山地車變速是在踏的過程變速還是在行駛過過程中變速？山地車的變速是在踩踏板的過程中。換擋前，腳必須勻速踩踏自行車踏板，使齒板和飛輪正常轉(zhuǎn)動(dòng)。這時(shí)候用手指換擋更容易換擋。開車時(shí)雖然腳在蹬，但速度不一樣，換

山地車變速是在踏的過程變速還是在行駛過過程中變速？

山地車的變速是在踩踏板的過程中。換擋前，腳必須勻速踩踏自行車踏板，使齒板和飛輪正常轉(zhuǎn)動(dòng)。這時(shí)候用手指換擋更容易換擋。開車時(shí)雖然腳在蹬，但速度不一樣，換擋時(shí)容易造成異響和鏈條卡澀。

山地車變速是在踏的過程變速還是在行駛過過程中變速？

最好是騎行的時(shí)候換擋，或者停車的時(shí)候換擋，但是只有鏈條在動(dòng)的時(shí)候才換擋。

自行車什么時(shí)候變速？

自行車在上坡和下坡時(shí)可以根據(jù)情況調(diào)整速度變化。

前三后七是平坦路面上最快的(齒板最大飛輪最小)，通常前二后五六和檔位更適合城市騎行。

上坡時(shí)一檔和二檔最省力(齒盤最小，飛輪最大)。通常上坡的時(shí)候一檔二檔三檔比較合適。

下坡前3，下坡后5，6，都可以(根據(jù)情況變速，下坡時(shí)齒板不要在小齒板上，飛輪不要在大齒板上。

自行車變速器什么時(shí)候調(diào)？

一般遇到大坡度就調(diào)整。

撥號(hào)時(shí)，先撥后撥。正常騎行時(shí)不需要變速。一般持續(xù)保持騎行的頻率。遇到大坡度或其他情況，為了節(jié)省體力，往往需要改變速度，加快蹬車頻率，減少體力消耗。這是調(diào)節(jié)前撥盤和后撥盤的作用。不調(diào)整就發(fā)揮不了作用，呵呵。

學(xué)會(huì)自行車多久才能用變速自行車？

答案是它不會(huì)。;don’不要花時(shí)間去學(xué)自行車，去使用變速自行車。雖然自行車的種類很多，但是山地車、公路車、普通自行車，人們騎的都是一樣的。變速自行車只是增加了一個(gè)傳動(dòng)裝置。有變速器的自行車一般通過車把來調(diào)節(jié)速度。所以，學(xué)自行車可以改變速度。

山地車變速怎么用？

1-1232-34563-5678一般2-4起步，3-5正常速度爬坡，也就是根據(jù)坡度禁止1-123，一個(gè)是最大鏈輪最大飛輪，鏈條張力太大容易損壞鏈條；二是最小的齒板，最小的飛輪，便于研磨前進(jìn)。這兩個(gè)匹配的傳動(dòng)比可以通過中間板的第三和第六飛輪來實(shí)現(xiàn)。通常，中間板可用于牙托。一般26腳的組合比較合適，上坡的時(shí)候用25或者24。如果你想提高你的速度，增加踩踏板的頻率，這樣你會(huì)發(fā)現(xiàn)你可以騎更長的時(shí)間而不會(huì)感到很累。為了保護(hù)傳動(dòng)系統(tǒng)，嘗試使用下列齒輪和飛輪的傳動(dòng)比行駛，3-5678，2-3456，1-1234。因?yàn)辇X輪和飛輪不都在一個(gè)平面上，鏈條會(huì)有一定的傾斜。使用1-7或3-3這樣的比率會(huì)使鏈條的傾斜度過大，并且隨著時(shí)間的推移容易損壞。注意手指(也就是有數(shù)字檔位的部分)只能在騎行的時(shí)候移動(dòng)。如果當(dāng)時(shí)的檔位非常不適合道路，就抬起后輪，空轉(zhuǎn)齒板變速，靜止時(shí)盡量不要攪動(dòng)手指，以免損傷手指。