鄭泰高鐵到鄭州東站。首先，太原南到焦作是新建線路，時(shí)速250km/h，焦作到南陽(yáng)村是之前建的城際線路，時(shí)速200km/h，再用南陽(yáng)村到鄭州的京廣普速鐵路線，相當(dāng)于共用這一段。到了鄭州火車(chē)站，可以不改方

鄭泰高鐵到鄭州東站。

首先，太原南到焦作是新建線路，時(shí)速250km/h，焦作到南陽(yáng)村是之前建的城際線路，時(shí)速200km/h，再用南陽(yáng)村到鄭州的京廣普速鐵路線，相當(dāng)于共用這一段。到了鄭州火車(chē)站，可以不改方向經(jīng)隴海線-西南聯(lián)絡(luò)線-鄭州東疏解區(qū)到鄭州東站。

因?yàn)猷嵵輺|站是京九線和京廣線的南北列車(chē)?？空?，鄭州-太原線與太焦線相連，所以會(huì)?？苦嵵菡?。

太原至焦作預(yù)計(jì)2020年連接高鐵，山西段已開(kāi)始鋪軌。焦作到鄭州的高鐵已經(jīng)連上了。

以2016年10月20日為例，太原至鄭州高鐵線路只能在太原南站上車(chē)。具體車(chē)次為:以G1958為例，停站和停留時(shí)間為

以2016年10月20日為例。太原至鄭州高鐵線路只能在太原南站上車(chē)。具體車(chē)次為:以G1958為例，以下為?？空竞屯Ａ魰r(shí)間。

太原至鄭州高速鐵路(鄭州至太原高速鐵路)起于河南省會(huì)鄭州，經(jīng)焦作市、晉城市、長(zhǎng)治市、晉中市，止于山西省會(huì)太原，串聯(lián)山西、河南兩省，連接太原城市群和中原城市群。

鄭太高鐵全線共設(shè)15座車(chē)站:南陽(yáng)寨站-黃河景區(qū)站-武陟站-修武西站-焦作站-焦作西站-晉城東站-高平東站-長(zhǎng)治南站-長(zhǎng)治東站-襄垣東站-武鄉(xiāng)站-榆社西站-太谷東站-晉中站-李明站(無(wú)客運(yùn))，在南陽(yáng)寨站接京廣鐵路至鄭州站。

罐頭公司。;t .鄭州至太原高鐵6: 53從鄭州火車(chē)站始發(fā)，?？?站，9: 50在太原南結(jié)束，行程2小時(shí)57分。

鄭太高速鐵路是第一條穿越太行山的高速鐵路。北起山西省會(huì)太原，經(jīng)山西晉中、長(zhǎng)治、晉城，河南焦作，南至河南省會(huì)鄭州，全長(zhǎng)432公里。鄭州至焦作段于2015年6月26日投入運(yùn)營(yíng)。

此次開(kāi)通的太原至焦作段全長(zhǎng)372公里，設(shè)太原南、晉中、太谷東、榆社西、武鄉(xiāng)、襄垣東、長(zhǎng)治東、長(zhǎng)治南、高平東、晉城東、焦作西、焦作12個(gè)車(chē)站。

太原經(jīng)鄭州到杭州的高鐵線路長(zhǎng)約1280公里，大致相當(dāng)于京滬高鐵的長(zhǎng)度。按照各區(qū)段的設(shè)計(jì)速度，大部分列車(chē)全程運(yùn)行時(shí)間應(yīng)該在6~7小時(shí)左右，二等座票價(jià)預(yù)計(jì)在500元左右。因?yàn)槿€也是250公里時(shí)速除了鄭泰克 的特殊部分，所以票價(jià)會(huì)比京滬高鐵低！從位置上來(lái)說(shuō)，太原經(jīng)鄭州到合肥也是最好的路線之一！

目前，太原至杭州高鐵全線將于2020年12月底正式建成(太原至焦作高鐵將于今年年底開(kāi)通)！線路由太焦(鄭)客運(yùn)專線和鄭合杭客運(yùn)專線組成。太原~晉中~長(zhǎng)治~晉城~焦作~鄭州~周口~阜陽(yáng)~淮南~合肥~蕪湖~宣城~湖州~杭州將融為一體。因?yàn)猷嵵菔歉哞F的中心，所以鄭太高鐵正式開(kāi)通后，太原到杭州等城市自然要經(jīng)過(guò)鄭州！太原到杭州等城市的動(dòng)車(chē)數(shù)量自然會(huì)增加，因?yàn)槟壳疤胶贾莸能?chē)次很少，需要經(jīng)過(guò)繁忙的京滬高鐵濟(jì)南至南京段！太原至焦作高鐵開(kāi)通后，太原-鄭州-杭州之間自然要多開(kāi)高鐵。