新沂市到淮安汽車是到淮安哪個(gè)站？淮安現(xiàn)在有四個(gè)汽車站，分別是淮安南站、淮安北站、淮安東站和總站，原則上淮安南邊城市的汽車到南站，淮安北邊城市的汽車到北站，而新沂屬于徐州，地處淮安的北邊，所以新沂到淮安

新沂市到淮安汽車是到淮安哪個(gè)站？

淮安現(xiàn)在有四個(gè)汽車站，分別是淮安南站、淮安北站、淮安東站和總站，原則上淮安南邊城市的汽車到南站，淮安北邊城市的汽車到北站，而新沂屬于徐州，地處淮安的北邊，所以新沂到淮安的汽車應(yīng)該是先到北站，然后根據(jù)需要可以再到總站一或南站。

新沂市到淮安汽車是到淮安哪個(gè)站？

新沂市到淮安站是淮安總站。我們淮安汽車站有南站，總站和北站。南站在大學(xué)城西，地處城南鄉(xiāng)境內(nèi)。北站在淮陰區(qū)境內(nèi)，與火車站在一起，而總站在匯通市場(chǎng)：地處淮安市標(biāo)志性建筑，宗志塔不遠(yuǎn)處，歷來(lái)計(jì)算淮安到其他地方的公里都是以這里計(jì)算的，也是零公里處，所以說(shuō)新沂市到淮安站是到總站。

京滬高鐵二線江蘇段中新沂—沭陽(yáng)—淮安和新沂—宿遷—淮安，哪個(gè)方案最佳？

京滬高鐵二線走新沂-沭陽(yáng)-淮安路線更為合適。理由如下：

第一，沭陽(yáng)比宿遷需求大。據(jù)宿遷市2018年統(tǒng)計(jì)年鑒可以看出，市區(qū)戶籍人口減去常住人口為16萬(wàn)人左右，而沭陽(yáng)縣外出人口達(dá)40余萬(wàn)。

第二，對(duì)于交通資源的配置更為均衡合理。2020，徐宿淮鹽高鐵將會(huì)全線貫通。如果京滬二線再走宿遷，將會(huì)導(dǎo)致資源重復(fù)建設(shè)，況且，宿遷市區(qū)并無(wú)大量客源。合宿新高鐵據(jù)悉，幾年也將開(kāi)工建設(shè)，對(duì)于宿遷市區(qū)來(lái)說(shuō)，有這兩條高鐵已經(jīng)足以保障市區(qū)客流通行。

第三，沭陽(yáng)強(qiáng)則宿遷強(qiáng)，優(yōu)先保障沭陽(yáng)地區(qū)交通通達(dá)對(duì)于提高宿遷整體實(shí)力百利而無(wú)一害。沭陽(yáng)縣2018年gdp占宿遷全市的3成。在蘇北縣級(jí)排名中僅次于邳州，位居第二。在取得這樣的驕人成績(jī)的情況下，如果京滬二線不走沭陽(yáng)，那么沭陽(yáng)將在五年內(nèi)甚至十年內(nèi)沒(méi)有高鐵開(kāi)通，這無(wú)疑會(huì)遲滯沭陽(yáng)的發(fā)展，也將使宿遷的發(fā)展速度被周邊城市拉開(kāi)。

急需，新沂至淮安的汽車時(shí)刻表？

發(fā)車站 終點(diǎn) 發(fā)車時(shí)間 里程 車型 票價(jià) 耗時(shí) 備注 新沂汽車站 淮安 06:30 119 依維柯 18.00 2小時(shí)30分鐘 淮陰汽車總站 新沂汽車站 淮安 07:30 119 依維柯 18.00 2小時(shí)30分鐘 淮陰汽車總站 新沂汽車站 淮安 08:40 119 依維柯 18.00 2小時(shí)30分鐘 淮陰汽車總站 新沂汽車站 淮安 09:30 119 依維柯 18.00 2小時(shí)30分鐘 淮陰汽車總站 新沂汽車站 淮安 10:30 119 依維柯 18.00 2小時(shí)30分鐘 淮陰汽車總站 新沂汽車站 淮安 11:20 119 依維柯 18.00 2小時(shí)30分鐘 淮陰汽車總站 新沂汽車站 淮安 13:20 119 依維柯 18.00 2小時(shí)30分鐘 淮陰汽車總站 新沂汽車站 淮安 14:20 119 依維柯 18.00 2小時(shí)30分鐘 淮陰汽車總站 新沂汽車站 淮安 15:20 119 依維柯 18.00 2小時(shí)30分鐘 淮陰汽車總站 新沂汽車站 淮安 16:20 119 依維柯 18.00 2小時(shí)30分鐘 淮陰汽車總站 新沂汽車站 淮安 17:00 119 依維柯 18.00 2小時(shí)30分鐘 淮陰汽車總站