總的來說，變速器自行車通用嗎？不是萬能的，和你的車的大小沒有關(guān)系。變速器由指撥(手動(dòng)操作的部分，多指指撥，有的是雙控剎車和旋鈕)、前撥(控制換擋的前撥鏈器)和后撥(控制飛輪換擋的后撥鏈器)組成。傳統(tǒng)的

總的來說，

變速器自行車通用嗎？

不是萬能的，和你的車的大小沒有關(guān)系。變速器由指撥(手動(dòng)操作的部分，多指指撥，有的是雙控剎車和旋鈕)、前撥(控制換擋的前撥鏈器)和后撥(控制飛輪換擋的后撥鏈器)組成。傳統(tǒng)的山地車齒盤是三盤，大直徑山地車普及后，雙盤和單盤也開始增多。

變速器自行車通用嗎？

在速度相同的情況下一般是通用的，但是速度不同肯定不是通用的，同一品牌肯定是可以的。速度相同的不同品牌之間會(huì)有不兼容的情況。

如果

自行車變速器是通用的么？

是禧瑪諾傳輸，678基本通用，傳輸線長無非是傳輸不準(zhǔn)。

如果是帶紅色導(dǎo)向輪的變速器，即使變速線恰到好處，調(diào)節(jié)也恰到好處，變速還是不行。

變速就是整個(gè)系統(tǒng)，變速手柄，變速線，尾鉤，飛輪，鏈條，后撥盤。變速會(huì)有問題。如果你買這種山地車，請自便，盡量買一份意外險(xiǎn)，一個(gè)頭盔，騎行時(shí)佩戴。

公路自行車的變速都是一樣的嗎？

公路自行車的傳動(dòng)不均勻。

現(xiàn)在有幾百元的普通手動(dòng)擋，也有上萬元的電子擋。傳輸?shù)馁|(zhì)量也不一樣。使用的材料越好，耐磨程度越高，比賽過程中不容易壞。公路車有兩個(gè)把手，一個(gè)是上把手，一個(gè)是下把手，考慮到兩個(gè)把手的可操作性，所以公路車的傳動(dòng)把手設(shè)計(jì)成 "手動(dòng)更改 "。不管手是在上面還是在下面的位置，這個(gè) "換手 "可以很好的控制。另外公路車的齒板在二檔，變速細(xì)膩，適合平路使用。后變速器有7~11檔，在爬坡階段使用非常省力。

自行車指撥是通用的嗎？

的說明書是通用的，只有少數(shù)小品牌的變速器說明書不通用。另外，禧瑪諾(Shimano)和速聯(lián)(Sp自行車指撥器通不通用？

不通用。那和你的車的大小沒有關(guān)系。變速器由指撥(手動(dòng)操作的部分，多為指撥，部分為雙控剎車和旋鈕)、前撥(控制齒板變速的前撥鏈器)和后撥(控制飛輪變速的后撥鏈器)組成；山地車傳統(tǒng)的齒板是三片式。大輪徑山地車普及后，雙盤和單盤的數(shù)量也有所增加。三片式變速器可以兼容兩個(gè)同規(guī)格的齒板，雙片式變速器不能兼容三片式。飛輪有七速、八速、九速、十速、十一速，sram也有十二速飛輪。不同轉(zhuǎn)速的飛輪自然需要匹配不同的變速器，不能混用。手指撥號和回?fù)苡幸粋€(gè)線纜比的問題。兩者的排線比必須相同才能正常使用，不同排線比不能混用。