山地車覺得車架丑怎么辦 關(guān)于diy山地車的車架？
關(guān)于diy山地車的車架？鏡架的選擇取決于你的預(yù)算。硬框整體設(shè)計差異不算太大，基本上支持的東西都差不多。主要區(qū)別是:1.頭管。以前車架的頭管從上到下內(nèi)徑相等。今年很多車架改成了錐頭管，需要配套前叉。2、
關(guān)于diy山地車的車架？
鏡架的選擇取決于你的預(yù)算。硬框整體設(shè)計差異不算太大，基本上支持的東西都差不多。主要區(qū)別是:
1.頭管。以前車架的頭管從上到下內(nèi)徑相等。今年很多車架改成了錐頭管，需要配套前叉。
2、中心軸，近年來中心軸的規(guī)格很多，大致可以分為兩類，比較新的壓入式中心軸和比較老的齒形(螺紋)中心軸。
3.立管，也就是下端連接在中心軸上的管子，安裝在車座上。首先，這個管子的直徑可能不同廠家不同(雖然不會太大)，影響你對座管的選擇。其次，如果是碳纖維邊框，這種管子通常設(shè)計得比較粗，這樣就無法安裝平推式的前撥盤(此時可以選擇下擺朝下的前撥盤)。另外，有些鏡架有專門的前表盤安裝支架，這種鏡架需要安裝直掛式前表盤。
4.路線4.1首先是變速路線，不同于上路線，下路線，內(nèi)路線。上路線是從車架前三角的上管走的路線，優(yōu)點是不容易被泥水污染，缺點是路線有點長，抬車的時候有點偏。上升線可以進一步細化為上管上方、下方、側(cè)邊的情況，它們也各有利弊。先拉起來撥，再上去；下行自然是前面三角的下行，基本在下面。這種運行需要在中軸線，變速線轉(zhuǎn)彎的地方安裝過線板。這種需要下拉正撥，線路短，轉(zhuǎn)彎小，變速輕，但容易被污染，需要經(jīng)常維護清洗。內(nèi)線是讓線穿過車架，4.2剎線很少見到。相對高端的山地車一般采用液壓剎車，要求車架有安裝油管的地方，低端的山地車一般采用線拉剎車。過線器和油管座有些區(qū)別，不能直接使用。汽車車架的性能通常從以下幾個方面來評價:1。實力。車的第一要求是不能壞，至少在設(shè)計范圍內(nèi)吧？2、剛性，通常指兩個地方的剛性:中軸和頭管。中軸剛性高，踩踏效率高；頭管剛性高，操縱穩(wěn)定性好。4.減震。這個在某種程度上有一些，因為減震本身就意味著剛性低，但它們在某些方面并不。比如當(dāng)你遇到一個力度遠遠超過你蹬踏力的強烈沖擊時，能夠變形減震就是一個優(yōu)勢。