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輪胎內(nèi)側(cè)綠色數(shù)字什么意思(新輪胎上的紅綠線什么意思?)

正新298輪胎紅標(biāo)和綠標(biāo)有什么區(qū)別?和:的軟硬程度不同。輪胎的紅色標(biāo)簽代表輪胎最硬的部分,綠色標(biāo)簽代表輪胎最輕的部分。有經(jīng)驗(yàn)的人在安裝輪胎時(shí),都是把綠色標(biāo)簽對(duì)準(zhǔn)氣門嘴,方便動(dòng)平衡。新輪胎上的紅綠線什么

輪胎內(nèi)側(cè)綠色數(shù)字什么意思(新輪胎上的紅綠線什么意思?)

正新298輪胎紅標(biāo)和綠標(biāo)有什么區(qū)別?

和:的軟硬程度不同。

輪胎的紅色標(biāo)簽代表輪胎最硬的部分,綠色標(biāo)簽代表輪胎最輕的部分。有經(jīng)驗(yàn)的人在安裝輪胎時(shí),都是把綠色標(biāo)簽對(duì)準(zhǔn)氣門嘴,方便動(dòng)平衡。

新輪胎上的紅綠線什么意思?

在,觀察力敏銳的車主不難發(fā)現(xiàn),通常有一個(gè) "紅點(diǎn) "還有a "黃點(diǎn) "在輪胎一側(cè)的胎面上。如果你看得更仔細(xì),你會(huì)發(fā)現(xiàn)紅點(diǎn)是實(shí)心的,黃點(diǎn)是空心的。為什么好的輪胎有這兩個(gè) "積分 "?它們有什么用處嗎?

由于技術(shù)水平的限制,輪胎不能 在制造過程中不能達(dá)到絕對(duì)的平衡。所以輪胎出廠的時(shí)候都要進(jìn)行檢測(cè),在檢測(cè)的過程中會(huì)標(biāo)注這兩點(diǎn)。

側(cè)壁上有紅色和黃色斑點(diǎn)

當(dāng)輪胎隨著車輛的行駛在地面上旋轉(zhuǎn)時(shí),輪胎內(nèi)的每個(gè)位置都會(huì)受到不同程度的擠壓,進(jìn)而產(chǎn)生相應(yīng)的振動(dòng)。

實(shí)心紅點(diǎn)代表輪胎縱向剛度的最大點(diǎn),是振動(dòng)最大的地方。黃點(diǎn)代表輪胎的靜態(tài)平衡點(diǎn),是輪胎中最輕的位置。

什么?;標(biāo)記的用途是什么?

眾所周知,車輪由三部分組成:輪胎、輪轂和氣門,而輪轂和輪胎一樣,有 "亮度和亮度和 "重點(diǎn) "。有些輪轂有一個(gè)藍(lán)點(diǎn)/紅點(diǎn)/白點(diǎn),通常代表輪轂最亮的位置。

為了獲得更好的動(dòng)平衡效果,輪轂最重要的點(diǎn)和輪胎最輕的點(diǎn)可以相輔相成,平衡整個(gè)車輪的承載能力,創(chuàng)造更舒適的駕駛體驗(yàn)。

安裝時(shí)要注意。

安裝輪胎時(shí)注意以下幾點(diǎn):

1.有標(biāo)記的一面向外。

2.如果輪轂上有白點(diǎn)標(biāo)記,將輪胎上的紅點(diǎn)與輪轂上的白點(diǎn)對(duì)齊。

3.如果輪轂上沒有標(biāo)記,將輪胎上的黃點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)氣門。畢竟閥門也是有重量的。

其他輪胎標(biāo)識(shí)

1.耐磨指數(shù)

胎面磨損指數(shù)通常以數(shù)字形式印在輪胎側(cè)面,數(shù)字越大,輪胎越耐磨。

一般汽車輪胎的耐磨指數(shù)在240-400的范圍內(nèi),廠家給這些輪胎貼上舒適、安靜、耐磨的標(biāo)簽,但抓地力更強(qiáng)的輪胎耐磨指數(shù)通常在200以下。

2.輪胎磨損識(shí)別

該標(biāo)志通常以三角形出現(xiàn)在輪胎的胎冠和胎側(cè)。當(dāng)輪胎花紋接近這個(gè)標(biāo)志時(shí),就要及時(shí)更換輪胎。

新輪胎上的紅綠線什么意思?

當(dāng)你換了新輪胎,會(huì)有一行提醒。當(dāng)這層打磨好,藍(lán)線和黃線又露出來的時(shí)候,就把你吵醒了,該換胎了。