廈門(mén)地鐵什么時(shí)候能開(kāi)通？廈門(mén)地鐵第一行廈門(mén)地鐵1號(hào)線現(xiàn)狀:在建，2013年11月13日開(kāi)工建設(shè)，2018年初開(kāi)始試運(yùn)行。鎮(zhèn)海路站~廈門(mén)北站1號(hào)線是廈門(mén)軌道交通的南北骨架線，途經(jīng)思明、湖里、集美等組團(tuán)，

廈門(mén)地鐵什么時(shí)候能開(kāi)通？

第一行

廈門(mén)地鐵1號(hào)線

現(xiàn)狀:在建，2013年11月13日開(kāi)工建設(shè)，2018年初開(kāi)始試運(yùn)行。

鎮(zhèn)海路站~廈門(mén)北站

1號(hào)線是廈門(mén)軌道交通的南北骨架線，途經(jīng)思明、湖里、集美等組團(tuán)，連接中山路步行街、中山公園、將軍廟、廈門(mén)蓮坂外書(shū)城、SM城市廣場(chǎng)、火炬花園、園博園等重要節(jié)點(diǎn)。線路沿廈門(mén)南北主客運(yùn)走廊布置，連接廈門(mén)主要組團(tuán)和重要節(jié)點(diǎn)，對(duì)緩解廈門(mén)中心城區(qū)交通壓力、引導(dǎo)城市南北發(fā)展具有重要作用。[6]

1號(hào)線全長(zhǎng)30.23公里，共設(shè)24座車站。設(shè)有湖濱東路站、蓮坂站、呂厝站、火炬花園站、高旗站、關(guān)仁站、廈門(mén)北站等7個(gè)換乘站。

第二行

廈門(mén)地鐵2號(hào)線

現(xiàn)狀:在建工程，2015年1月31日開(kāi)工，2019年7月試運(yùn)行。

五緣灣站~鹿坑站~天柱山站

2號(hào)線是廈門(mén)軌道交通的東西主軸線，途經(jīng)湖里、思明、海滄等組團(tuán)，連接郜林居住區(qū)、軟件園、彩塘廣場(chǎng)、筼筜湖、體育中心等重要節(jié)點(diǎn)。線路沿廈門(mén)東西向主客運(yùn)走廊布置，連接廈門(mén)主要的五緣灣獻(xiàn)帝園區(qū)、主要的軟件園、東孚新城、天柱山景區(qū)，對(duì)緩解廈門(mén)中心城區(qū)東西向交通壓力，引導(dǎo)和鞏固五緣灣、郜林居住區(qū)、軟件園區(qū)、東孚新城居住區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)，引導(dǎo)海滄保稅區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重要作用。

2號(hào)線全長(zhǎng)26.10公里，共設(shè)23座車站。五緣灣站、郜林站、嶺兜站、呂厝站、體育中心站、海滄CBD站等6個(gè)換乘站。2號(hào)線延長(zhǎng)線長(zhǎng)約15.53公里，共設(shè)9座車站。

第3行

廈門(mén)地鐵3號(hào)線

現(xiàn)狀:正在建設(shè)中，項(xiàng)目將于2015年底開(kāi)工，2020年底試運(yùn)行。

廈門(mén)火車站~香 機(jī)場(chǎng)車站

3號(hào)線是廈門(mén)軌道交通的骨架線，是從廈門(mén)島到湘潭的放射狀骨架線。;安，建設(shè)廈門(mén)島與湘的跨?？焖偻ǖ?；;安，服務(wù)廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)。通過(guò)思明，湖里，香 安等組團(tuán)，它連接著當(dāng)當(dāng)湖、體育中心、火炬公園、雙石中學(xué)等重要節(jié)點(diǎn)。路線沿廈門(mén) 標(biāo)準(zhǔn)普爾向南發(fā)展與合作這對(duì)打開(kāi)廈門(mén) 城市發(fā)展，緩解中心城市的交通壓力，引導(dǎo)城市 向南發(fā)展。

3號(hào)線全長(zhǎng)37.86公里，共設(shè)26座車站。設(shè)有廈門(mén)火車站、湖濱東路站、體育中心站、火炬公園站、雙石中學(xué)站、五緣灣站等6個(gè)換乘站。3號(hào)線延長(zhǎng)線長(zhǎng)約22.56km，共設(shè)13座車站。

