為什么在高鐵上手機網(wǎng)卡(為什么高鐵上網(wǎng)卡？)
為什么高鐵上網(wǎng)卡？有幾個原因，:。1.高鐵的結(jié)構(gòu)影響，:的高鐵內(nèi)部空間比較封閉，金屬材質(zhì)的車體類似鐵箱，肯定會屏蔽信號。2.為了保證高鐵正常的通信信號，沿線將分布相關(guān)基站。眾所周知，一個基站的覆蓋范圍
為什么高鐵上網(wǎng)卡？
有幾個原因，:。
1.高鐵的結(jié)構(gòu)影響，:的高鐵內(nèi)部空間比較封閉，金屬材質(zhì)的車體類似鐵箱，肯定會屏蔽信號。
2.為了保證高鐵正常的通信信號，沿線將分布相關(guān)基站。眾所周知，一個基站的覆蓋范圍是有限的。2G基站覆蓋半徑5-10公里，4G基站1-3公里，5G基站只有100-300米。
高速列車在高速(300 km/h)運行時，會與不同基站頻繁切換，高速切換如果系統(tǒng)延時會導(dǎo)致斷線。
為什么高鐵上網(wǎng)卡？
有以下原因:1 .我國鐵路網(wǎng)長，多分布在農(nóng)村和郊區(qū)，基站少，覆蓋不足；2.信號質(zhì)量會受到鐵路提速、多普勒效應(yīng)、多徑效應(yīng)的很大影響；
3.列車高速運行時，手機信號需要在不同基站間快速切換，切換不及時可能會掉線斷網(wǎng)；
4.列車經(jīng)過的地形復(fù)雜，山區(qū)、隧道、河流、沙漠地區(qū)都不利于基站建設(shè)。這些地區(qū)容易出現(xiàn)手機停機的現(xiàn)象；
5.一般火車都是鐵車廂，車體的貫穿損耗大。不同位置損耗不一樣，靠近窗戶的信號更好。
為什么高鐵上網(wǎng)卡？因為高鐵經(jīng)過的地方不那么擁擠，他沒有 我收不到信號。再加車上有很多人。每個人都在使用相同的信號。所以會卡住。
為啥我手機一坐高鐵就卡？
手機信號時斷時續(xù)主要是因為三個因素:多普勒效應(yīng)、全封閉車體結(jié)構(gòu)對信號的阻擋、信號覆蓋區(qū)域的不斷切換。2.什么是多普勒效應(yīng)？
所謂多普勒效應(yīng)，是指當(dāng)列車高速運行時，手機與車外信號塔之間傳遞的信號是相對運動，傳遞的信號是電磁波。車內(nèi)高速手機發(fā)出的電磁波與接收到的電磁波波長不一致，可能超出車外信號塔的識別范圍，無法接收到信號。這種現(xiàn)象就是 "多普勒效應(yīng) "。
3.什么是信號不匹配連接？
火車高速行駛時，手機會快速切換不同的信號覆蓋區(qū)域，容易導(dǎo)致信號丟失。簡單來說，坐高鐵時手機信號不穩(wěn)定是因為手機跑得太快，信號可以 I don’我趕不上。信號到了，已經(jīng)放錯地方了。
4.山區(qū)和隧道如何實現(xiàn)信號覆蓋？
如果你在山區(qū)或丘陵地區(qū)，鐵路沿線有很多隧道。那么，如何保證隧道內(nèi)的信號覆蓋呢？在這個時候, "泄漏電纜和電纜；"將被使用。與普通電纜不同，這種電纜在金屬屏蔽層的外導(dǎo)體上周期性地開有一定形狀的槽孔，也稱為開槽電纜，相當(dāng)于一個不斷發(fā)射無線信號的小天線。
漏泄電纜一般敷設(shè)在軌面以上。2.1米和2.6米的洞壁正好與飛馳的高鐵車窗上下邊緣對齊，受控電磁波能量沿線均勻有效輻射后接收。這樣可以實現(xiàn)隧道信號覆蓋，但是高鐵，信號可能跟不上。