全包裹座椅套影響安全氣囊嗎？全包式座椅套會(huì)對(duì)安全氣囊的彈出產(chǎn)生影響。目前很多汽車座套并沒有對(duì)氣囊位置進(jìn)行特殊處理，但是發(fā)生碰撞時(shí)，氣囊無法彈出。側(cè)氣囊一般安裝在靠近車門的座椅靠背內(nèi)，原座椅會(huì)弱化氣囊彈

全包裹座椅套影響安全氣囊嗎？

全包式座椅套會(huì)對(duì)安全氣囊的彈出產(chǎn)生影響。目前很多汽車座套并沒有對(duì)氣囊位置進(jìn)行特殊處理，但是發(fā)生碰撞時(shí)，氣囊無法彈出。側(cè)氣囊一般安裝在靠近車門的座椅靠背內(nèi)，原座椅會(huì)弱化氣囊彈出的位置，以保證氣囊以一定的形狀打開。

全包坐墊會(huì)影響安全氣囊嗎？

如果使用這種全封閉式的座套，可能還是會(huì)對(duì)你的前排安全氣囊產(chǎn)生影響，存在一定的安全隱患。我覺得盡量不要裝座套，可以裝坐墊。

汽車裝坐墊會(huì)影響氣囊嗎？

這個(gè)沒有絕對(duì)的東西，要看你裝了什么樣的坐墊。

為了充分說明問題，讓 讓我們來看看汽車安全氣囊是如何爆炸的。下圖從正面和側(cè)面清晰描述了座椅側(cè)氣囊的爆破過程。

正面:

側(cè)面:

很明顯，如果是下圖的座墊(帶座套)，必然會(huì)影響側(cè)氣囊的爆炸。因?yàn)殡m然氣囊爆破的力度很強(qiáng)，可以打開這個(gè)網(wǎng)狀的護(hù)套，但是它的展開姿態(tài)和展開時(shí)間都會(huì)受到影響。

你可能不知道的是，這兩項(xiàng)的重要性并不低于安全氣囊能夠爆炸的指標(biāo)，因?yàn)榕鲎策^程往往發(fā)生在瞬間，我們需要安全氣囊在短時(shí)間內(nèi)爆炸，給乘員足夠的保護(hù)。

讓 讓我們以點(diǎn)火時(shí)間為例來說明這個(gè)問題。一般企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，要求從安全氣囊爆破裝置觸發(fā)到座椅撕裂線撕裂(白露)的時(shí)間不超過6~10ms(一般安全氣囊側(cè)撕裂線縫合會(huì)減弱)。

當(dāng)然，有些全包式坐墊會(huì)特別設(shè)計(jì)側(cè)面有撕裂孔，所以不用擔(dān)心會(huì)影響側(cè)氣囊爆炸(比如下圖)。但是大家在購買的時(shí)候一定要確認(rèn)清楚，有的賣家可能不會(huì)提前告知。

為了解決全包坐墊不透明的問題，有一種半包坐墊設(shè)計(jì)，如下圖?？梢钥吹剿膬蓚?cè)一般都是用橡皮筋粘合，上下橡皮筋會(huì)刻意避開氣囊爆炸區(qū)域。

但半封閉式坐墊雖然對(duì)氣囊爆破影響不大，但美觀性和與座椅的貼合性會(huì)差一些，剛開始還好，使用一段時(shí)間后容易隨座椅移動(dòng)。