別克汽車沈陽(yáng)4S店？天河，024-86547881，新沂，024-25112268，沈陽(yáng)市于洪區(qū)黃河北街130號(hào)，新通，沈陽(yáng)市鐵西區(qū)北二中路8號(hào)，024-24813318，沈陽(yáng)市大東區(qū)東陵西路9號(hào)美福

別克汽車沈陽(yáng)4S店？

天河，024-86547881，新沂，024-25112268，沈陽(yáng)市于洪區(qū)黃河北街130號(hào)，新通，沈陽(yáng)市鐵西區(qū)北二中路8號(hào)，024-24813318，沈陽(yáng)市大東區(qū)東陵西路9號(hào)美福，024-24129888，沈陽(yáng)市沈河區(qū)萬(wàn)柳塘。

別克汽車怎么樣？

讓 讓我們談一件事。朋友2013年買的別克君越3.0旗艦版，當(dāng)時(shí)登陸36萬(wàn)?，F(xiàn)在第七年了，很多二手車商還是不敢拿。最后他們找了一家當(dāng)年只賣了零頭的公司，賣了6.8萬(wàn)。其他品牌的話，36萬(wàn)的車，開了7年，至少15萬(wàn)左右。他為什么要賣掉它？因?yàn)閯e克 s的車這么差，這兩年怕修車，修了兩萬(wàn)多。

別克有什么優(yōu)點(diǎn)？如果別克 s車同價(jià)位，動(dòng)力絕對(duì)猛，內(nèi)飾絕對(duì)美，配置必備，優(yōu)惠很大。所以，一句話，買新車很劃算，基本是國(guó)產(chǎn)車的套路，靠?jī)?nèi)飾和配置吸引你買車。

不過別克的缺點(diǎn)也很明顯。質(zhì)量太差了。新車前三年好開，第四年開始出現(xiàn)問題。有的質(zhì)量好一點(diǎn)，六年七年開始出現(xiàn)問題。每年花在維護(hù)上的錢都是幾千元，甚至1-2萬(wàn)元。誰(shuí)能受得了？畢竟買別克的車主不是有錢人。當(dāng)時(shí)買別克是因?yàn)樾詢r(jià)比高，導(dǎo)致7年連二手車商都不敢收的二手別克。

終端售價(jià)降至24萬(wàn)，銷量卻只有幾百臺(tái)，是誰(shuí)殺死了別克昂科旗？

吳哥PLUS，4，851輛，40，835輛，3，588輛，16，377面吳哥旗，2，144輛，9，321輛吳哥GX，244輛，1，602輛吳哥，133輛，1，096輛Velite7，91輛，288輛吳哥，26輛，28輛。Velite 7是一款淺藍(lán)色的7，它是一款純電動(dòng)SUV，新能源車陣營(yíng)中合資車的表現(xiàn)很差。這款車不受歡迎并不奇怪。

為什么 "Ang "級(jí)數(shù)這么差？

好像只有昂科威Plus銷量略高，其他都是冷門車，尤其是老款昂科威PLUS銷量極差；其實(shí)這并不難理解。以停產(chǎn)清庫(kù)存的昂科威為參照，該車?yán)溟T幾乎是必然的，因?yàn)槔峡钔．a(chǎn)了2.0T版本，只保留了1。. 5t，而該版本使用的變速箱是七速干式雙離合。這是一款換擋頓挫感強(qiáng)，容易異響，故障率高的變速箱。一直使用這款變速箱的大眾汽車銷量也在下滑。

老款昂科威早就應(yīng)該停產(chǎn)了，不然只會(huì)影響這個(gè)系列的整體評(píng)價(jià)；要知道就連1.5T版本的雪佛蘭探險(xiǎn)者都用了1.5T6AT的組合，同平臺(tái)，同發(fā)動(dòng)機(jī)，這么大的變速箱差距，只會(huì)讓關(guān)注通用的司機(jī)看到別克 標(biāo)準(zhǔn)普爾態(tài)度 "。所以現(xiàn)階段雪佛蘭成為了買別克車的參考，昂科威 的停產(chǎn)不夠及時(shí)，所以別克 "Ang "系列必然會(huì)變質(zhì)。

參考下圖，是通用E2平臺(tái)可以打造的一系列車型。

雪佛蘭和別克似乎只有設(shè)計(jì)和品牌的區(qū)別，平臺(tái)和發(fā)動(dòng)機(jī)都是一樣的。昂科威停產(chǎn)后，剩下的昂科威S和昂科威旗號(hào)以及雪佛蘭探險(xiǎn)者都和先行者一模一樣，雪佛蘭品牌中只有昂科威PLUS這款中型SUV沒有。那么別克要想展現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)力，是否有必要定一個(gè)可觀的價(jià)格呢？

這是顯而易見的，但是 "Ang "系列SUV還是高于雪佛蘭的。

比如昂科威S的價(jià)格遠(yuǎn)高于探險(xiǎn)者，先鋒的起步價(jià)已經(jīng)低至18.9萬(wàn)，但昂科威的價(jià)格卻要在25萬(wàn)左右；關(guān)鍵是昂科威的9AT變速箱沒有 "手拉手整合 "，但是價(jià)格低很多的先行者已經(jīng)有了。

別克的性價(jià)比 "Ang "series就這樣被雪佛蘭拿來(lái)比較，但是雪佛蘭并沒有占到便宜，因?yàn)檫@個(gè)品牌是從不同的角度來(lái)看的；與別克相比，雪佛蘭顯得低端，雪佛蘭標(biāo)志車邁銳寶有著令人尷尬的人設(shè)計(jì)，所以廉價(jià)雪佛蘭的銷量也很差；相反，拿雪佛蘭看別克，別克 的性價(jià)比真的太低了。

同時(shí)，昂科拉系列依然采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱實(shí)際采用的是低端無(wú)級(jí)變速器；這樣的車都出現(xiàn)在別克品牌，別克品牌的形象注定很差。所以別克的頹勢(shì)已經(jīng)企穩(wěn)，未來(lái)的別克未必會(huì)比福特有更高的市場(chǎng)份額。

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