道路中綠化帶有哪幾種(綠化帶是什么品種？)
道路中間綠化帶有什么規(guī)定？城市道路綠化布局多樣，其中斷面布局是規(guī)劃設(shè)計(jì)中采用的主要，常用的城市道路綠化形式有:1.一板兩帶。這是最常用的道路綠化形式，即在車(chē)行道兩側(cè)的人行道分隔線上種植行道樹(shù)。該方法操
道路中間綠化帶有什么規(guī)定？
城市道路綠化布局多樣，其中斷面布局是規(guī)劃設(shè)計(jì)中采用的主要，常用的城市道路綠化形式有:1.一板兩帶。
這是最常用的道路綠化形式，即在車(chē)行道兩側(cè)的人行道分隔線上種植行道樹(shù)。該方法操作簡(jiǎn)單，節(jié)約用地，管理方便。
2.兩板三帶。
單向行駛分隔的兩車(chē)道中間綠化，道路兩側(cè)布置行道樹(shù)。這種形式適用于寬闊的道路，綠化帶數(shù)量多，生態(tài)效益顯著，多用于高速公路和人行道路的綠化。
3.三板四帶。
車(chē)道被兩個(gè)隔離帶分成三塊，中間為機(jī)動(dòng)車(chē)道，兩邊為非機(jī)動(dòng)車(chē)道。連同車(chē)道兩側(cè)的行道樹(shù)，共有四條綠化帶。
4.四板五帶。
車(chē)道被三個(gè)隔離帶分成四條車(chē)道，規(guī)劃為五條綠化帶，使各種車(chē)輛的上下行互不干擾，有利于限速和交通安全；如果道路區(qū)域不適合五區(qū)，可以用欄桿隔開(kāi)，節(jié)約用地。
5.其他形式。
根據(jù)道路的地理位置和環(huán)境條件，因地制宜地設(shè)置綠化帶，如山坡和水路的綠化設(shè)計(jì)。
綠化帶是什么品種？
綠化帶是指用于綠化的帶狀地帶。綠化帶的分隔交通具有安全功能。綠化帶可以美化城市，消除司機(jī)和。;視覺(jué)疲勞。種植喬木綠化帶還可以改變道路的空間尺度，使道路空間具有良好的寬高比。此外，它還具有凈化環(huán)境的功能，可以留住灰塵，降低噪音，吸收有害氣體，釋放氧氣。綠化帶中常見(jiàn)的植物有:
1.樹(shù)木，如:銀杏、速生秦皮、欒樹(shù)、桑蠶、元寶楓、文冠果、水杉、銀白楊、毛白楊、河北楊、小葉楊、青楊、箭葉楊、旱柳、垂柳、沙柳、刺槐、核桃、楓楊、榆樹(shù)、小葉楊和桑樹(shù)。
2.灌木::落葉灌木，如:蠟梅、紅梅、珍珠梅、白刺、月季、榆梅、丁香、連翹、一枝黃花、接骨木、太平花、秋海棠、烏梅、梅花、玫瑰、繡線菊、芙蓉、小檗、寧夏枸杞、沙棘等，以及其他常綠灌木，如:夾竹桃、杜鵑、大葉黃楊等
3.地被植物有:地膚、紅葉甜菜、雞冠花、吉娃娃、紫茉莉、半枝蓮、康乃馨、虞美人、蝴蝶、羽衣甘藍(lán)、紫羅蘭、紫羅蘭、牽?；?、波斯菊、大麗花、大麗花、木瓜、孔雀石和馬。燈心草、美人蕉等
道路綠帶基本形式？
城市道路綠化有多種布局形式，其中斷面布局是規(guī)劃設(shè)計(jì)中采用的主要，常用的城市道路綠化形式有:
一板兩帶
這是最常用的道路綠化形式，即在車(chē)行道兩側(cè)的人行道分隔線上種植行道樹(shù)。該方法操作簡(jiǎn)單，節(jié)約用地，管理方便。
而當(dāng)車(chē)行道過(guò)寬時(shí)，行道樹(shù)的遮陽(yáng)效果較差，不利于機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)混行時(shí)的交通管理。
兩個(gè)盤(pán)子和三條皮帶
單向行駛分隔的兩車(chē)道中間綠化，道路兩側(cè)布置行道樹(shù)。這種形式適用于寬闊的道路，綠化帶數(shù)量多，生態(tài)效益顯著，多用于高速公路和人行道路的綠化。
三板四帶
車(chē)道被兩個(gè)隔離帶分成三塊，中間為機(jī)動(dòng)車(chē)道，兩邊為非機(jī)動(dòng)車(chē)道。連同車(chē)道兩側(cè)的行道樹(shù)，共有四條綠化帶。
這種雖然占地面積大，但綠化量大，夏季遮陽(yáng)效果好，交通組織方便，安全可靠，解決了各種車(chē)輛混合干擾的矛盾。
四板五帶
車(chē)道被三個(gè)隔離帶分成四條車(chē)道，規(guī)劃為五條綠化帶，使各種車(chē)輛的上下行互不干擾，有利于限速和交通安全；如果道路區(qū)域不適合五區(qū)，可以用欄桿隔開(kāi)，節(jié)約用地。
其他形式
根據(jù)道路的地理位置和環(huán)境條件，因地制宜地設(shè)置綠化帶，如山坡和水路的綠化設(shè)計(jì)。