軸承的測(cè)量要求嚴(yán)格嗎？非常嚴(yán)格，要求誤差很小。軸承的主要測(cè)量數(shù)據(jù)和方法如下:1.軸承內(nèi)徑測(cè)量前，必須裝配軸承，并按照規(guī)定的扭矩?cái)Q緊軸承蓋螺栓。外徑千分尺后用內(nèi)徑規(guī)測(cè)量參考尺寸，測(cè)量時(shí)避開(kāi)減薄區(qū)域。軸承

軸承的測(cè)量要求嚴(yán)格嗎？

軸承的主要測(cè)量數(shù)據(jù)和方法如下:

1.軸承內(nèi)徑

測(cè)量前，必須裝配軸承，并按照規(guī)定的扭矩?cái)Q緊軸承蓋螺栓。外徑千分尺后用內(nèi)徑規(guī)測(cè)量參考尺寸，測(cè)量時(shí)避開(kāi)減薄區(qū)域。軸承內(nèi)徑和相應(yīng)的軸頸外徑之差就是配合間隙。

2.軸承厚度

外徑千分尺的固定測(cè)頭由平面改為球面，可用于測(cè)量軸承厚度。一般軸承厚度應(yīng)控制在0.005 ~ 0.010mm范圍內(nèi)，否則軸承內(nèi)徑會(huì)超差。開(kāi)口附近軸承略薄，測(cè)量時(shí)要注意。

3.主軸承孔的同軸度:

主軸承內(nèi)孔同軸度誤差主要由軸承孔同軸度誤差引起，軸承孔同軸度誤差由缸體變形引起。當(dāng)主軸頸的徑向圓跳動(dòng)在規(guī)定的公差范圍內(nèi)時(shí)，檢查主軸頸和軸承的咬痕。如果各主軸承咬痕明顯不一致，說(shuō)明同軸度誤差較大，可通過(guò)刮削、鏜軸承或更換缸體等方法解決，否則將難以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、軸承與承窩配合緊密度:

軸承的自由跳動(dòng)和剩余表面的高度保證了配合的緊密度。測(cè)量余面高度的方法:按規(guī)定裝配軸承，軸承蓋螺栓擰緊到規(guī)定扭矩后，松開(kāi)其中一個(gè)螺栓，用塞尺測(cè)量軸承蓋接口處的間隙，數(shù)值應(yīng)在0.05 ~ 0.15mm范圍內(nèi)..

角接觸軸承凸出量的測(cè)量方法？

測(cè)量方法如下，:。

1.氣動(dòng)加壓測(cè)量

(1)接通氣源和電源，根據(jù)實(shí)際工作狀態(tài)調(diào)整各氣路元件，將參比件裝入主軸進(jìn)入測(cè)量位置，施加所需載荷，調(diào)整好測(cè)量?jī)x表的參考值后，取出參比件。

(2)將待測(cè)角接觸球軸承裝入主軸，定位在外圈參考端面上，在內(nèi)圈下端面上施加規(guī)定的垂直于端面的軸向力，即測(cè)量載荷。

(3)測(cè)量?jī)?nèi)圈非基準(zhǔn)端面與外圈基準(zhǔn)端面的相對(duì)高度差，通過(guò)旋轉(zhuǎn)主軸測(cè)量凸起的上限值和下限值。這種方法更適合裝配角接觸球軸承的大批量生產(chǎn)。

2.杠桿加壓測(cè)量

(1)根據(jù)測(cè)量載荷調(diào)整配重的位置，將參比件放入主軸進(jìn)入測(cè)量位置，然后啟動(dòng)杠桿施加所需的載荷，調(diào)整好測(cè)量?jī)x表的參考值后，取下參比件。

(2)將待測(cè)軸承裝入主軸，定位在外圈參考端面上，用杠桿在內(nèi)圈下端面上施加垂直于端面的軸向力。

(3)測(cè)量?jī)?nèi)圈非基準(zhǔn)端面與外圈基準(zhǔn)端面相對(duì)高度差，通過(guò)旋轉(zhuǎn)主軸測(cè)量突出量的上限值和下限值。測(cè)量完成后，突出值要按編號(hào)記錄清楚，便于軸承裝配。這種測(cè)量方法更適合生產(chǎn)小批量或裝配角接觸球軸承的廠家。

3、替代儀器測(cè)量

(1)將參比件裝入儀器定位芯軸進(jìn)入測(cè)量位置，將測(cè)量?jī)x表的參考值指針調(diào)整到0，然后拆下參考部分。

(2)將角接觸球軸承裝入定位主軸，用內(nèi)圈的下端面定位，在外圈的基準(zhǔn)端面上施加一個(gè)垂直于端面的軸向力(即測(cè)量載荷套)，以外圈的非基準(zhǔn)端面為測(cè)點(diǎn)旋轉(zhuǎn)主軸，測(cè)量突起的上下限。

(3)然后測(cè)量?jī)?nèi)圈非基準(zhǔn)端面與外圈基準(zhǔn)端面的相對(duì)高度差f。內(nèi)圈參考端面相對(duì)于外圈非參考端面的突出量δ = c f-b。