宜賓到廣西有沒有飛機(jī)場 宜賓有幾個(gè)機(jī)場？
宜賓市有機(jī)場嗎？宜賓只有一個(gè)機(jī)場。宜賓菜壩機(jī)場地址:宜賓市菜壩鎮(zhèn)距宜賓市區(qū)約13公里。廣西有幾個(gè)機(jī)場？借此機(jī)會(huì)回答了這個(gè)問題，數(shù)據(jù)哥梳理了2018年廣西主要機(jī)場的吞吐量。2018年，廣西民航地區(qū)旅客吞
宜賓市有機(jī)場嗎？宜賓只有一個(gè)機(jī)場。宜賓菜壩機(jī)場地址:宜賓市菜壩鎮(zhèn)距宜賓市區(qū)約13公里。
廣西有幾個(gè)機(jī)場？
借此機(jī)會(huì)回答了這個(gè)問題，數(shù)據(jù)哥梳理了2018年廣西主要機(jī)場的吞吐量。2018年，廣西民航地區(qū)旅客吞吐量達(dá)到2765.6萬人次，同比增長11.6 %;貨郵吞吐量15.7萬噸，同比增長7.8%；運(yùn)輸21.4萬人次，同比增長8.2%。其中-南寧吳圩國際機(jī)場(4E班)
2018年旅客吞吐量1509.8萬人次，同比增長8.5 %;貨郵吞吐量11.8萬噸，同比增長6.9%；運(yùn)輸11.2萬人次，同比增長5.1%。
重要節(jié)點(diǎn):
2018年12月29日，南寧吳圩國際機(jī)場年旅客吞吐量首次突破1500萬人次。這是南寧吳圩國際機(jī)場2002年旅客吞吐量突破100萬人次，進(jìn)入全國百萬機(jī)場行列。2010年突破500萬人次，進(jìn)入國內(nèi)中型機(jī)場行列；2015年突破1000萬人次，進(jìn)入大型機(jī)場行列，這是又一次歷史性跨越。
桂林兩江國際機(jī)場(4F級)
2018年旅客吞吐量873萬人次，同比增長11.1%。
重要節(jié)點(diǎn):
2018年11月28日，桂林兩江國際機(jī)場年旅客吞吐量首次突破800萬人次。據(jù)了解，2009年11月30日，桂林機(jī)場年旅客吞吐量突破500萬人次，成為廣西首家躋身全國大中型機(jī)場行列的機(jī)場。此后，2014年突破600萬，2017年突破700萬。
北海福成機(jī)場(4D級)
2018年全年旅客吞吐量228.21萬人次，同比增加57.09萬人次，增長33.4%。首次進(jìn)入全國民航機(jī)場60強(qiáng)，排名第59位，比去年上升4位。
重要節(jié)點(diǎn):
北海機(jī)場于1987年通航。22年，2009年旅客吞吐量突破50萬，隨后2014年旅客吞吐量突破100萬。
柳州安百里機(jī)場(4D級)
2018年旅客吞吐量134.7萬人次，同比增長18.6%。
重要節(jié)點(diǎn):
2016年12月20日，柳州安百里機(jī)場年旅客吞吐量首次突破100萬人次。
百色巴馬機(jī)場(4C級)
2018年全年旅客吞吐量18.1萬人次，同比增長64.5%,增速在廣西各機(jī)場中最高。
重要節(jié)點(diǎn):
2017年旅客吞吐量109918人次，突破10萬人次大關(guān)，同比增長10.5%,連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長。
河池金城江機(jī)場(4C級)
2018年底成人旅客吞吐量2.3萬人次，同比增長59.6%，增速僅次于百色機(jī)場。
重要節(jié)點(diǎn):
河池金城江機(jī)場于2008年12月3日開工建設(shè)，2013年12月竣工驗(yàn)收，2014年8月初通過驗(yàn)收，具備通航條件。該機(jī)場海拔677米，由65座山峰削平而成。是廣西海拔最高的機(jī)場。
梧州西江機(jī)場(4C級)
2019年1月23日上午，第一架從北京抵達(dá)的客機(jī)緩緩降落在廣西梧州西江機(jī)場，標(biāo)志著梧州西江機(jī)場正式通航。
玉林福綿機(jī)場(4C)
2018年，榆林民用機(jī)場正式命名為 "玉林福綿機(jī)場；"預(yù)計(jì)2019年底完工。
以上是我為您整理的廣西八大民用機(jī)場的最新信息。雖然我們廣西的民航業(yè)有了很大的發(fā)展，但是也應(yīng)該認(rèn)識到我們和國內(nèi)大型機(jī)場的差距。2018年廣西六大機(jī)場旅客吞吐量總和(2765.6萬人次)，如果在全國排名，11個(gè)單個(gè)機(jī)場吞吐量排在我們前面。2018年大陸機(jī)場旅客吞吐量前50名中，廣西僅出現(xiàn)南寧機(jī)場(第26名)和桂林機(jī)場(第39名)。