中控鎖有什么用？控制鎖的全稱是中控門鎖。為了提高汽車使用的便利性和駕駛的安全性，現(xiàn)代汽車上安裝的中控鎖裝置越來越多。一、中控鎖1的功能。中控:當司機鎖上旁邊的車門時，其他車門也同時鎖上。駕駛員可以通過

中控鎖有什么用？

控制鎖的全稱是中控門鎖。為了提高汽車使用的便利性和駕駛的安全性，現(xiàn)代汽車上安裝的中控鎖裝置越來越多。一、中控鎖1的功能。中控:當司機鎖上旁邊的車門時，其他車門也同時鎖上。駕駛員可以通過門鎖開關同時打開每個車門，也可以單獨打開一個車門。2.速度控制:當行駛速度達到一定水平時，各門可自行上鎖，防止乘客誤操作門把手導致車門打開。3.獨立控制:除了司機旁邊的車門，其他車門上都設置了單獨的門鎖開關，可以獨立控制一個車門的開啟和鎖閉。二、中控鎖的結構目前汽車上使用的中控鎖種類很多，但其基本部件主要有門鎖開關、門鎖執(zhí)行器和門鎖控制器。1.門鎖開關:中央負開關大多由一個總開關和一個副開關組成。總開關安裝在駕駛員旁邊的車門上，駕駛員通過操縱總開關可以鎖定或打開全車所有車門；子開關安裝在其他門上，可以獨立控制一個門。2.門鎖執(zhí)行器:中控鎖執(zhí)行器用于執(zhí)行駕駛員 的指示，并鎖定或解鎖門鎖。門鎖執(zhí)行器有三種驅動電磁式、DC電機和永磁電機。它的結構是電磁式的(1)它裝有兩個線圈，分別用來開門和鎖門，門鎖的集中操作按鈕通常在中間位置。當正向電流作用于鎖緊線圈時，銜鐵帶動杠桿向左移動，門被鎖?。划旈_門線圈通上反向電流時，銜鐵帶動連桿向右移動，門被打開。(2) DC電機式:由DC電機帶動旋轉，通過傳動裝置(包括螺旋傳動、齒條傳動、直齒輪傳動)將動力傳遞給門鎖鎖扣，使門鎖鎖扣打開或鎖緊。因為DC電機可以雙向旋轉，所以可以通過電機的正反轉來鎖定或打開門鎖。與電磁作動器相比，這種作動器的功耗更低。(3)永磁電機類型:永磁電機多指永磁步進電機。其功能與前兩者基本相同，結構差異較大。轉子有凸齒，凸齒與定子磁極之間的徑向間隙小，磁通大。定子具有多個沿軸向均勻分布的電磁極，每個電磁線圈沿徑向布置。鐵芯分布在定子周圍，每個鐵芯上纏繞有線圈。當電流通過某一相的線圈時，線圈的鐵芯產生吸力吸引轉子上的凸齒對準定子線圈的磁極，轉子就會旋轉到最小磁通，即步進位置。為了使轉子繼續(xù)旋轉一個步距角，按照要求的旋轉方向，給下一相的定子線圈輸入脈沖電流，轉子就可以旋轉。當轉子轉動時，門鎖通過聯(lián)動裝置鎖定或解鎖。3.門鎖控制器門鎖控制器是為門鎖執(zhí)行器提供鎖止/解鎖脈沖電流的控制裝置。沒有在任何一種門鎖執(zhí)行器上，通過改變執(zhí)行器的電流方向來控制連桿左右移動，實現(xiàn)門鎖的鎖閉和解鎖。門鎖控制器有很多種，按其控制原理大致可分為三種:晶體管式、電容式、車帶感應式。(1)晶體管型:晶體管門鎖控制器中有兩個繼電器，一個用來鎖門，一個用來開門。繼電器由晶體管開關電路控制，利用電容的充放電過程來控制一定的脈沖電流持續(xù)時間，使執(zhí)行機構鎖死和打開車門。(2)電容:門鎖控制器利用電容的充放電特性，平時充滿電。工作時，接通控制電路使電容放電，使繼電器短時間通電吸合。電容器完全放電后，通過繼電器的電流中斷，其觸點斷開，門鎖系統(tǒng)不再可用。(3)速度感應。