進(jìn)口汽車什么時候零關(guān)稅？在2010年調(diào)整了進(jìn)口汽車關(guān)稅，這完全符合世貿(mào)組織的規(guī)定，近期沒有進(jìn)一步降低關(guān)稅的消息。根據(jù)的發(fā)展 美國汽車工業(yè)，十年內(nèi)實現(xiàn)零關(guān)稅是不可能的(即使像德國這樣的發(fā)達(dá)國家也沒有實現(xiàn)

進(jìn)口汽車什么時候零關(guān)稅？

在2010年調(diào)整了進(jìn)口汽車關(guān)稅，這完全符合世貿(mào)組織的規(guī)定，近期沒有進(jìn)一步降低關(guān)稅的消息。根據(jù)的發(fā)展 美國汽車工業(yè)，十年內(nèi)實現(xiàn)零關(guān)稅是不可能的(即使像德國這樣的發(fā)達(dá)國家也沒有實現(xiàn)汽車零關(guān)稅)。

進(jìn)口車的價格是一個很復(fù)雜的問題，不是出廠價加稅率那么簡單。即使扣除稅率，進(jìn)口車在國內(nèi)的價格仍然比國外貴很多。汽車沒有全球統(tǒng)一的出廠價，不同國家的汽車價格不一樣，也就是說市場的汽車價格是由廠家決定的。國內(nèi)汽車品牌雖多，但競爭并不充分，會出現(xiàn)提價提車等世界罕見的奇觀。面對這種供不應(yīng)求的局面，站在商家的角度，沒有理由降價便宜賣。雖然國外車價格低，但是各大汽車巨頭在都有合資企業(yè)，不可能做這種傻事 "德國寶馬汽車公司和 "國產(chǎn)寶馬 "競爭。

進(jìn)口車關(guān)稅下調(diào)時間表？

自2018年7月1日起，降低整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅。降低汽車稅率為25%的135個稅號和稅率為20%至15%的4個稅號的稅率。將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%

何時實施汽車零關(guān)稅？

估計不可能對汽車進(jìn)口實施零關(guān)稅。一開始， 美國對世貿(mào)組織的承諾不是零關(guān)稅?，F(xiàn)在已經(jīng)把關(guān)稅降到了當(dāng)初承諾的水平。現(xiàn)在車市已經(jīng)在降價了，但估計未來降價幅度不會太大。 美國的汽車工業(yè)已經(jīng)處于發(fā)展時期。如果我們進(jìn)口零關(guān)稅，對來說將是困難的。;美國汽車工業(yè)要發(fā)展了！

加入世貿(mào)后，進(jìn)口汽車什么時候才能取消關(guān)稅？

;美國的關(guān)稅只是降低了，不會取消。就連歐美貿(mào)易圈的國家也沒能取消汽車進(jìn)口關(guān)稅。其實即使關(guān)稅再低，作用也不大。畢竟進(jìn)口車的差價很大一部分來自于生產(chǎn)國對進(jìn)口國提出的地域差價，關(guān)稅只是輔助。