鄭濟(jì)高鐵什么吋間動(dòng)工？已經(jīng)開(kāi)始建設(shè)了。2016年11月8日，季崢高鐵河南濮陽(yáng)段和新鄉(xiāng)段已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)。鄭濟(jì)高鐵未來(lái)從濮陽(yáng)到漯河多長(zhǎng)時(shí)間？鄭州至濟(jì)南高速鐵路，和河南最后一個(gè)沒(méi)有開(kāi)工的項(xiàng)目，終于要開(kāi)工了。記

鄭濟(jì)高鐵什么吋間動(dòng)工？

已經(jīng)開(kāi)始建設(shè)了。2016年11月8日，季崢高鐵河南濮陽(yáng)段和新鄉(xiāng)段已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)。

鄭濟(jì)高鐵未來(lái)從濮陽(yáng)到漯河多長(zhǎng)時(shí)間？

鄭州至濟(jì)南高速鐵路，和河南最后一個(gè)沒(méi)有開(kāi)工的項(xiàng)目，終于要開(kāi)工了。記者從鐵路部門(mén)獲悉，10月31日，鄭州至濟(jì)南高鐵濮陽(yáng)段將舉行開(kāi)工儀式，11月1日正式開(kāi)工建設(shè)。未來(lái)鄭州至濟(jì)南高鐵開(kāi)通后，鄭州到濮陽(yáng)大概半個(gè)小時(shí)，到濟(jì)南一個(gè)多小時(shí)。

雖然官方?jīng)]有直接給出數(shù)據(jù)，但是我們可以推斷，鄭州到濮陽(yáng)的全程是213.7公里，濮陽(yáng)到漯河的運(yùn)行時(shí)間大概是305.6公里，也就是說(shuō)比鄭州到濮陽(yáng)多了91.9公里，所以開(kāi)車(chē)要十幾分鐘，也就是四五十分鐘。希望能幫到你。

鄭濟(jì)什么時(shí)候開(kāi)工？

已經(jīng)開(kāi)始建設(shè)了。2016年11月8日，季崢高鐵河南濮陽(yáng)段和新鄉(xiāng)段已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)。

鄭濟(jì)高鐵河南段197公里停工，山東段169公里開(kāi)建，為啥時(shí)隔兩年？

，謝謝你邀請(qǐng)我！

比如鄭州至濟(jì)南高鐵，河南停工197公里，山東開(kāi)工169公里。為什么是兩年后？我不 我不知道主語(yǔ)想要表達(dá)什么。我 我會(huì)打開(kāi)它讓你回答。

首先，鄭州至濟(jì)南高鐵197公里河南段停工？

我不 我不知道該說(shuō)什么。我不 I don’我不知道在哪里看到河南197公里的懸浮。是春節(jié)嗎？It 春節(jié)期間工人放假停止工作是很正常的。而且高鐵基本全線高架，一個(gè)標(biāo)段幾十公里。梁場(chǎng)集中預(yù)制。橋墩吊起后，就可以用架橋機(jī)進(jìn)行鋪設(shè)了。沒(méi)必要擺出一副人山人海的樣子。困難在于，當(dāng)主體看到無(wú)盡的光塊但沒(méi)有人在那里時(shí)，他認(rèn)為這是關(guān)機(jī)。可笑。

其次，山東段長(zhǎng)169公里？

我不 我也不知道該說(shuō)什么。題主開(kāi)車(chē)到山東段169公里去了哪里？

一個(gè)高鐵項(xiàng)目需要完成土地預(yù)審、環(huán)評(píng)、規(guī)劃選址、穿越環(huán)境敏感點(diǎn)等十余項(xiàng)前置程序，以及與公鐵礦交叉相關(guān)的上百項(xiàng)協(xié)議等。，而且任務(wù)很重。根據(jù)鐵路總公司2019年發(fā)展改革工作會(huì)議精神和國(guó)家第八次鐵路建設(shè)前期工作會(huì)議精神，鄭州至濟(jì)南鐵路(濮陽(yáng)至濟(jì)南段)列入一季度批復(fù)的可行性研究項(xiàng)目。方案獲批，也就是說(shuō)一季度將完成可行性研究審批，這意味著項(xiàng)目正式提上建設(shè)日程?？尚行匝芯客ㄟ^(guò)后，接下來(lái)是初步設(shè)計(jì)，初步設(shè)計(jì)完成后將進(jìn)行施工招標(biāo)。所以大致來(lái)說(shuō)，最快也要6月份才能開(kāi)工，所以現(xiàn)在說(shuō)169公里的山東段要開(kāi)工純屬扯淡。

最后，為什么用了兩年時(shí)間？

鄭州至濟(jì)南高速鐵路是河南省的重要組成部分。;標(biāo)準(zhǔn)普爾米形 "高鐵，河南省八年前就規(guī)劃好了。山東對(duì)鄭濟(jì)高鐵并不是不積極，而是山東有自己的考慮。山東一開(kāi)始考慮鄭州-濟(jì)南走向偏向魯西，考慮沿西城市，沿黃河南岸，再?gòu)暮蕽蛇B到鄭州。態(tài)，這可以帶動(dòng)西部幾個(gè)重要城市，這似乎可以理解。但更確定的是，河南早就宣傳的鄭州至濟(jì)南高鐵將走向它。誰(shuí)未雨綢繆，努力不懈，誰(shuí)就掌握了主動(dòng)權(quán)。2016年初，鄭州至濟(jì)南高鐵正式提上日程。雖然河南省做了大量工作，但國(guó)家和鐵路總公司擔(dān)心無(wú)法完成前期工作，只同意準(zhǔn)備新的建設(shè)項(xiàng)目。因?yàn)楹幽鲜÷氏韧瓿闪隧?xiàng)目前期工作，國(guó)家和鐵路總公司主動(dòng)將季崢高鐵鄭州至濮陽(yáng)段列為當(dāng)年全國(guó)新開(kāi)工的45個(gè)鐵路項(xiàng)目之一。只需要在省內(nèi)建設(shè)而不是跨省建設(shè)，3:7的土地和資金投入關(guān)系就能讓項(xiàng)目自然啟動(dòng)。2016年10月，河南人搶到初步設(shè)計(jì)批復(fù)后，立即掛網(wǎng)招標(biāo)，選定輝縣一段工程率先掛網(wǎng)招標(biāo)，季崢高鐵塵埃落定。

It 兩年后什么都沒(méi)有了。不，山東段的規(guī)劃路線已經(jīng)明確，可行性研究已經(jīng)提上日程，將加快建設(shè)。這條承載著河南、山東兩省福祉的鐵路建成后，將是一條幸福之路。

我是黃埔哥，謝謝！