湛江到?？诟哞F線有望幾時(shí)開(kāi)通(廣東至海南的高鐵什么時(shí)候能開(kāi)通？)
廣東至海南的高鐵什么時(shí)候能開(kāi)通？在廣東到海南的高鐵開(kāi)通之前，橫跨瓊州海峽的雷州半島上的廣東副中心城市湛江將與高鐵相連。湛江不會(huì)和時(shí)速350公里的高鐵相連，面積3.54萬(wàn)平方公里、人口925萬(wàn)的海南島和
廣東至海南的高鐵什么時(shí)候能開(kāi)通？
在廣東到海南的高鐵開(kāi)通之前，橫跨瓊州海峽的雷州半島上的廣東副中心城市湛江將與高鐵相連。湛江不會(huì)和時(shí)速350公里的高鐵相連，面積3.54萬(wàn)平方公里、人口925萬(wàn)的海南島和高鐵相連，沒(méi)有任何意義。
湛江至南通高鐵聯(lián)絡(luò)線規(guī)劃有三個(gè)方向。首先，西起廣西合浦的何戰(zhàn)高鐵將于2019年上半年開(kāi)工建設(shè)。二是北起玉林的張家界至?？诟哞F南段貫通。張海高鐵在湖南已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)，在廣西正處于規(guī)劃階段。三是廣東省內(nèi)熱門(mén)的廣州至湛江高鐵。
廣湛高鐵由廣東珠江投資管理集團(tuán)有限公司投資建設(shè)，最快將于2019年開(kāi)工，預(yù)計(jì)2022年8月建成。建成后，從廣州直達(dá)湛江只需2小時(shí)，從廣州到粵西茂名的到達(dá)時(shí)間為1.5小時(shí)。
但是，即使2022年湛江通了高鐵，雷州半島和海南島之間的瓊州海峽到底是隧道還是大橋，還沒(méi)有定論。據(jù)報(bào)道，港珠澳大橋的總設(shè)計(jì)師孟凡超，世界 s最長(zhǎng)的跨海大橋，認(rèn)為在瓊州海峽建跨海大橋會(huì)比在珠江口建港珠澳大橋更復(fù)雜，海底地質(zhì)施工難度更大。港珠澳大橋已經(jīng)建成8年了。從規(guī)劃到建設(shè)用了15年。
瓊州海峽大橋或隧道至少需要10年，不管未來(lái)技術(shù)和施工技術(shù)變化有多快。
可以說(shuō)，粵海高鐵通車至少要等到2032年以后。
海南什么時(shí)候通高鐵？湛江至?？诘恼亢８哞F將于2024年建成通車，時(shí)速350公里通達(dá)全國(guó)。
徐聞高鐵開(kāi)工時(shí)間？
徐聞高鐵已于2020年開(kāi)工。湛江至?？谛阏亢８哞F，投資144億元，途經(jīng)雷州英利徐聞，2020年5月開(kāi)工建設(shè)。出站后繼續(xù)南行，在既有線西側(cè)設(shè)置徐聞南站。離開(kāi)徐聞南站后引入海 輪渡站。輪渡過(guò)海后，將與現(xiàn)有的?？谡鞠噙B。廣東省新建干線長(zhǎng)度約130公里。速度目標(biāo)值350km/h，全線新建3座車站，正線31座橋梁84km。沒(méi)有隧道，橋梁約占主線建筑長(zhǎng)度的65%。