鄭州尾氣環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)？ ;美國的新標(biāo)準(zhǔn)收緊了污染物排放限制。加強(qiáng)一般機(jī)動(dòng)車排放控制，特別是收緊道路抽檢和停車點(diǎn)抽檢的排放限值，收緊比例達(dá)到60%。同時(shí)，要努力加強(qiáng)柴油車排放檢測，優(yōu)先采用加載減速法檢測柴

鄭州尾氣環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)？

加強(qiáng)一般機(jī)動(dòng)車排放控制，特別是收緊道路抽檢和停車點(diǎn)抽檢的排放限值，收緊比例達(dá)到60%。

同時(shí)，要努力加強(qiáng)柴油車排放檢測，優(yōu)先采用加載減速法檢測柴油車尾氣，加大氮氧化物檢測力度。氮氧化物的檢測結(jié)果將成為判斷柴油車尾氣年檢合格與否的標(biāo)準(zhǔn)。

新標(biāo)準(zhǔn)將車載診斷系統(tǒng)定義為污染控制設(shè)備。

車載診斷系統(tǒng)(簡稱OBD系統(tǒng))實(shí)現(xiàn)了從被動(dòng)接受尾氣檢測到主動(dòng)監(jiān)測尾氣排放的轉(zhuǎn)變。

新標(biāo)準(zhǔn)將OBD檢查結(jié)果作為判斷項(xiàng)目，以確保OBD系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

新標(biāo)準(zhǔn)增加了 "車輛外觀檢查及保養(yǎng)

很明顯，目測不合格的車輛將被一票否決。如果車輛排氣污染控制裝置不全或不正常，燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)有問題，有機(jī)油燃燒或嚴(yán)重冒黑煙，則視為不合格。

要注意順利通過汽車年審:

1)做好定期保養(yǎng)，勤換油，勤清洗或更換過濾。

2)開車要輕，不要野蠻，以免損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

3)三元催化和氧傳感器損壞應(yīng)及時(shí)更換。

4)柴油車要有有效的后處理裝置。

5)去正規(guī)加油站加油，不要 不要使用廉價(jià)劣質(zhì)的汽油(柴油)。

6)確保車輛儀表板上的無故障報(bào)警燈閃爍。

1.什么是OBD系統(tǒng)？對(duì)機(jī)動(dòng)車年檢有什么影響？

OBD是車載診斷系統(tǒng)的縮寫，被稱為 "車載診斷系統(tǒng)；"。OBD是安裝在汽車上的計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)，也屬于污染控制裝置。根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)要求，從2019年11月1日起，將對(duì)部分車型進(jìn)行OBD檢驗(yàn)。在車輛尾氣檢測過程中，OBD診斷儀不能脫離車輛，以保證實(shí)時(shí)監(jiān)控狀態(tài)。如果出現(xiàn)故障碼、故障指示燈激活或車輛與診斷儀之間的通信故障，OBD檢查可能會(huì)失敗，導(dǎo)致車輛尾氣檢查失敗，車輛無常通過年審。

2.我是一輛柴油卡車的車主。車輛能不冒黑煙通過年檢嗎？

答:部分外觀檢查項(xiàng)目不合格。排氣污染控制裝置不齊全的，直接判不合格。2018年1月1日以后生產(chǎn)的柴油車，2019年11月1日起必須進(jìn)行OBD檢驗(yàn)項(xiàng)目。僅煙霧指數(shù)(通常稱為 "黑煙 ")是柴油車尾氣之前檢測到的，2019年11月1日之后氮氧化物指標(biāo)會(huì)有所增加。因?yàn)榈趸锸菬o色氣體，很可能柴油車不冒黑煙，但車輛尾氣檢測卻因氮氧化物超標(biāo)而不合格。

3.車輛的環(huán)保檢查頻率會(huì)增加嗎？我的綠色汽車(新能源汽車)可以免檢嗎？

答:在用車年檢。氣體檢測周期不受新標(biāo)準(zhǔn)的影響。新能源汽車中的純電動(dòng)和氫燃料電池汽車不需要進(jìn)行排放檢測，混合動(dòng)力汽車需要切換到最大油耗模式或混合動(dòng)力模式進(jìn)行檢測。

4.如果我的車輛沒有通過年度尾氣檢測怎么辦？

答:車輛年檢時(shí)，排氣檢驗(yàn)有一項(xiàng)不符合要求的，檢驗(yàn)不合格。車輛排氣年檢發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)到符合要求的車輛維修單位維修，維修后再到機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)復(fù)檢。

鄭州尾氣環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)？

根據(jù)國家和省的統(tǒng)一部署，自今年5月1日起實(shí)施了《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》(GB 18285-2018)和《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》(GB 3847-2018)兩項(xiàng)新的汽車尾氣排放檢測國家標(biāo)準(zhǔn)。

5月9日，鄭州市機(jī)動(dòng)車污染監(jiān)察支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴河南商報(bào)記者，新國標(biāo)實(shí)施后，主要變化是在車輛外觀檢查中增加了污染控制裝置完整性檢查，部分車輛增加了OBD檢查，柴油車增加了氮氧化物排放檢查。

其中，對(duì)于家用轎車，新標(biāo)準(zhǔn)主要增加了環(huán)保檢測項(xiàng)目(污染控制裝置完整性和OBD檢測)，檢測方法仍采用簡單瞬態(tài)工況法，采用標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的排放限值A(chǔ)，對(duì)檢測限值的要求有所提高。

對(duì)于柴油車，新標(biāo)準(zhǔn)主要包括環(huán)保檢驗(yàn)項(xiàng)目(污染控制裝置完整性、OBD檢驗(yàn)和NOx排放檢驗(yàn))、加載減速方法和全國統(tǒng)一排放限值。

"這個(gè)新標(biāo)準(zhǔn)比以前要求更高、更嚴(yán)格，也是為了從技術(shù)層面進(jìn)一步推動(dòng)機(jī)動(dòng)車排氣污染的控制。比如柴油車增加上述檢查要求后，即使不 t似乎排放黑煙，他們可能不符合年檢要求。 "鄭州市機(jī)動(dòng)車污染監(jiān)察支隊(duì)上述負(fù)責(zé)人說。