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河池到柳州動(dòng)車(chē)要多久(柳州到河池的動(dòng)車(chē)時(shí)刻表和票價(jià)?)

貴南高鐵建成通車(chē)后河池至柳州還會(huì)建高鐵嗎?不該 t .桂南高鐵是貴陽(yáng)至南寧的高速鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。這條線的北面可以與成貴高鐵相連,后期還將建設(shè)重慶至貴陽(yáng)時(shí)速350公里高鐵,形成西南至廣西南部的

河池到柳州動(dòng)車(chē)要多久(柳州到河池的動(dòng)車(chē)時(shí)刻表和票價(jià)?)

貴南高鐵建成通車(chē)后河池至柳州還會(huì)建高鐵嗎?

不該 t .桂南高鐵是貴陽(yáng)至南寧的高速鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。這條線的北面可以與成貴高鐵相連,后期還將建設(shè)重慶至貴陽(yáng)時(shí)速350公里高鐵,形成西南至廣西南部的快速通道。這條線路不經(jīng)過(guò)柳州是為了縮短距離。柳州目前的高速鐵路是時(shí)速250公里的柳南客運(yùn)專(zhuān)線,從柳州到南寧,減輕了現(xiàn)有桂香鐵路的壓力。另外,衡陽(yáng)到柳州的劉恒復(fù)線是200km/h的快速鐵路,當(dāng)然柳州經(jīng)梧州到廣州的高鐵規(guī)劃也是350km/h..河池現(xiàn)在有十幾年前改擴(kuò)建的貴桂鐵路,設(shè)計(jì)速度140 —— 160km/h,預(yù)留復(fù)線。河池到柳州要靠這條貴桂鐵路。如果在貴桂鐵路上再建一條二線,將來(lái)可以提高運(yùn)輸能力,可以增加一些客車(chē)。可以運(yùn)營(yíng)時(shí)速160km/h的短途集中動(dòng)車(chē)(即所謂的浩克),河池到柳州會(huì)很方便。建設(shè)高速鐵路,需要綜合考慮各種因素,尤其是沿途是否有足夠的客運(yùn)支撐,成本比普通鐵路要高。

在廣西河池去柳州坐高鐵坐什么車(chē)最快?

沒(méi)有最快的河池。目前,該領(lǐng)土沒(méi)有高鐵或動(dòng)車(chē)。如果你有車(chē),就坐在那里。柳州到河池(宜州、金城江)車(chē)次較多,其他地方車(chē)次較少。

如果從

河池到柳州有多遠(yuǎn)?

走劉一高速,河池到柳州的距離是99公里,需要1小時(shí)32分鐘。具體路線如下:

河池市區(qū)直接進(jìn)入汕昆高速。

沿汕昆高速行駛18.2公里,往柳州、南寧方向,直行。

繼續(xù)沿汕昆高速行駛11.3公里,往柳州、南寧方向,直行。

繼續(xù)沿汕昆高速行駛12.3km,往S210、柳城、馬山鄉(xiāng)方向,直行。

繼續(xù)沿汕昆高速行駛1.3公里,往南寧、柳州方向,直行。

繼續(xù)沿汕昆高速行駛14.2km,往柳州、鹿寨、G78方向,直行。

繼續(xù)沿汕昆高速行駛1.2公里,直行進(jìn)入三北高速。

沿三北高速行駛1.2km,往G78、柳州北、桂林、衡陽(yáng)方向,直行。

沿匝道行駛4.6公里,往陽(yáng)朔、南寧、桂林、梧州方向,直行進(jìn)入汕昆高速。

沿山昆高速行駛6.5公里,直行。

繼續(xù)沿山昆高速行駛6.8公里,從G209,柳州北,

進(jìn)來(lái)

柳州到河池的動(dòng)車(chē)時(shí)刻表和票價(jià)?

05:42

柳州

2: 00

K4967

07:42

金城江

24.5元起

硬座(有票)

硬臥(有票)

軟臥(有票)

12:40

柳州

2: 09

5535

14:49

金城江

21.5元起

硬座(有票)

困難的睡覺(jué)(有票)

沒(méi)有座位(有票)

15:35

柳州

2: 45

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18:20

金城江

21.5元起

硬座(有票)

硬臥(有票)

沒(méi)有座位(有票)

22:15

柳州

1: 59

K873

00:14

金城江

24.5元起

目前

柳州到河池的動(dòng)車(chē)時(shí)刻表和票價(jià)?

柳州至河池只經(jīng)過(guò)普速鐵路,沒(méi)有開(kāi)通動(dòng)車(chē),所以不存在動(dòng)車(chē)票價(jià)的問(wèn)題。金城江區(qū)是地級(jí)河池市的駐地,河池市是廣西為數(shù)不多的沒(méi)有高鐵的地級(jí)市。目前河池市沒(méi)有高鐵,只有普通列車(chē)。但隨著貴南高鐵的建設(shè),河池市將在不久的將來(lái)進(jìn)入高鐵城市行列。