配有10km/h速度的感應開關，當速度大于10km/h時，如果車門未鎖，駕駛員無需動手，門鎖控制器會自動鎖門。三、中控鎖的遙控原理中控鎖的無線遙控功能是指不需要將鑰匙插入鑰匙孔就可以遙控開門和鎖門。它最大的優(yōu)點就是無論白天黑夜都可以遠程方便的開鎖(開)和上鎖(鎖)。遙控的基本原理是由車主發(fā)出微弱的無線電波，通過車載天線接收無線電波信號，由電子控制器ECU識別信號代碼，然后由系統(tǒng)的執(zhí)行機構(電機或電磁管理器圈)進行開/關動作。該系統(tǒng)主要由發(fā)射機和接收機組成。1.發(fā)射器發(fā)射器由發(fā)射器開關、發(fā)射器天線(鍵盤)和集成電路組成。它與鍵盤上的信號發(fā)送電路集成在一起。從識別碼存儲電路到FSK調制電路，由于采用了單片集成電路，實現(xiàn)了怎樣的小型化？撳鈕鋰電池安裝在電路的另一側。發(fā)射頻率根據(jù)用戶所在國家的無線電波質量來選擇，一般可以使用27、40、62MHz頻段。每次按下按鈕時，發(fā)射開關都會發(fā)送一個信號。2.接收發(fā)射機通過FM調制發(fā)出識別碼，通過汽車的FM天線接收，通過分配器進入接收ECU的FM高頻放大處理器進行解調，并與解調后的調節(jié)器識別碼進行比較；如果是正確的代碼，它將被輸入到控制電路并使執(zhí)行器工作。門鎖遙控系統(tǒng)通常由一個便攜式發(fā)射器和一個車載接收器組成。發(fā)射器發(fā)出的可識別信號被接收器接收并解碼后驅動門鎖打開或鎖閉，其主要作用是方便駕駛員鎖閉或打開車門。用戶可以通過設置門鎖遙控ECU的開鎖密碼來保護自己的愛車，在車門被非法打開時進行報警。目前，大多數(shù)胡 s系統(tǒng)使用無線電波或紅外線作為識別信號的傳輸介質，包括按鍵式和整體式。中心當現(xiàn)代鎖接收到正確的編碼信號時，控制波接收電路被觸發(fā)到接收時間加0.5s，然后返回待機狀態(tài)。如果輸入代碼信號不匹配，接收電路將不會被觸發(fā)。如果10分鐘內有10個以上的代碼信號，鎖就認為有人企圖偷車，于是停止接收任何信號，包括正確的代碼信號。在這種情況下，車主必須機械地將鑰匙插入門鎖孔中才能打開車門。在打開遙控門鎖系統(tǒng)之前，可以通過啟動鑰匙點火開關并關閉其主開關來恢復信號接收。如果遙控機構解鎖后30秒內車門未打開，車門將自動上鎖。四、中控鎖的選擇目前市面上的中控鎖一般分為普通型和特種。普通型適用于大部分車型，特型則是根據(jù)車型來劃分的，比如桑塔納特型，捷達特型，富康特型。根據(jù)啟動的不同，可分為手動式和遙控式；按外觀可分為超短型、扁平型、S型?，F(xiàn)在安裝的中控鎖一般都是遙控的，一把遙控鑰匙，可以隨意控制四個車門和后備箱門的開關。很方便，輕輕按下遙控器就可以了。任何車都可以配中控鎖，電壓要求12V，而貨車用的中控鎖要求24V?，F(xiàn)在很多類型的中控鎖裝置都沒有雙軌、防卡的設計，讓車主更放心。市面上的中控鎖品牌很多，有上百種。由于經常使用中控鎖，所以必須選擇其質量和耐用性。中控鎖最重要的部分是電機。有些小廠用幾毛錢的玩具電機做中控鎖，威力和壽命都遠不如它。其實好的電機也不貴多少(一般兩三元)，給一輛車裝個中控鎖也就兩三百元。所以購買時最好選擇信譽好、生產規(guī)模大的品牌，以免因小失大。