數(shù)控車床伺服配光柵尺還是編碼器？高端數(shù)控車床伺服編碼器和光柵尺會同時(shí)配置，編碼器在控制精度上不如光柵尺，稍低端的機(jī)床有的只配有編碼器，沒有光柵尺。什么是斜導(dǎo)軌數(shù)控車床？斜導(dǎo)軌數(shù)控車床采用45°斜式布局

數(shù)控車床伺服配光柵尺還是編碼器？

高端數(shù)控車床伺服編碼器和光柵尺會同時(shí)配置，編碼器在控制精度上不如光柵尺，稍低端的機(jī)床有的只配有編碼器，沒有光柵尺。

什么是斜導(dǎo)軌數(shù)控車床？

斜導(dǎo)軌數(shù)控車床采用45°斜式布局，床身為管狀中空結(jié)構(gòu)，大大提高了機(jī)床在工作中的抗彎、抗扭剛度，同時(shí)經(jīng)過兩次時(shí)效處理，提高了機(jī)床的穩(wěn)定性，高剛性及高穩(wěn)定的床身為整機(jī)的高精度提供有力保證本機(jī)主軸為獨(dú)立主軸單元，選配高精度主軸專用軸承，潤滑使用進(jìn)口專用軸承潤滑胎，整體主軸單元熱變小、穩(wěn)定性佳、精度保持性好、免維護(hù)。

最高轉(zhuǎn)速可達(dá)4500rev/min，主軸單元的高精度、高轉(zhuǎn)速、高效率使整機(jī)能完成粗、精加工。淺談斜導(dǎo)軌數(shù)控車床的九大結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1、刀具檢測裝置可自動將刀尖位置數(shù)據(jù)輸入數(shù)控系統(tǒng)，大大減少換刀時(shí)的碉整時(shí)間，還可以自動補(bǔ)償?shù)都獾哪p。

2、斜床身數(shù)控車床直線滾動導(dǎo)軌滿足高速高效要求，減少摩擦阻力及溫升變形，提高加工精度，并能保證切削加工精度的長期穩(wěn)定性。

3、標(biāo)準(zhǔn)配置：主軸無級調(diào)速、液壓卡盤、液壓尾座、臥式八工位刀架、封閉式防護(hù)。

4、斜床身數(shù)控車床采用國產(chǎn)或進(jìn)口高剛性的臥式轉(zhuǎn)塔刀架，定位精度高，重切變形小。

5、X、Z軸伺服電機(jī)通過彈性聯(lián)軸節(jié)于與精密滾珠絲杠直連，精度高，絲杠兩端固定，提高了支承座的支承剛度，使頻繁高速定位，重切時(shí)引起的絲杠扭曲變形減到最低程度。

6、高精度、高剛性可編程式尾座。

7、斜床身數(shù)控車床采用整體斜置式床身結(jié)構(gòu)，重切時(shí)仍能保持機(jī)床精度的穩(wěn)定性。

8、斜床身數(shù)控車床在設(shè)計(jì)時(shí)主軸箱采取了相應(yīng)的減少主軸熱變形的措施，使主軸長期工作時(shí)能保持主軸軸線的相對穩(wěn)定性。

9、斜床身數(shù)控車床采用全導(dǎo)軌防護(hù)，冷卻箱及排屑器與主機(jī)分離，保證機(jī)床精度免受熱切削影響。

什么是斜導(dǎo)軌數(shù)控車床？

特點(diǎn)：

1、整體式床牌增加機(jī)床剛性，45° 傾斜床身有利于工件上下和鐵屑排出。

2、X、Z向采用進(jìn)口線性滾動導(dǎo)軌，減少了機(jī)床磨損，滾動導(dǎo)軌的超大尺寸預(yù)加負(fù)荷減少導(dǎo)軌間隙，增加了加工精度。

3、機(jī)床主軸軸承采用日本NSK精密角接觸球軸軸承，可得到高精度、高承載能力，高轉(zhuǎn)速的優(yōu)化組合，持久耐用。

4、機(jī)床導(dǎo)軌采用全防護(hù)，提高防水，防屑能力 。

5、排刀式刀架，換刀誤差為最小，換刀高速準(zhǔn)確，大幅節(jié)省加工時(shí)間。用途：各類回轉(zhuǎn)面的切削。