第4行

廈門(mén)地鐵4號(hào)線

現(xiàn)狀:正在建設(shè)中，項(xiàng)目將于2015年底開(kāi)工，2020年底試運(yùn)行。

向 安機(jī)場(chǎng)站~嵩嶼碼頭站

4號(hào)線是廈門(mén)軌道交通的擴(kuò)建或加密線路，類似于一號(hào)線和快速公交集美段共同構(gòu)成了一條 "十點(diǎn)半plus "L "網(wǎng)絡(luò)。地鐵4號(hào)線經(jīng)過(guò)香 安、童 安、集美、海滄等組團(tuán)，連接象 一個(gè)新的機(jī)場(chǎng)，向 一個(gè)新的城市，通 安新城，廈門(mén)北站，嵩嶼碼頭。項(xiàng)目建設(shè)有后溪車輛段、海滄臨港停車場(chǎng)、蔡厝停車場(chǎng)，其中后溪車輛段位于線路中部，后溪以西，福廈鐵路以北，集美北路與315鄉(xiāng)道交叉口以東。現(xiàn)狀主要是農(nóng)田和居民建筑，面積約31.1公頃。海滄臨港停車場(chǎng)位于線路西段，廈蓉高速以北，海景路以西，南海路以東?，F(xiàn)狀主要是居民樓和工廠，占地約20公頃。蔡厝停車場(chǎng)位于線路東段，位于蔡厝綜合維修基地，與3號(hào)線共址。

4號(hào)線全長(zhǎng)69.6公里，共設(shè)18座車站。設(shè)有馬鑾中心、廈門(mén)北站、官潯、洪坑、彭厝北、大嶝、祥等7個(gè)換乘站。;一個(gè)機(jī)場(chǎng)。

第5行

廈門(mén)地鐵5號(hào)線

狀態(tài):規(guī)劃中

會(huì)展南路站~新民鎮(zhèn)站

5號(hào)線是廈門(mén)軌道交通的輻射骨架線，構(gòu)建了廈門(mén)島與湘潭市的快速跨海連接通道。;安與童 安，服務(wù)于廈門(mén)島東部的展覽中心和通老城區(qū)；;安。起于會(huì)展中心，沿金山路、寶龍國(guó)際中心、萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、金鐘路向東北敷設(shè)。渡海后，進(jìn)入湘南新城。;安，經(jīng)過(guò)香 一個(gè)城市，并結(jié)束在老城區(qū)的通 安[7]。它通過(guò)如四明湖，翔和；;安與童 安，連接會(huì)展中心、軟件園、萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、香 安區(qū)與唐公司。;南方的一個(gè)城市。項(xiàng)目連接島外組團(tuán)，實(shí)現(xiàn)組團(tuán)間的客流銜接；并與4號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線銜接，實(shí)現(xiàn)線路間方便快捷的客流轉(zhuǎn)換。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)加強(qiáng)南臺(tái)島的發(fā)展，加強(qiáng)外圍組團(tuán)與中心城市的聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)軌道交通網(wǎng)絡(luò)的整體效益具有重要作用。

5號(hào)線全長(zhǎng)41.28公里，共設(shè)28座車站。共有4個(gè)換乘站，包括嶺兜站、郜林站、彭厝北站和洪鐘大道站。

第6行

廈門(mén)地鐵6號(hào)線

現(xiàn)狀:2016年底開(kāi)工，2021年底試運(yùn)營(yíng)。

戴林站~影視城站

6號(hào)線(原5號(hào)線)是環(huán)灣軸線骨架線，是未來(lái)廈門(mén)灣型城市格局中環(huán)灣組團(tuán)間的重要交通支撐。海滄馬鑾灣為始發(fā)站，終點(diǎn)由同安影視城調(diào)整為向 一個(gè)楊芳。六號(hào)線是廈門(mén)軌道交通的主線，途經(jīng)海滄、集美、同安，是廈門(mén)市的保障工程。;東進(jìn)戰(zhàn)略，引導(dǎo)城市沿江向海發(fā)展，引導(dǎo)和支持長(zhǎng)樂(lè)及沿海地區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)。馬鑾停車場(chǎng)位于海滄區(qū)，廈蓉高速東側(cè)，第一農(nóng)場(chǎng)附近?，F(xiàn)狀為農(nóng)田、綠地、村莊，面積約20公頃。丁山頭車輛段位于通和；;安區(qū)，位于福廈鐵路以北、324國(guó)道以南、童兵路以西、丁山頭村附近?，F(xiàn)狀是村莊、農(nóng)田，面積約32公頃。東溪停車場(chǎng)位于東溪以北，同安區(qū)五賢中路、東海學(xué)校以南。庭院東面，占地約16.6公頃。原5號(hào)線是環(huán)灣軸線骨架線，是廈門(mén)灣型城市格局中灣群間的重要交通支撐。

