柳州站和桂林站哪個大(廣西所有火車站面積排名？)
桂林火車站為什么沒有柳州火車站大？比柳州火車站早幾年建成。南寧鐵路局管轄的廣西最大的火車站是南寧東站，面積26.7萬平方米，其次是柳州站，面積11.4萬平方米，桂林北站，面積10萬平方米，貴港站，面積
桂林火車站為什么沒有柳州火車站大？
比柳州火車站早幾年建成。南寧鐵路局管轄的廣西最大的火車站是南寧東站，面積26.7萬平方米，其次是柳州站，面積11.4萬平方米，桂林北站，面積10萬平方米，貴港站，面積3萬多平方米，北海站，面積3萬平方米，梧州南，面積2.9萬多平方米，賀州站，面積2.3萬平方米，桂林火車站為什么沒有柳州火車站大？
有很多原因。為什么不是 桂林火車站和柳州火車站一樣大嗎？在沒有高鐵的時代，柳州火車站可以說是整個地區(qū)的樞紐 美國鐵路和幾條鐵路的交匯處，而桂林只是北方的一個中轉(zhuǎn)站。這是原因之一。柳州在高鐵時代是站在后面的，后來經(jīng)過改擴建又回到了全區(qū)第二的位置。桂林火車站一直趕不上，還是后來桂林北高鐵站慢慢趕上了。廣西所有火車站面積排名？有南寧鐵路局管轄的廣西最大的火車站:南寧東站，面積26.7萬平方米；柳州站，面積11.4萬平方米；桂林北站，面積10萬平方米；貴港站，面積3萬平方米；北海站，面積3萬平方米；梧州南，面積2.9萬平方米；賀州，面積23000平方米；還有百色，面積1200
廣西所有火車站面積排名？1，南寧東站
南寧東站位于南寧市青秀區(qū)鳳嶺北路，總建筑面積267471平方米，距南寧站10.4公里，屬南寧鐵路局管轄。是高度現(xiàn)代化的鐵路客運站，西南地區(qū)最大的火車站，南寧鐵路樞紐的重要組成部分，以鐵路客運為中心，集城市軌道、短途公路客運、城市公交、出租車、私家車、其他社會車輛等交通設施和為一體的特大城市綜合交通樞紐，西南地區(qū)最大的綜合鐵路交通樞紐。
2.桂林北站
桂林北站位于桂林市疊彩區(qū)金河路，又稱桂林北綜合客運樞紐。桂林火車站和桂林西站分別約9.3km和8.2km，歸南寧鐵路局管轄，現(xiàn)為專用車站。它是桂林鐵路樞紐客運系統(tǒng)的重要組成部分，是規(guī)劃中的八橫八縱的特大型樞紐站。桂林北綜合客運樞紐是西部地區(qū)最大的綜合鐵路運輸樞紐，也是現(xiàn)代化程度很高的鐵路客運站。是集高鐵、普速、軌道交通、公交、出租車、長途客運為一體的超大型綜合交通樞紐，也是地級市最大的火車站，是廣西高鐵的十字路口。
3.柳州站
柳州火車站位于廣西壯族自治區(qū)柳州市柳南區(qū)車站南路。始建于1939年，隸屬南寧鐵路局。它現(xiàn)在是一個特別的車站。它是50大客運站之一。柳州站是一座以客運為主，客貨兼營的綜合性特級站。主要負責桂香、黔桂、劉嬌三條普速干線上五個方向客貨列車的到發(fā)和通過，還承擔柳南、劉恒高鐵線路上動車組列車的旅客上下車業(yè)務。這是 "喉嚨和喉嚨廣西鐵路交通站，中南、西南五省鐵路交通樞紐之一。
4.南寧站
南寧火車站位于南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)中華路。建于1951年，隸屬南寧鐵路局管轄。是南寧鐵路局首個集客貨運輸為一體的專用車站。南寧火車站主要依托南寧、崇左、欽州、北海、防城港、百色等城市，有錳、鋁、重晶石、石英砂、糧食、甘蔗、水果、亞熱帶經(jīng)濟作物等礦產(chǎn)和木材，也有鋼鐵、造船、橡膠、建材、電機、化工、紡織、煙草、糖、紙、食品等行業(yè)的產(chǎn)品。國際列車可直達越南，國內(nèi)旅客列車可直達北京、上海、廣州、Xi ;安、成都、昆明、鄭州、南昌、張家界等城市。
5.桂林火車站
桂林火車站又稱桂林南站、桂林南站，建于1938年，后重建。它位于廣西壯族自治區(qū)桂林市象山區(qū)上海路與中山南路的交界處，是桂林主要的鐵路客運站。站房建筑內(nèi)部有高大的淡藍色玻璃窗和淡黃色的水刷石墻，在豎向遮陽間隔物的襯托下，通透輕盈，清晰大方。屋頂3米寬的挑檐和中間的雨廊給墻面兩個深深的陰影，造成虛實結(jié)合的藝術效果。站房入口上方，有一座杏色的鐘嵌在主樓墻體的重心上。郭沫若 的著名品牌 "桂林 "紅色有機玻璃站在屋檐上掛著書法。
6.貴港站
貴港站位于廣西壯族自治區(qū)貴港市港北區(qū)。建于1956年，距南寧站208公里，距廣州南站423公里，距湛江站264公里。隸屬南寧鐵路局玉林車務段，現(xiàn)為一級站。貴港站是南寧鐵路局管理的重要客運站和貨運站，是貴港市區(qū)唯一的鐵路客運站，是地級貴港最大的火車站，也是南廣鐵路廣西段沿線最大的中間站。2014年完成站改，設南北兩個站，共5個站臺。
7.梧州南站
梧州南站位于廣西梧州市衛(wèi)龍區(qū)，屬于南廣鐵路(南寧至梧州)廣西段。其上行站為藤縣，有5個站臺，下行站為郁南，距離廣州南站246公里，距離南寧東站317公里，距離貴港站177公里。
8.玉林站
玉林站是李湛鐵路上的一個重要車站，隸屬南寧鐵路局，現(xiàn)為南寧鐵路局直屬一等站。2016年9月30日上午，榆林火車站新站房正式投入使用。新站房總建筑面積約17800平方米，是原站房的5倍多。新站房地上兩層，地下一層，建筑高度21米，其中候車室面積4400平方米。售票處占地520平方米。全站共有25臺自動售票機，其中一樓自動售票廳19臺，一樓售票廳8個售票窗口，6臺自動售票機。
9.來賓北站
來賓北站位于廣西壯族自治區(qū)來賓市興賓區(qū)，距來賓站6公里。歸南寧鐵路局管轄，現(xiàn)為一等站。來賓北站是柳南客運專線的中間站，具有 "開始和結(jié)束 "的列車，并擁有7條到發(fā)線(包括兩條正線)，這也為未來與機場、港口等交通樞紐建設機場(港口)高鐵預留了一條軌道，留下了足夠的發(fā)展空間。柳南客運專線建成后，游客到南寧和柳州的時間將分別為46分鐘和20分鐘左右，空間距離將因高速而大大縮短。
10.百色站
百色火車站又稱百色高鐵站，位于百色火車站站前廣場，總面積12000平方米。建筑規(guī)模為中型火車站，由候車室、售票廳、進站廳、車站設備和管理辦公用房組成。它是云南-廣西新建的五個火車站中最大的一個，最大載客量為3000人。車站發(fā)送旅客量近期(2020年)290萬人，遠期(2030年)453萬人。