網(wǎng)友解答: 我自己沒有測(cè)試過，無法給你直觀的答案。不過我看過兩個(gè)視頻，一個(gè)是德國(guó)的，駕駛員在行駛過程中將檔位切入P檔，車輛一切正常沒有任何意外發(fā)生，不知道這輛車是什么品牌。另一個(gè)是中國(guó)的

我自己沒有測(cè)試過，無法給你直觀的答案。不過我看過兩個(gè)視頻，一個(gè)是德國(guó)的，駕駛員在行駛過程中將檔位切入P檔，車輛一切正常沒有任何意外發(fā)生，不知道這輛車是什么品牌。另一個(gè)是中國(guó)的，一輛比亞迪秦在正常行駛過程中，副駕駛乘客將檔位切入P檔，車一切正常，沒有意外情況發(fā)生。

綜上所述，變速箱的電控模塊對(duì)于這種意外操作，的確有保護(hù)程序。

應(yīng)該是推不進(jìn)去的，需要踩剎車后，速度降下來后才能掛R檔。編寫換檔邏輯時(shí)，軟件工程師把這些問題都考慮進(jìn)去了。

我記得，自動(dòng)檔換檔手柄有鎖止裝置，當(dāng)TCU檢測(cè)到剎車信號(hào)、當(dāng)前檔位信號(hào)、當(dāng)前的變速器輸出端轉(zhuǎn)速(車速)幾個(gè)信號(hào)，然后判斷當(dāng)前車輛狀態(tài)，根據(jù)車輛狀態(tài)，確定是否允許換檔，如果允許換檔，TCU控制單元才會(huì)解鎖換檔手柄，才能掛入R檔。

根據(jù)你說的車速，應(yīng)該是不能掛入R檔，如果強(qiáng)行扳換檔手柄，會(huì)弄壞的。