便宜的山地車和貴的山地車都有哪些區(qū)別？我 我已經(jīng)騎了十五年自行車了。我來說說汽車。請相信我。汽車I 我這里說的不是上下班的公交車?？梢则T迪拜上下班。我們說的是休閑越野自行車，也就是人們一起休閑騎行的

便宜的山地車和貴的山地車都有哪些區(qū)別？

我 我已經(jīng)騎了十五年自行車了。我來說說汽車。請相信我。汽車I 我這里說的不是上下班的公交車?？梢则T迪拜上下班。我們說的是休閑越野自行車，也就是人們一起休閑騎行的自行車。

休閑用的越野自行車和騎自行車的萬元甚至上萬元的基本一樣。都是休閑騎行。你可以 不參加比賽就無法展示汽車的優(yōu)越性。就像一輛普桑和一輛奔馳跑在城市道路上，你可以說它是好是壞，騎座和開車沒什么區(qū)別，只是司機(jī)覺得開豪車有一種優(yōu)越感。越野自行車也是如此。不管越野自行車有多好，它也能 沒有體力就不能工作。再好的車，也需要腳踏。有人會問，貴的車和便宜的車更省力。我的回答是，同等質(zhì)量的汽車下，沒有貴和便宜的區(qū)別。因為自行車的三個車軸都是由鋼球、鋼碗、齒輪支撐的傳統(tǒng)軸承組成。再貴的車，這個支持都是一樣的，沒有好壞之分。多年實踐經(jīng)驗，裴琳模式三軸省力、高效、同軸、摩擦系數(shù)低，無鋼珠、鋼碗、齒輪。世界與頂級越野自行車也是用鋼珠、鋼碗、齒輪支撐的三軸。三個軸承是指前后輪軸和中間踏板軸。

越野自行車三軸沒有區(qū)別，所以有時候越野自行車(山地)的價格差會那么大。唯一的因素來自自行車的重量。自行車(山)越輕，越貴，呈幾何倍數(shù)增長?？蚣茕X合金比碳鋼貴，碳纖維比鋁合金貴，因為它們一個比一個輕。自行車配件也是如此。同樣的配件，剛性好，重量輕，價格會錯兩倍甚至幾個字母。例如，空心的中心鍵軸比實心的鍵軸貴幾倍。飛輪比空剎車片貴多了。很多配件，比如輪圈，輻條等等，重量輕，但是剛性好，會貴很多。這是騎行者的終極追求。

事實上，普通騎自行車的人不會 t比賽，所以他們不 不一定要追求自行車的質(zhì)量，買貴的車騎。少帶點旅行用品和一瓶水，就讓你的越野車和你的貴自行車平起平坐了。

多騎，多練，提高身體素質(zhì)。用貴的車騎越野車會更輕松，更舒服。

山地自行車貴賤的區(qū)別有哪些？

首先，讓我們 讓我們來談?wù)効蚣?。車架是汽車的支柱。車架好不好直接決定了你的車的壽命?，F(xiàn)在市面上一般有鋼架，鋁架，碳架。沒見過更高級的鈦合金，不敢亂說。相應(yīng)的，碳框價格最高，鋁框次之，鋼框最便宜，其中鋁框較多。技術(shù)方面，比如目前國內(nèi)捷安特和美利達(dá)的技術(shù)水平已經(jīng)很不錯了，基本滿足了我們平時的需求。

其次，是傳輸服。目前主流的套裝有禧瑪諾和速聯(lián)，從3*7的21速，3*8的24速，3*9的27速，3*10的30速，1*11的11速，2*11的22速。從低到高越來越貴。越貴的使用壽命，變速的平順性等等都很完美?？梢哉f，你的車壞了，好的變速器不一定是壞的。當(dāng)然，變速器是需要保養(yǎng)的，需要清洗和上油。

再者，還有前叉。山地車的前叉是它的標(biāo)志性物件。有線控或肩控氣叉，油叉，低端彈簧叉。一般線控的比較貴，氣叉也比較貴。現(xiàn)在很多1000元以上的山地車基本普及油叉，彈簧叉基本淘汰。

最后還有剎車、花鼓、輪組等配件。油剎是最貴的，但是分幾個型號。一般3000以下的車都是禧瑪諾315油剎組和馬古拉油剎。一些一兩千的車都配有嚴(yán)昊。相對高端的車都是直聯(lián)禧瑪諾或者速聯(lián)全套變速剎車組?；ü谋扰崃栈ü暮?。車輪組與內(nèi)外輪胎略有不同。聽說現(xiàn)在流行真空輪胎。

說完了車價的原因，在這里我想說，車不貴，只有適合的才是王道。如果你需要的車只是上下班，那么一兩千的車就夠了。如果是發(fā)燒友，可以選擇七八千甚至上萬的。在這里，它 it’主要是合適。你只是通勤，給你一個專業(yè)的。It 就像那樣。那里 沒有太大區(qū)別，所以價格差異只是設(shè)計目標(biāo)不同，而不是車貴。

希望我的回答能幫到你。感謝您的關(guān)注和支持。