什么是車聯(lián)網？車聯(lián)網，國內叫車聯(lián)網。車聯(lián)網系統(tǒng)依托日益完善的大數(shù)據平臺，通過4G和5G無線通信技術、傳感器技術、數(shù)據處理技術、自動控制技術和信息交互技術，實現(xiàn)對車輛的實時高效智能監(jiān)管。目前，車聯(lián)網系統(tǒng)

什么是車聯(lián)網？

目前，車聯(lián)網系統(tǒng)的功能已經擴展到:語音交互、車輛導航、智能駕駛、車輛狀態(tài)查詢、遠程車輛控制、道路救援等。

車聯(lián)網領域的知名品牌有:奇瑞獅智云互聯(lián)汽車系統(tǒng)、比亞迪DiLink系統(tǒng)、吉利GKUI系統(tǒng)、寶馬iDriver、豐田G-BOOK、大眾Car-Net等。

車聯(lián)網技術的發(fā)展離不開大數(shù)據平臺的支持?；ヂ?lián)網巨頭也紛紛推出自己的車聯(lián)網系統(tǒng)。

阿里推出的AIiOS系統(tǒng)整合了其資源，實現(xiàn)了智能交互、智能駕駛艙、車輛遠程控制、車輛狀態(tài)查詢等服務。美中不足的是AIiOS系統(tǒng)可以 直接測試 "駕駛與娛樂汽車目前的關鍵部分，但它只是一個可以提供人機交互和車聯(lián)網數(shù)據交換的服務平臺。然而，從阿里 的口號是 "推動萬物互聯(lián)、阿里 美國對AIiOS系統(tǒng)的設想仍然非常宏大。

"汽車生活 "百度推出的系統(tǒng)主要推廣自動駕駛技術，通過車聯(lián)網將汽車與汽車、汽車與交通設施連接起來，實現(xiàn)自動判斷紅綠燈、道路、車輛的功能。

騰訊起步較晚。 "汽車與工業(yè)中的人工智能2017年推出的系統(tǒng)專注于開放連接和生態(tài)資源。

但是車聯(lián)網系統(tǒng)遠不止這些。真正實現(xiàn)人、車、環(huán)境之間的智能互聯(lián)，遠遠不是單個公司、單個系統(tǒng)能做到的。車聯(lián)網是一個跨行業(yè)、跨領域的綜合系統(tǒng)，需要各領域公司的合作和共同發(fā)展！

在未來的車聯(lián)網系統(tǒng)中，所有的大數(shù)據平臺都將互聯(lián)互通，最終形成一個龐大的數(shù)據倉庫。而每一輛車都是這個數(shù)據倉庫的一個節(jié)點。

車輛行駛過程中產生的各種數(shù)據不斷被收集到數(shù)據倉庫中，經過云計算系統(tǒng)的仔細篩選，再根據不同行業(yè)對車輛信息數(shù)據的不同需求，由數(shù)據分析系統(tǒng)進行分類數(shù)據的實時共享。為了給汽車和司機提供實時、準確、有效、貼心的個性化服務。包括但不限于:人車智能交互、車輛智能交互、車輛與周邊設施智能交互、車輛周邊環(huán)境監(jiān)測(空氣質量、污染指數(shù)、天氣情況)、車輛路徑智能規(guī)劃、交通狀況實時預警、車輛自動安全駕駛、駕駛員身體狀況、駕駛水平監(jiān)控、駕駛員實時違章預警、車輛突發(fā)危險處置等等。

通過 "車聯(lián)網 "系統(tǒng)，汽車將具有高度的智能，成為未來的智能。社會的一部分。

與歐美相比， 美國的汽車工業(yè)起步要晚得多。然而，擁有世界上最大的汽車消費市場，而且 美國的互聯(lián)網技術和發(fā)展一直走在世界前列。所以在未來的車聯(lián)網智能化進程中，我們會大有作為，會進一步領先世界。請拭目以待！