電車的充電器發(fā)熱正常嗎？電動(dòng)車的電池加熱有兩種，一種是放電加熱，另一種是充電加熱。充電過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生熱量，可能的故障原因有:一是電池老化，內(nèi)阻變大，電解液干涸，內(nèi)部短路等電池自身原因造成的問(wèn)題。隨著電池

電車的充電器發(fā)熱正常嗎？

充電過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生熱量，可能的故障原因有:

一是電池老化，內(nèi)阻變大，電解液干涸，內(nèi)部短路等電池自身原因造成的問(wèn)題。隨著電池使用量的增加，包括放電和充電，電池中的水分子逐漸流失，導(dǎo)致電池在電化學(xué)反應(yīng)中發(fā)熱；此外，充放電過(guò)程中電池溶液中形成硫酸結(jié)晶，沉淀粘在電極板上，會(huì)導(dǎo)致電池電阻增大，發(fā)熱；如果電池因短路而發(fā)熱，最好的辦法就是換一個(gè)新的。

第二，充電器問(wèn)題導(dǎo)致的發(fā)熱。一般充電器都沒(méi)有脈沖功能，更不用說(shuō)負(fù)脈沖去極化功能了。這種充電器通常可以充電。;充電后期不能保持恒壓，導(dǎo)致電池電壓超過(guò)允許值，導(dǎo)致大量析氣、失水、發(fā)熱。電池有少量發(fā)熱時(shí)，是正常的。如果發(fā)熱異常，屬于電池性能良好時(shí)的充電器。因此，電池的質(zhì)量非常重要。