何為軟尾山地車(chē)？一般市面上流通比較多的山地車(chē)都是硬尾山地車(chē)，也就是只有前避震。所謂軟尾山地車(chē)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是帶后減震器的山地車(chē)。硬尾和軟尾的區(qū)別自行車(chē)？軟尾和硬尾的區(qū)別如下:1.這個(gè)結(jié)足夠不同硬尾:山地

何為軟尾山地車(chē)？

一般市面上流通比較多的山地車(chē)都是硬尾山地車(chē)，也就是只有前避震。

所謂軟尾山地車(chē)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是帶后減震器的山地車(chē)。

硬尾和軟尾的區(qū)別自行車(chē)？

軟尾和硬尾的區(qū)別如下:

1.這個(gè)結(jié)足夠不同

硬尾:山地車(chē)無(wú)后減震器，車(chē)架一體式。

軟尾:有后減震器，車(chē)架后端用彈性材料變形。

2、重量不同

硬尾:沒(méi)有后減震器，沒(méi)有后連桿和樞軸，所以在同等條件下總是比軟尾山地車(chē)輕。

軟尾:之所以重，是因?yàn)樗鋫淞祟?lèi)似于后減震器的被動(dòng)阻尼。

3、適合路況不同

硬尾:適合在比較平坦的路面上跑，或者在地形不太復(fù)雜的山路上騎行。

軟尾:適合跑復(fù)雜山路、顛簸路面、越野場(chǎng)地。

4.不同的成本

硬尾:設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，沒(méi)有連桿等復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，車(chē)架上的零件也很少，所以無(wú)論是用料還是設(shè)計(jì)都比軟尾便宜很多。

軟尾山地車(chē):車(chē)架上有前后減震器和支點(diǎn)，在用料和設(shè)計(jì)上比較貴。

硬尾和軟尾的區(qū)別自行車(chē)？

1，減震效果不一樣。

軟尾山地車(chē)在結(jié)構(gòu)上配置了特殊的減震后叉和前叉，兼具前后減震功能，減震效果更好。而硬尾山地車(chē)一般只有前叉沒(méi)有后叉，導(dǎo)致硬尾山地車(chē)只有前減震動(dòng)能，沒(méi)有后減震功能，減震效果比軟尾山地車(chē)弱。

2、重量不同

硬尾山地車(chē)，因?yàn)闆](méi)有后減震器、后連桿、樞軸等零件，所以在同等條件下總是比軟尾山地車(chē)輕。然而，軟尾山地車(chē)比硬尾山地車(chē)重，因?yàn)闇p震器安裝在車(chē)身的前后部。

3、適合不同路況

硬尾山地車(chē)主要適合在平坦的道路上行駛。軟尾山地車(chē)，因?yàn)橛型昝赖臏p震結(jié)構(gòu)，總能讓輪胎與地面貼合得很好，更容易讓人操作。此外，軟尾山地車(chē)擁有穩(wěn)定的踩踏操控環(huán)境，即使行駛在顛簸的路面上也毫不遜色。

硬尾和軟尾的區(qū)別自行車(chē)？

軟硬頭山地車(chē)有后減震系統(tǒng)嗎？軟尾的好處是減震效果好。缺點(diǎn)是蹬踏動(dòng)力損失太大，由后減震器損失。而且車(chē)又重又貴。所以主要用于上坡和路況不好的車(chē)一般都是硬尾，軟尾車(chē)主要用于下坡和路況不好的車(chē)。

軟尾山地車(chē)什么意思？

軟尾山地車(chē)是指后減震的山地車(chē)，多用于下坡。

求教。山地車(chē)軟尾和硬尾的區(qū)別以及優(yōu)缺點(diǎn)。還有如果想要組裝自行車(chē)要注意些什么？

;它柔軟的尾巴是用來(lái)沖山的。英文名是DH，中文名是下坡。這種車(chē)是推到山頂再?zèng)_下來(lái)跑平路。硬尾山地車(chē)可以輕快地跑公路和山村。