東莞3號(hào)線什么時(shí)候開(kāi)通？《東莞市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整（2019-2024）及線網(wǎng)規(guī)劃（調(diào)整）環(huán)境影響報(bào)告書(shū)（征求意見(jiàn)稿）》指出，地鐵3號(hào)線預(yù)計(jì)最快將于2023年建成，2028年通車(chē)。這條線路

東莞3號(hào)線什么時(shí)候開(kāi)通？

《東莞市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整（2019-2024）及線網(wǎng)規(guī)劃（調(diào)整）環(huán)境影響報(bào)告書(shū)（征求意見(jiàn)稿）》指出，地鐵3號(hào)線預(yù)計(jì)最快將于2023年建成，2028年通車(chē)。這條線路的一期工程只經(jīng)過(guò)昌 安、大嶺山、松山湖、寮步、大朗、東坑和常平鎮(zhèn)街，由常 一個(gè)新區(qū)站，終點(diǎn)在昌平東關(guān)東站。

地鐵三號(hào)線連接?xùn)|關(guān)站和東莞站；;長(zhǎng)安汽車(chē)站。;謝崗鎮(zhèn)安鎮(zhèn)和謝崗南站。這是一條西南向東的路線，其目標(biāo)是促進(jìn)東莞東部和西部之間的交通聯(lián)系。全長(zhǎng)66.2公里，其中地下約12.0公里，設(shè)車(chē)站21座，換乘站4座。兩個(gè)換乘站中有兩個(gè)交匯國(guó)鐵(含廣深市郊線)東莞站和東莞東站。3號(hào)線東段沿京九鐵路運(yùn)行，經(jīng)過(guò)謝崗鎮(zhèn)后，預(yù)留接口與惠州城市軌道交通銜接。

地鐵三號(hào)線計(jì)劃分三段建設(shè)，一期工程從松山湖站至東莞東站，二期工程從東莞長(zhǎng)安站至東莞東站。;2019-2024年安汽車(chē)站至松山湖站，2025-2030年?yáng)|莞東站至謝崗南站三期。它經(jīng)過(guò)長(zhǎng)安。;安鎮(zhèn)、大嶺山鎮(zhèn)、松山湖開(kāi)發(fā)區(qū)、東坑鎮(zhèn)、昌平鎮(zhèn)、橋頭鎮(zhèn)、謝崗鎮(zhèn)。

2017年12月25日，東莞市發(fā)改局發(fā)布《東莞市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整(2017-2020年)》公示，3號(hào)線車(chē)站進(jìn)行調(diào)整，東莞地鐵4號(hào)線、東莞地鐵5號(hào)線車(chē)站也重新規(guī)劃。

地鐵3號(hào)線一期將增加一個(gè)車(chē)站。3號(hào)線一期工程起于昌平東關(guān)東站，止于昌平南站。;新區(qū)，全長(zhǎng)70km，設(shè)車(chē)站25座(含城市軌道交通換乘站4座，原規(guī)劃線路長(zhǎng)52.1km，設(shè)車(chē)站19座)。需要調(diào)整原規(guī)劃的線路鋪設(shè)和站點(diǎn)數(shù)量。

根據(jù)規(guī)劃，東莞地鐵3號(hào)線與深圳地鐵全面接軌。《東莞市城市總體規(guī)劃(2016-2030年)》的草案計(jì)劃將東莞軌道交通的四條線路與廣州和深圳的八條地鐵連接起來(lái)。

東莞地鐵3線什么時(shí)候開(kāi)通？

1號(hào)線原計(jì)劃是2025年(因?yàn)楣豢傉究赡軙?huì)后移)，所以你現(xiàn)在問(wèn)3號(hào)線是多余的。

東莞地鐵3線什么時(shí)候開(kāi)通？

地鐵3號(hào)線預(yù)計(jì)最023年建成，2028年通車(chē)。這條線路的一期工程只經(jīng)過(guò)昌 安、大嶺山、松山湖、寮步、大朗、東坑和常平鎮(zhèn)街，由常 一個(gè)新區(qū)站，終點(diǎn)在昌平東關(guān)東站。

東莞2號(hào)地鐵什么時(shí)候開(kāi)通？

東莞地鐵規(guī)劃二期、線二期、新城中心-常 公交場(chǎng)站三期，包括R1線一期和R3線一期..

一期工程的線從石龍火車(chē)站西廣場(chǎng)到深圳火車(chē)站；;長(zhǎng)安一號(hào)路。;一個(gè)城鎮(zhèn)，它是從北到西南的切線。全長(zhǎng)59.91km，其中學(xué)院路北站至省道S256、虎門(mén)商貿(mào)城為地下線，長(zhǎng)16.22km，其余為架空線，長(zhǎng)43.69km，途經(jīng)石碣、石龍、茶山、東城、莞城、、厚街、長(zhǎng) 安，有20個(gè)站。

地鐵R2線第一標(biāo)段(東關(guān)火車(chē)站-虎門(mén)火車(chē)站)于2010年3月全面開(kāi)工，全長(zhǎng)37.743Km，其中地下線路33.730km，占全長(zhǎng)的89.37%,架空線路3.589km，占全長(zhǎng)的9.51%,過(guò)渡段0.424km，占全長(zhǎng)的1.5%。

全線共設(shè)車(chē)站15座(東關(guān)站、茶山、劉樺公園、夏喬、天寶、東城、棲鳳公園、鴻福路、西平、克拉地、陳武、寮廈、沙美、會(huì)展中心、虎門(mén)火車(chē)站[白沙])，其中地下車(chē)站14座，高架車(chē)站1座，天寶站與東城站之間的試驗(yàn)段隧道已于2011年6月開(kāi)通。

按照計(jì)劃，R2線首段將于2015年投入運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)東莞市民可以乘坐地鐵出行。