對于中級車來說，我個人認(rèn)為新邁騰的駕駛體驗也非常均衡，這是非常值得稱道的優(yōu)點。

說到混動系統(tǒng)，過去日系雙領(lǐng)域中級車的優(yōu)勢，現(xiàn)在邁騰GTE存在，德系混動玩法其實也不比前者差，而且有自己的 "獨特的武術(shù)和。

全新邁騰GTE采用的插電式混合動力總成本身就繼承了GTI和GTD媲美賽車的性能基因。綜合最大功率155kW，綜合峰值扭矩400n·m，百公里加速7.7秒，對年輕人來說是不可抗拒的性能魅力。

全新邁騰GTE不僅可以實現(xiàn)零成本純電動通勤，還擁有百公里綜合油耗低至2L的混動模式，與日系HEV的燃油經(jīng)濟性處于同一水平。而且相比凱美瑞和雅閣的混動車型只能掛藍(lán)卡，新邁騰GET在部分限行城市還能享受綠卡和補貼。

另外，在配置方面，絕對不僅僅是中級車的豐富，也足夠好的符合身份。而且都是20w級別的機型。全新邁騰是為數(shù)不多的提供可調(diào)懸掛、電感式后備箱、全車無鑰匙進入、方向盤加熱、無線充電等功能配置的車型。還有更高級的達(dá)納立體聲和矩陣式大燈...自動駕駛已經(jīng)達(dá)到了L2的水平，所以可以說無論質(zhì)量，科技感，豪華感....

然后就是這一代三款的顏值，都是在過去專注商務(wù)的基礎(chǔ)上有所提升，大家 南審美不同還是不一樣。但中級車更精致的內(nèi)涵，比如車內(nèi)全新邁騰全真皮座椅，讓這款車看起來相當(dāng)高端，還采用了精致的菱形縫線設(shè)計，坐起來也很柔軟舒適。中控面板上嵌著一個優(yōu)雅的時鐘，從細(xì)節(jié)上還是可以和其他兩款車型區(qū)分開來的。

綜上，我只想說最后一句話。在過去很長一段時間里，邁騰一直是同級車中銷量最好的，絕對不是一無是處。