柴油雙排皮卡最小排量多少？柴油雙排皮卡最小排量有2.0t的。皮卡車排量有幾種？皮卡排量有2.8、2.42、2.3、2.771、2.2。福田薩普皮卡這款車，油耗控制的不錯(cuò)，百公里7個(gè)油，這款車還算是一款

柴油雙排皮卡最小排量多少？

柴油雙排皮卡最小排量有2.0t的。

皮卡車排量有幾種？

皮卡排量有2.8、2.42、2.3、2.771、2.2。福田薩普皮卡這款車，油耗控制的不錯(cuò)，百公里7個(gè)油，這款車還算是一款不錯(cuò)的車，性價(jià)比不錯(cuò)，舒適度比轎車差點(diǎn)，不過性價(jià)比還可以。 驅(qū)動(dòng)形式： 4X4(四驅(qū)) 4X2(后驅(qū)) 。

福田有好幾款車型，車型不同，排量不同，排量在2.3～2.8之間：

1、福田薩普皮卡是一款由福田汽車及德國(guó)奔馳與BOSCH、奧地利AVL、 英國(guó)蓮花公司等歐美著名整車及零部件制造商聯(lián)合開發(fā)的具有歐美風(fēng)格的中高檔皮卡；

2、福田薩普皮卡配裝德國(guó)奔馳與BOSCH、奧地利AVL優(yōu)化升級(jí)的電控高壓共軌4JB1T發(fā)動(dòng)機(jī)、豐田4YME發(fā)動(dòng)機(jī)及尼桑4D24發(fā)動(dòng)機(jī)等動(dòng)力；

3、匹配經(jīng)英國(guó)蓮花技術(shù)調(diào)校的加強(qiáng)型底盤，全新設(shè)計(jì)歐美流線型風(fēng)格車身，整車技術(shù)同步歐美先進(jìn)技術(shù)，具有節(jié)油、環(huán)保、時(shí)尚和駕乘舒適的特點(diǎn)。

福田薩普皮卡排量有2.0T、2.4L、2.8T，不相同車型排量不相同。福田汽車，以質(zhì)量、良好的口碑傳播于廣大客戶之間，福田皮卡現(xiàn)包括拓陸者車系、薩普車系等，車型為北美型大皮卡，高底盤、良好的涉水性能。是購(gòu)買皮卡的客戶最好是選。

小排量自動(dòng)擋皮卡？

長(zhǎng)城炮

指導(dǎo)價(jià)：9.78-20.78萬

炮商用版

炮越野版

炮乘用版

長(zhǎng)城炮大家最熟悉不過了，也算是長(zhǎng)城汽車的又一系列成功作品。上市后就一直挺火，不管是汽油還是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的都是ZF的8AT變速箱。炮還有很多版本，最普通的乘用版和商用版，在今年廣州車展上也上市了拖掛版，還有救援炮這樣的改裝車型，其實(shí)就是告訴大家長(zhǎng)城炮可以有很多種“玩法”。老司機(jī)也拿過試駕車一段時(shí)間，由于過長(zhǎng)的車身開車和倒車的時(shí)候需要一點(diǎn)時(shí)間適應(yīng)，另外就是某些地區(qū)還是有時(shí)間現(xiàn)行皮卡的，大家留意相關(guān)法規(guī)就好了。

長(zhǎng)安凱程F70

?指導(dǎo)價(jià)：9.28-14.18萬元

只要有手動(dòng)擋，就可以脫離工具車的屬性，長(zhǎng)安凱程在2020年底結(jié)束之際也推出了它的自動(dòng)擋車型。雖然在擋位上，6AT沒有長(zhǎng)城炮8AT聽起來那么香，但它搭載的可是2.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這一點(diǎn)又可以扳回一局。我要說它的一些亮點(diǎn)，就是在貨斗兩側(cè)共布置有6個(gè)錨點(diǎn)，方便在裝運(yùn)大體積物品時(shí)進(jìn)行捆綁固定，貨斗內(nèi)側(cè)也鋪設(shè)抗刮擦材料，提升質(zhì)感的同時(shí)也便于日常打理。不過遺憾的是目前柴油版車型還是配備了手動(dòng)擋車型，畢竟對(duì)于皮卡用戶來講，關(guān)注更多的或許還是柴油動(dòng)力。

