中控鎖是哪個(gè)繼電器？中控鎖，又稱門(mén)鎖執(zhí)行器，主要由電機(jī)和傳動(dòng)齒輪組成。外觀不同，但工作原理基本相同，即通過(guò)電機(jī)的正反向功率轉(zhuǎn)換來(lái)完成鎖的開(kāi)閉過(guò)程。當(dāng)收到解鎖信號(hào)時(shí)，解鎖繼電器接合，電流通過(guò)電機(jī)形成回路

中控鎖是哪個(gè)繼電器？

當(dāng)收到解鎖信號(hào)時(shí)，解鎖繼電器接合，電流通過(guò)電機(jī)形成回路。當(dāng)收到鎖止信號(hào)時(shí)，另一個(gè)繼電器接合，電流反向形成回路，中控鎖動(dòng)作。安裝防盜報(bào)警器中控鎖的目的是控制原車(chē)的中控鎖，達(dá)到遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)鎖的目的。

可以根據(jù)車(chē)輛的不同控制模式進(jìn)行連接和安裝。一般防盜報(bào)警器的主機(jī)會(huì)有6根中控鎖線，所有的中控鎖線連接起來(lái)就完成了安裝。有些原廠車(chē)輛出廠時(shí)沒(méi)有中控鎖，此時(shí)需要安裝。

中控鎖的原理、組成及接線分析

中控門(mén)鎖主要由兩個(gè)開(kāi)關(guān)S1和S2、一個(gè)門(mén)鎖繼電器、五個(gè)雙向DC電機(jī)和保險(xiǎn)絲組成。鎖的開(kāi)關(guān)由線路控制繼電器控制。左前門(mén)開(kāi)關(guān)打開(kāi)，電路接通，繼電器常閉觸點(diǎn)接地，電機(jī)開(kāi)始工作，打開(kāi)門(mén)鎖和后門(mén)行李箱鎖。當(dāng)開(kāi)關(guān)鎖定時(shí)，繼電器打開(kāi)，常閉觸點(diǎn)打開(kāi)，電機(jī)打開(kāi)，電機(jī)啟動(dòng)，門(mén)鎖和后車(chē)門(mén)行李箱鎖關(guān)閉。

中控門(mén)鎖按其結(jié)構(gòu)可分為雙向氣壓泵式和微型DC電機(jī)式；按其控制可分為帶防盜系統(tǒng)和不帶防盜系統(tǒng)兩種。它和DC電機(jī)一樣，主要是通過(guò)控制電路的電流來(lái)控制門(mén)鎖的開(kāi)啟和關(guān)閉，電路主要由開(kāi)關(guān)、電機(jī)、傳動(dòng)和執(zhí)行部件以及相關(guān)的繼電器組成。

構(gòu)成:

主人發(fā)出微弱的無(wú)線電波側(cè)，并且通過(guò)車(chē)載天線接收到無(wú)線電波信號(hào)，通過(guò)電子控制器ECU識(shí)別出信號(hào)代碼，然后系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)(電機(jī)或電磁管理器環(huán))執(zhí)行打開(kāi)/關(guān)閉動(dòng)作。該系統(tǒng)主要由發(fā)射機(jī)和接收機(jī)組成。

發(fā)報(bào)機(jī)

發(fā)射器由發(fā)射開(kāi)關(guān)、發(fā)射天線(鍵盤(pán))和集成電路組成。它與鍵盤(pán)上的信號(hào)發(fā)送電路集成在一起。從識(shí)別碼存儲(chǔ)電路到FSK調(diào)制電路，由于采用了單片集成電路，實(shí)現(xiàn)了怎樣的小型化？撳鈕鋰電池安裝在電路的另一側(cè)。發(fā)射頻率根據(jù)用戶所在國(guó)家的無(wú)線電波質(zhì)量來(lái)選擇，一般可以使用27、40、62MHz頻段。每次按下按鈕時(shí)，發(fā)射開(kāi)關(guān)都會(huì)發(fā)送一個(gè)信號(hào)。

接收機(jī)

發(fā)射器通過(guò)FM調(diào)制發(fā)出識(shí)別碼，通過(guò)汽車(chē)的FM天線接收，通過(guò)分配器進(jìn)入接收器ECU的FM高頻放大處理器進(jìn)行解調(diào)，并與解調(diào)后的調(diào)節(jié)器識(shí)別碼進(jìn)行比較；如果是正確的代碼，它將被輸入到控制電路并使執(zhí)行器工作。

門(mén)鎖遙控系統(tǒng)通常由一個(gè)便攜式發(fā)射器和一個(gè)車(chē)載接收器組成。發(fā)射器發(fā)出的可識(shí)別信號(hào)被接收器接收并解碼后驅(qū)動(dòng)門(mén)鎖打開(kāi)或鎖閉，其主要作用是方便駕駛員鎖閉或打開(kāi)車(chē)門(mén)。

中控鎖的原理、組成及結(jié)構(gòu)分析接線

布線:

中控鎖主要由電機(jī)或電磁閥進(jìn)行機(jī)械伸縮來(lái)驅(qū)動(dòng)鎖舌。一般有五線四線，其中兩根信號(hào)線實(shí)際上是電源線，是連接在中央控制電路上的繼電器，為中央控制電機(jī)提供正負(fù)電源(或電磁閥線圈的正負(fù)電源，正向產(chǎn)生與實(shí)心磁鐵相同的磁場(chǎng)。根據(jù)相斥的原理，磁性連桿向外延伸，以同樣的反方向相吸，帶動(dòng)鎖舌)。另一條線路是接收中控鎖中主門(mén)的機(jī)械接觸信號(hào)，返回中控鎖觸發(fā)其他車(chē)門(mén)與主門(mén)同步開(kāi)關(guān)。

中控鎖是哪個(gè)繼電器？

中控鎖繼電器必須在控制柜或控制箱內(nèi)。It 沒(méi)有電路圖很難詳細(xì)指出。你可以根據(jù)下面提供的繼電器特征找到實(shí)物。

繼電器作為一種電氣控制裝置，連接在電路中形成兩個(gè)控制系統(tǒng):控制系統(tǒng)(也叫輸入回路)和被控系統(tǒng)(也叫輸出回路)。你可以沿著電路看。繼電器一般有幾個(gè)主觸點(diǎn)，加上兩個(gè)線圈觸點(diǎn)，類(lèi)似接觸器。主觸點(diǎn)連接到受控系統(tǒng)，線圈觸點(diǎn)連接到控制系統(tǒng)，但繼電器通?？梢钥吹接|點(diǎn)。你應(yīng)該可以根據(jù)這個(gè)特征找到他們。