怎么判斷哪組鋰電池壞掉了(48v鋰電池如何判斷哪個電芯壞了？)
鋰電池組怎么檢查哪個是壞的？在行駛后，拆下蓄電池，用萬用表在DC 10V下分組測量。記住每組之間輕微的電壓變化。如果各組之間沒有0.2v的差異，證明電池整體老化。比如其他組的電壓都是3.6v，其中只有
鋰電池組怎么檢查哪個是壞的？在行駛后，拆下蓄電池，用萬用表在DC 10V下分組測量。記住每組之間輕微的電壓變化。如果各組之間沒有0.2v的差異，證明電池整體老化。
比如其他組的電壓都是3.6v，其中只有一組只有3.4V，那么這一組電池中有一個電池漏電了，因?yàn)樗谶@一組有慢性放電，導(dǎo)致這一組電池容量不足，增加了整個串聯(lián)組的內(nèi)阻，相當(dāng)于幾個節(jié)水管中的一個供水不暢影響了整體。
鋰電池組怎么檢查哪個是壞的？
鋰電池組的檢查方法主要是檢查每個單體電池的電壓和內(nèi)阻。如果單體電池電壓低，內(nèi)阻變大，就有問題?？梢杂靡粋€放電容量測試儀對每個電池進(jìn)行全面清晰的測試。
48v鋰電池如何判斷哪個電芯壞了？
1 .熔絲管熔斷:仔細(xì)檢查電路板上的元器件，看這些元器件的外表面是否燒焦或電解液溢出，有無異味，然后測量電源輸入端的電阻值，看是否有局部短路現(xiàn)象，再測量電源濾波電容是否能正常充放電，開關(guān)功率管是否擊穿，UC3842及周邊元器件是否擊穿燒壞等。如果部件損壞，請更換它們。2.無DC電壓輸出或電壓輸出不穩(wěn):先用萬用表測量高頻脈沖變壓器各元件是否損壞，排除高頻整流二極管擊穿和負(fù)載短路，再測量各輸出端的DC電壓，看電源控制電路是否失靈，再用萬用表靜態(tài)測量高頻濾波電路中的整流二極管和低壓濾波電容是否損壞。如果上述部件損壞，請更換新部件以消除損壞。
3.沒有DC電壓輸出，但保險絲完好:首先要判斷充電器的可變控制芯片UC3842是處于工作狀態(tài)還是損壞。如果這些腳沒有被刺穿，充電器仍然可以 t不能正常啟動，也說明UC3842損壞，應(yīng)該直接更換。
4.冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動:首先用萬用表測量下控制風(fēng)扇的三極管是否損壞。如果這個管子沒有損壞，可能是風(fēng)扇本身損壞了。你可以把風(fēng)扇從電路板上拔下來，接一個12V的DC(注意正負(fù)極)，看看是否轉(zhuǎn)動，也看看有沒有異物卡住。如果你擺動下風(fēng)扇的電線，風(fēng)扇就會轉(zhuǎn)動，這意味著有一個斷線或連接器接觸不良。根據(jù)上述情況更換部件。
5.電源不啟動:插上電源，大電容電壓300V。如果拔掉電源，再次測量大電容的2個端子的電壓，還是300 V的電壓不降。電容器放電后，更換啟動電阻器。啟動電阻在電源輸入部分，電阻為150K，功率為2W。
鐵鋰電池組壞一個怎么找出來？電動汽車鋰電池組損壞檢測方法:
通過外觀檢查有無膨脹、漏液、燒損等異常情況，即可判斷電池?fù)p壞情況。
當(dāng)無法直觀判斷電池故障時，需要開啟。計算機(jī)上鋰電池組的電路電壓測試和容量測試