江西五十鈴鈴?fù)?/p>

指導(dǎo)價(jià)：11.18-15.48萬元

為啥五十鈴老司機(jī)沒提D-MAX了，因?yàn)槲蚁胫桥_(tái)車大家都挺熟悉的了，也不用多作介紹了。而這臺(tái)鈴?fù)刈詣?dòng)擋是目前江西五十鈴旗下的第二款自動(dòng)擋皮卡，是同售價(jià)區(qū)間中唯一一款合資自動(dòng)擋皮卡，雖然它的定位是在瑞邁和D-MAX之間，但在車身尺寸、配置和細(xì)節(jié)把控方面其實(shí)與更高級(jí)別的D-MAX差距并不大，所以在性價(jià)比方面鈴?fù)剡€是具有一定優(yōu)勢(shì)的。它的自動(dòng)擋車型也是在12月才上市，采用了VM2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 法國(guó)PPS6AT變速箱，該系統(tǒng)是一套成熟且認(rèn)知高的動(dòng)力傳動(dòng)總成。雖然它的內(nèi)飾可能沒有以上自主品牌的兩款那么好看，但是勝在品質(zhì)好。

日產(chǎn)納瓦拉

新車指導(dǎo)價(jià)：13.98-19.58萬元

能夠滿足“15萬、汽油、四驅(qū)、皮卡、合資”這些關(guān)鍵詞的，日產(chǎn)納瓦拉似乎是唯一的選擇（D-MAX、鈴?fù)厝抵挥胁裼停?。納瓦拉用起來跟丐版普拉多其實(shí)沒啥大區(qū)別，普拉多能去的地方，納瓦拉也能去，關(guān)鍵它還能拉得多，就是個(gè)“皮卡版途達(dá)”。采用了世界第三大變速箱品牌JATCO原裝進(jìn)口7AT，也是國(guó)內(nèi)唯一原裝進(jìn)口JATCO7AT變速箱皮卡車型。在今年的大半年的時(shí)間里，即便國(guó)V的庫(kù)存納瓦拉大降價(jià)，經(jīng)銷店里仍然門可羅雀?，F(xiàn)在國(guó)VI車型即將在1月份上市了，等待已久的車友們終于可以出手了。不可否認(rèn)，長(zhǎng)城炮目前是納瓦拉最有競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)手，因?yàn)槊鎸?duì)這個(gè)對(duì)手，納瓦拉在配置上會(huì)稍有劣勢(shì)，但是它在全球范圍內(nèi)積攢的口碑也是炮目前所不具備的，不知道大家會(huì)怎么選呢？

福特F-150

指導(dǎo)價(jià)：52.38-61.28萬

在國(guó)內(nèi)，皮卡依舊是有錢人的大玩具，這跟美國(guó)市場(chǎng)皮卡幾乎為農(nóng)場(chǎng)主標(biāo)配的情況幾乎完全不同，F(xiàn)-150的到來，就是為了消費(fèi)者可以離自己的“猛禽夢(mèng)”更近一點(diǎn)。3.5TV6 10AT的動(dòng)力組合，在前橋和后橋配了托森差速器和牙嵌式差速鎖，同時(shí)在變速箱后部搭配超大的TOD四驅(qū)系統(tǒng)，在它面前，險(xiǎn)惡的越野是如此的簡(jiǎn)單。就是這車廢車位，車長(zhǎng)達(dá)到了5910mm，很多的停車位可能都難以容的下它。

庫(kù)羅德/索羅德

指導(dǎo)價(jià)：54.99-59.99萬/59.9-69.9萬

索羅德

庫(kù)羅德

3.6L、5.3L以及6.2L就是這兩臺(tái)皮卡的排量，放在現(xiàn)在這個(gè)小排量時(shí)代顯得有點(diǎn)格格不入，但也是很多人向往的排量。不愧是雪佛蘭的哥倆，上市的時(shí)間差不多，而且價(jià)格也都是差不多的。兩車在車身參數(shù)上還是有一定的區(qū)別，索羅德定位全尺寸皮卡，庫(kù)羅德定位稍低于旗艦皮卡索羅德，尺寸也相應(yīng)的有所縮減，但是軸距至少也達(dá)到了3.5m。在美國(guó)全尺寸皮卡市場(chǎng)里面，F(xiàn)-150是永遠(yuǎn)的銷量王，而