自行車如何調(diào)整碟剎夾片間隙？自行車碟剎調(diào)整方法:先稍微松開剎車螺絲，使剎車稍松；然后把剎車捏緊，使后剎車緊貼剎車片；最后，擰緊剎車螺絲。當(dāng)松開制動器時，制動器會自動返回。盤式制動器由與車輪相連的制動盤

自行車如何調(diào)整碟剎夾片間隙？

自行車碟剎調(diào)整方法:先稍微松開剎車螺絲，使剎車稍松；然后把剎車捏緊，使后剎車緊貼剎車片；最后，擰緊剎車螺絲。當(dāng)松開制動器時，制動器會自動返回。

盤式制動器由與車輪相連的制動盤和位于制動盤邊緣的制動鉗組成。制動時，高壓制動油推動制動塊夾緊制動盤，從而產(chǎn)生制動作用。

自行車如何調(diào)整碟剎夾片間隙？

1號。要調(diào)整你的碟剎，先看看你的剎把。剎車最舒適的距離是你捏剎車，直到它停下來，你的剎車手柄與握把的距離是1.5cm~2cm。這就給你的制動力留了一定的余量，因?yàn)樗辛W(xué)都知道，制動力越大，盤式制動器的夾緊力就越大，摩擦力也就越大。那么如果你微調(diào)你的剎車把手，你只需要向外擰調(diào)節(jié)螺母→相當(dāng)于把鋼絲擰緊了這個長度。調(diào)整后，擰緊固定螺母。

第二，如果你需要做大的調(diào)整，或者摩擦盤，你需要調(diào)整你下面的盤式制動器。

1)首先，我們將調(diào)節(jié)螺母擰回，以便為將來的調(diào)節(jié)留出空間。

2)其次，你可以看到三個螺母A、B、C，A用來固定剎車線，B用來固定碟剎，C可以 t看到一個六角螺母來控制盤式制動器之間的寬度，也就是說，如果你認(rèn)為寬度太小或太大，你可以調(diào)整螺母C。

3)重點(diǎn)來了。這一步非常重要。轉(zhuǎn)動手剎，看手剎停多久到1.5cm，手剎停止。這個長度就是你想要縮短的距離。松開A后，將盤式制動器轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)到合適的角度，鎖緊A螺釘。

感覺手在剎車測試下，感覺可以進(jìn)行下一步。

4)盤式制動器在制動的時候其實(shí)感覺有點(diǎn)扭曲，因?yàn)閯x車片是一塊一塊的運(yùn)動，另一塊是固定的姿態(tài)。而這種狀態(tài)被認(rèn)為是正常的，因?yàn)闊o法避免。

圖中可以看到，當(dāng)剎車盤被鋼絲拉動旋轉(zhuǎn)時，剎車盤左側(cè)運(yùn)動，右側(cè)靜止。夾緊制動盤后，

事實(shí)上，制動盤向右扭曲了一點(diǎn)。

那么當(dāng)我們調(diào)整到這一步的時候就會知道，正常的把剎車盤放在中間的做法其實(shí)并不太好。在不摩擦制動盤的情況下，盡量靠近靜止側(cè)，以減少制動盤的扭曲，避免制動盤變形。

具體調(diào)整方法，松開B的兩個螺絲，不過只需要轉(zhuǎn)一圈就可以固定，但是碟剎可以移動。轉(zhuǎn)動輪胎，加快速度，然后踩剎車。這里 s解釋一下為什么轉(zhuǎn)動輪胎剎車，很多人只是捏一下剎車，這樣盤式剎車就很難自動找正固定，因?yàn)槿绻笠幌?，有可能盤式剎車的位置根本不會動，反而會使剎車盤夾變形，達(dá)不到調(diào)整位置的目的。當(dāng)它轉(zhuǎn)動時，車輪轉(zhuǎn)動強(qiáng)烈，可使剎車吃力并自動對準(zhǔn)。轉(zhuǎn)動輪胎幾次，捏剎車多次，當(dāng)盤式剎車位置不變時，輕輕轉(zhuǎn)動螺絲鋼絲太緊，盤式制動器無法移動。

5)轉(zhuǎn)動輪胎，檢查是否有刮傷的圓盤。

自行車如何調(diào)整碟剎夾片間隙？

車輛上的盤式制動器使用制動泵中的活塞來自動調(diào)節(jié)剎車片和剎車盤之間的間隙。

當(dāng)車輛運(yùn)行一段時間后，剎車片和剎車盤之間有磨損，磨損超過一定尺寸。通過制動泵中的活塞推動剎車片，剎車片會自動調(diào)整到最佳狀態(tài)。剎車片和剎車盤配合更好，減少間隙調(diào)整。