甬金高鐵的金華站點(diǎn)？金華站點(diǎn)一共有三個(gè)：虎鹿、東陽(yáng)、蘇溪。甬金高鐵全線西起金華站，向東經(jīng)金華金東區(qū)、義烏市、東陽(yáng)市，紹興的嵊州市、新昌縣以及寧波奉化區(qū)、鄞州區(qū)，終到寧波，總里程257.67公里，為客貨

甬金高鐵的金華站點(diǎn)？

金華站點(diǎn)一共有三個(gè)：虎鹿、東陽(yáng)、蘇溪。

甬金高鐵全線西起金華站，向東經(jīng)金華金東區(qū)、義烏市、東陽(yáng)市，紹興的嵊州市、新昌縣以及寧波奉化區(qū)、鄞州區(qū)，終到寧波，總里程257.67公里，為客貨共線的雙線Ⅰ級(jí)鐵路，路段客車設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，預(yù)留時(shí)速200公里動(dòng)車開(kāi)行條件，并將滿足開(kāi)行雙層集裝箱列車條件。全線從寧波出發(fā)至金華，沿途共設(shè)置云龍、奉化、溪口、新昌、嵊州、南山湖、虎鹿、東陽(yáng)、蘇溪9個(gè)站。

金甬高鐵通車時(shí)間？

按照規(guī)劃，金甬鐵路預(yù)計(jì)在2023年底開(kāi)通，金甬鐵路是浙江省東西方向的交通大動(dòng)脈，從2017年開(kāi)始建設(shè)，到目前為止已經(jīng)完成了百分之八十的工程量，金甬鐵路開(kāi)通后，從寧波出發(fā)到金華，火車通行時(shí)間可以節(jié)省一個(gè)小時(shí)，給老百姓生活帶來(lái)了很多便利。

金甬高鐵通車時(shí)間？

預(yù)計(jì)2022年建成通車。

金甬鐵路（Jinhua-Ningbo Railway），是中國(guó)境內(nèi)一條連接金華市至寧波市的國(guó)鐵Ⅰ級(jí)鐵路；是貫徹實(shí)施長(zhǎng)三角一體化發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略，完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局的重要工程，[1]是寧波舟山港便捷的戰(zhàn)略疏港通道、區(qū)際快速通道和長(zhǎng)三角內(nèi)部城際鐵路。

金甬鐵路于2017年2月在奉化開(kāi)工。

金甬鐵路由義烏站至云龍站，全線沿途共設(shè)置9個(gè)車站，其中奉化站、云龍站為既有改建車站，蘇溪站為新建站，虎鹿站為預(yù)留站；設(shè)計(jì)行車速度160千米/小時(shí)，預(yù)留200千米/小時(shí)條件。

金甬高鐵通車時(shí)間？

金甬鐵路即寧波至義烏的鐵路，2022年底建成通車，途徑義烏、東陽(yáng)、嵊州、新昌、奉化和寧波，對(duì)寧波港和沿線拉動(dòng)很大。金甬鐵路為客貨兼顧的雙線鐵路，起自滬昆鐵路義烏站，終至甬臺(tái)溫鐵路云龍站。

甬金鐵路為什么不是高鐵？

甬金鐵路因?yàn)槭且载涍\(yùn)為主，客運(yùn)為輔，服務(wù)于義甬舟一帶一路，港口服務(wù)型的貨運(yùn)化雙線鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里/小時(shí)，預(yù)留200公里/小時(shí)的電氣化鐵路；相信等相關(guān)時(shí)機(jī)成熟后高鐵線路也會(huì)隨后展開(kāi)，義烏有最大的小商品市場(chǎng)，而寧波舟山港是中國(guó)最大的深水良港，倆者相輔相成，相得益彰！

甬金鐵路為什么不是高鐵？

金甬鐵路是浙江省內(nèi)一條連接金華市至寧波市的國(guó)鐵Ⅰ級(jí)鐵路；全線沿途共設(shè)置9個(gè)車站，甬金鐵路起自滬昆鐵路金華西站，途經(jīng)金華所轄的義烏市、東陽(yáng)市，紹興所轄的嵊州市、新昌市，寧波所轄的奉化市、鄞州區(qū)，終至杭甬鐵路寧波站；設(shè)計(jì)行車速度160千米/小時(shí)，預(yù)留200千米/小時(shí)條件，為客貨混跑鐵路，不屬于高鐵。