國(guó)道收費(fèi)站還在收費(fèi)？中國(guó)的國(guó)道上面有收費(fèi)站。會(huì)逐步取消，但是基本不可能全部取消。因?yàn)榈缆方ㄔO(shè)只會(huì)越來(lái)越多，道路建設(shè)貸款就是依靠收費(fèi)來(lái)還貸。國(guó)道收費(fèi)依然和地方利益掛鉤，國(guó)道養(yǎng)護(hù)及收費(fèi)站人員都需要費(fèi)用，這

國(guó)道收費(fèi)站還在收費(fèi)？

中國(guó)的國(guó)道上面有收費(fèi)站。會(huì)逐步取消，但是基本不可能全部取消。因?yàn)榈缆方ㄔO(shè)只會(huì)越來(lái)越多，道路建設(shè)貸款就是依靠收費(fèi)來(lái)還貸。國(guó)道收費(fèi)依然和地方利益掛鉤，國(guó)道養(yǎng)護(hù)及收費(fèi)站人員都需要費(fèi)用，這部分費(fèi)用不能指望財(cái)政來(lái)負(fù)擔(dān)，所以收費(fèi)將長(zhǎng)期存在。以家庭轎車為例的路橋收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下：高速 肯定有收費(fèi)站 基本上是0.4 - 0.5元/公里的幅度。 全國(guó)基本上都差不多，有幾個(gè)別的可能會(huì)你走三四公里高速 收你五塊高速費(fèi)。國(guó)道， 絕大部分都有，基本上每二十公里就有一個(gè) ，收費(fèi)基本上是5元， 如果是有隧道或者橋梁的， 會(huì)再高一點(diǎn)，一般是7塊。 也有是隔差不多一百公里才有一個(gè)收費(fèi)站的，但是那個(gè)基本上是要十塊一次。 國(guó)道基本收費(fèi)是 0.1-0.25元/公里之間。 省道： 現(xiàn)在很少有省道收費(fèi)了， 有點(diǎn)話，收費(fèi)基本和國(guó)道一樣。

304國(guó)道收費(fèi)站免費(fèi)規(guī)定？

目前，全國(guó)國(guó)道仍有收費(fèi)站存在，走國(guó)道會(huì)收費(fèi)的，但不是絕對(duì)的，要看走哪條國(guó)道啦。

根據(jù)《公路法》

第六章 收費(fèi)公路

第五十九條

符合國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)規(guī)定的技術(shù)等級(jí)和規(guī)模的下列公路，可以依法收取車輛通行費(fèi)：

（一）由縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門(mén)利用貸款或者向企業(yè)、個(gè)人集資建成的公路；

（二）由國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)組織依法受讓前項(xiàng)收費(fèi)公路收費(fèi)權(quán)的公路；

（三）由國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)組織依法投資建成的公路。

全國(guó)國(guó)道收費(fèi)站什么時(shí)候取消？

1、會(huì)逐步取消，但是基本不可能全部取消。

2、因?yàn)榈缆方ㄔO(shè)只會(huì)越來(lái)越多，道路建設(shè)貸款就是依靠收費(fèi)來(lái)還貸。

3、國(guó)道收費(fèi)依然和地方利益掛鉤，國(guó)道養(yǎng)護(hù)及收費(fèi)站人員都需要費(fèi)用，這部分費(fèi)用不能指望財(cái)政來(lái)負(fù)擔(dān)，所以收費(fèi)將長(zhǎng)期存在。僅供參考！

全國(guó)國(guó)道收費(fèi)站什么時(shí)候取消？

根據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)一部署，自2020年1月1日0時(shí)起，取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站，9000余公里廣東高速公路將連入全國(guó)“一張網(wǎng)”，啟動(dòng)新的收費(fèi)模式。除國(guó)務(wù)院另有規(guī)定外，各類通行費(fèi)減免等優(yōu)惠政策均依托ETC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。

沒(méi)有安裝ETC的車輛怎么辦？

取消收費(fèi)站后，在出入口收費(fèi)站還保留了少量的人工收費(fèi)車道，沒(méi)有安裝ETC的車輛仍然可以采用在入口收費(fèi)站領(lǐng)取通行卡，在出口收費(fèi)站停車交卡交費(fèi)的方式在高速公路通行