內(nèi)三速自行車容易壞嗎？不容易壞，內(nèi)部三檔變速車容易保養(yǎng)，適合乘坐的普通上班族。如果只是通勤而不是市內(nèi)騎行，內(nèi)部三速車是不錯的選擇。自行車自動變速器(即內(nèi)變速器)是利用離心和杠桿原理設(shè)計制造的一種新型變

內(nèi)三速自行車容易壞嗎？

不容易壞，內(nèi)部三檔變速車容易保養(yǎng)，適合乘坐的普通上班族。如果只是通勤而不是市內(nèi)騎行，內(nèi)部三速車是不錯的選擇。自行車自動變速器(即內(nèi)變速器)是利用離心和杠桿原理設(shè)計制造的一種新型變速器，隨著騎行速度的變化自動換擋。

它的三檔速比分別為1: 0.71: 11: 1.4，適用于人 的正常騎行規(guī)則，并可根據(jù)人 的偏好。

內(nèi)三速自行車耐用嗎？

的三速自行車很實用。齒輪力由自行車騎行狀態(tài)產(chǎn)生的離心力驅(qū)動，速比由騎行速度控制。通過扭矩輸入和機械原理的結(jié)合，限制離心力驅(qū)動的運動，鎖定檔位，達(dá)到檔位定位的目的。

1.無手動控制換擋(取消拉線系統(tǒng))。

2.這款產(chǎn)品有三個檔位，檔位的切換是隨著車速自動完成的，無需手動操作。一檔0到14.5km/h；二檔為12至16公里/小時；三檔大于15公里/小時。

3.早晚可以調(diào)節(jié)變速。根據(jù)用戶的不同需求，可以自行調(diào)節(jié)螺栓，使變速范圍適合自己的騎行頻率。由于離心裝置和彈簧形成一個系統(tǒng)，完成了從一檔到三檔的軸向變換。因為壓縮彈簧的預(yù)緊力越大，換擋所需的離心力就越大，提供所需離心力需要的車速就越高，反之亦然。所以，通過調(diào)整螺栓，改變彈簧的預(yù)緊力，早晚是可以換換擋的。

4、老少皆宜，老年人喜歡騎輕點，可以騎低速帶，早點換擋；年輕人喜歡快一點，可以騎高速區(qū)，換擋晚一點。只要調(diào)整好彈簧的預(yù)緊力，他們就能輕松換擋。

跟隨一個 你想改變就改變，不想改變就保持不變。;我不想改變。當(dāng)速度達(dá)到速度范圍時，離心力已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)變速，但只要騎車人不停止踩踏板，就不會換擋。

6、靈敏度高，由于本產(chǎn)品是機械驅(qū)動，利用車輪轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的離心力和杠桿原理來完成變速，車速決定離心力，離心力決定花鍵的位置，所以變速準(zhǔn)確，沒有后顧之憂。

7.結(jié)構(gòu)緊湊。在設(shè)計中，每個零件都要盡可能地完成多種功能，避免很多零件和環(huán)節(jié)，提高產(chǎn)品的可靠性。因此，與手動電纜傳動裝置相比，它結(jié)構(gòu)簡單，動態(tài)性能好。

8、適應(yīng)性廣，維修方便，產(chǎn)品按照國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，因此大量零部件采用國家標(biāo)準(zhǔn)件和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)件，便于拆卸、維修和更換易損件。

9.密封性能好。采用動態(tài)和靜態(tài)兩種密封結(jié)構(gòu)，保證產(chǎn)品的清潔度，少維護即可保持良好的性能。

內(nèi)三速耐用嗎？

的三速傳動是通過一根小鏈條或頂針帶動內(nèi)置星形靠輪機構(gòu)變化的實現(xiàn)和從動機構(gòu)。位置變了，但是速度變了。外觀比自行車的后輪軸大，形狀像可樂罐。

外部三速變速器與內(nèi)部三速變速器的原理相同。外部只能看到三個齒盤和兩個活動鏈輪。內(nèi)部三速成本高，精準(zhǔn)耐用；外置三速，價格持平，維護簡單。