6號(hào)線全長(zhǎng)44.50公里，共設(shè)27座車站。換乘站4座，馬鑾西、馬鑾中心、集美中心、官潯站。

第7行

狀態(tài):規(guī)劃中

廈門(mén)大學(xué)站~店頭莊站

7號(hào)線(原3號(hào)線)是一條西南-東北方向的骨架線，構(gòu)筑了本島與湘潭的快速跨海連接通道；;一個(gè)區(qū)域。7號(hào)線起于廈門(mén)大學(xué)，過(guò)海從集美大橋到湘潭；;安沿島的西、北兩側(cè)，最后到達(dá)香 安瑪香。[3]通過(guò)思明、傳統(tǒng)核心區(qū)、市級(jí)行政中心、湖里等組團(tuán)，主要連接廈門(mén)港區(qū)、筼筜湖、白鷺洲、湖里老工業(yè)區(qū)。一期線路從廈門(mén)港區(qū)至華容，西起廈門(mén)大學(xué)，沿思明南路拐至鎮(zhèn)海路向北敷設(shè)，再由市府大道穿過(guò)凌蕩湖，沿七星路向北穿越仙岳山，再拐至湖里大道，到達(dá)湖里老工業(yè)區(qū)。

7號(hào)線全長(zhǎng)41.2公里，設(shè)站25座。換乘站有三個(gè):中山公園站、二市站、湖濱中路站。

第8行

狀態(tài):規(guī)劃中

向 安機(jī)場(chǎng)站~馬鑾灣南站

8號(hào)線，原海滄-廈門(mén)島-香 新機(jī)場(chǎng)2號(hào)線(預(yù)留城際鐵路連接)。8號(hào)線起于海滄區(qū)信陽(yáng)片區(qū)，穿島至湘潭路；;安，并連接4號(hào)線向 一個(gè)機(jī)場(chǎng)。[3]

第9行

狀態(tài):規(guī)劃中

蔡厝站~影視城站

9號(hào)線(原6號(hào)線)是湘潭地鐵的輔助線路。;安區(qū)，是規(guī)劃遠(yuǎn)景中東部副中心的交通骨干線。9號(hào)線從香浦邊村附近開(kāi)始。;安，與四號(hào)線在中部匯合，繞過(guò)湘南新城；;安，最后到達(dá)附近的塘 安吳縣。[3]

第10行

狀態(tài):規(guī)劃中

雙鹿溪站~東厝站

10號(hào)線北起同安，一路經(jīng)過(guò)湘潭路。;廈門(mén)大學(xué)東方市政中心安火炬公園。;一個(gè)校園等。，止于島西南。[3]

原第4行

現(xiàn)狀:廈門(mén)快速公交

第頭站~城南站

原4號(hào)線為廈漳軌道交通南北輔助線，途經(jīng)思明、湖里、集美、同安等組團(tuán)，連接眼科醫(yī)院、金榜公園鐵路文化園、火車站、臥龍程瀟、中倫公園、市行政服務(wù)中心、T4碼頭、同安濱海新城、輕工美食園、工業(yè)集中區(qū)、三院等重要節(jié)點(diǎn)。10號(hào)線構(gòu)建了本島與集美、大同組團(tuán)的快速連接通道，是1號(hào)線北向發(fā)車的有力補(bǔ)充。10號(hào)線大部分線路沿用廈門(mén)BRT快速2號(hào)線和快速5號(hào)線，全長(zhǎng)40.4公里。高架橋梁和車站為未來(lái)廈門(mén)軌道交通10號(hào)線預(yù)留，將適時(shí)升級(jí)改造為廈門(mén)軌道交通10號(hào)線。而B(niǎo)RT快線1、快線6將改為廈門(mén)軌道交通10號(hào)線。線路還在遠(yuǎn)期規(guī)劃中，沒(méi)有具體的規(guī)劃和建設(shè)時(shí)間。

10號(hào)線全長(zhǎng)40.4公里，設(shè)31座車站，平均間距1.3公里。島上縣城后面有個(gè)停車場(chǎng)，組織了一個(gè)大同團(tuán)。設(shè)立4個(gè)深圳車輛段，同時(shí)作為網(wǎng)絡(luò)的備選綜合車輛維修基地。