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安裝繼電器盒需要什么工具 貨車怎么換繼電器底座?

貨車怎么換繼電器底座?繼電器位于儀表板下方,車主需要先準(zhǔn)備一個。一把一字螺絲刀和一把十字螺絲刀,先把保護(hù)套放在儀表板外面。拆開保護(hù)蓋,用一字螺絲刀撬開保護(hù)蓋下面的兩個卡扣。打開,打開后可以發(fā)現(xiàn)方向盤和

安裝繼電器盒需要什么工具 貨車怎么換繼電器底座?

貨車怎么換繼電器底座?

繼電器位于儀表板下方,車主需要先準(zhǔn)備一個。

一把一字螺絲刀和一把十字螺絲刀,先把保護(hù)套放在儀表板外面。

拆開保護(hù)蓋,用一字螺絲刀撬開保護(hù)蓋下面的兩個卡扣。

打開,打開后可以發(fā)現(xiàn)方向盤和保護(hù)套是用軟皮連接的。

然后,這個時候要把兩個保護(hù)套一起拆下來。

2.在拆卸儀表板和方向盤保護(hù)罩的過程中要有耐心。

不能太快,否則很容易損壞保護(hù)套。取下保護(hù)罩后,可以看到儀表盤擰開儀表盤上的三個螺絲,拉出后面。

你可以看到繼電器有兩個插頭。

3、先打開繼電器的放松桿和卡簧,拔下周邊。

線,取出舊繼電器,然后打開新繼電器的卡簧將其夾住。

在合適的位置,重新連接電線,用鑰匙上電,試試轉(zhuǎn)向燈是否。

恢復(fù)正常。如果轉(zhuǎn)向燈沒有再次卡住,請遵循。

按相反的順序放回去就行了。

大眾邁騰車內(nèi)繼電器盒怎么拆?

1 .繼電器盒位于儀表盤下方。車主需要先準(zhǔn)備一把螺絲刀和一把十字螺絲刀,然后把儀表盤外面的保護(hù)罩拿掉,再用螺絲刀撬開保護(hù)罩下面的兩個卡扣。打開后可以發(fā)現(xiàn),方向盤和保護(hù)套是用一種軟皮連接的。此時,兩個保護(hù)蓋應(yīng)一起拆除。

2.在拆卸儀表板和方向盤保護(hù)罩的過程中要有耐心,不要太快,否則很容易損壞保護(hù)罩。取下保護(hù)罩后可以看到儀表盤擰開儀表盤上的三個螺絲,拔出后面的兩個插頭就可以看到繼電器。

3.先打開繼電器的放松桿和卡簧,拔掉周圍的電線,取出舊繼電器,再打開新繼電器的卡簧夾在合適的位置,然后連接電線,用鑰匙通電,試試轉(zhuǎn)向燈是否恢復(fù)正常。如果轉(zhuǎn)向燈沒有再卡死,那就按照拆卸的順序裝回去。

啟動繼電器怎么安裝

起動機(jī)繼電器分別有電池B、按鈕S、起動和負(fù)極。電池B接在起動機(jī)電磁開關(guān)的火線位置,按鈕S接在點(diǎn)火開關(guān)的針腳3位置。啟動連接到最小啟動器的螺絲,然后在負(fù)極打鐵。

起動繼電器可以安裝在起動機(jī)上或其他地方。起動機(jī)上有一個控制終端。當(dāng)該端子連接到電源正極時,起動機(jī)將啟動車輛。但是這種磁力開關(guān)在接合的時候會產(chǎn)生很大的電流,開關(guān)觸點(diǎn)很容易被燒壞。所以我們用啟動繼電器來承擔(dān)這個電流。其中一根線與主電源并聯(lián),另一根線連接到啟動器的控制端??刂平K端與鑰匙連接,鑰匙點(diǎn)火。

啟動繼電器的形式可能有很多種,比如3針、4針,導(dǎo)線的顏色也會因?yàn)樾吞柌煌煌?,但原理是一樣的。就是保證繼電器的線圈連成一個回路與啟動按鈕的觸點(diǎn)串聯(lián),而繼電器的輸出觸點(diǎn)與電機(jī)的線圈串聯(lián),這樣就形成了兩個回路,一個??刂苹芈罚粋€主回路就夠了。

啟動繼電器怎么安裝

安裝繼電器時,繼電器的觸頭軸線與地面平行,可以避免觸頭飛濺和炭化落在接觸面上,提高接觸可靠性。

多組繼電器應(yīng)避免大負(fù)荷觸點(diǎn)下的小負(fù)荷觸點(diǎn)。

如果安裝方向與繼電器的抗沖擊方向一致,繼電器的性能就能充分發(fā)揮出來。沖擊方向可以垂直于觸頭和銜鐵的運(yùn)動方向,可以有效提高常閉觸頭在非勵磁狀態(tài)下的抗振動沖擊能力。

汽車?yán)^電器的安裝方法有PCB板安裝、ISO插座安裝、ISO 280插座安裝、外殼固定、插卡安裝。

對于體積小、更換不頻繁的繼電器,一般選擇PCB板型,對于更換頻繁的繼電器,選擇插座安裝。

對于主電路電流超過20A的繼電器,選擇插座快接型,防止大電流通過電路板,導(dǎo)致電路板受熱損壞。

對于大體積繼電器,可選擇外殼安裝型,以防止安裝腳在沖擊和振動條件下受損。擴(kuò)展資料:汽車?yán)^電器工作原理:在電磁繼電器線圈兩端施加一定的電壓或電流時,線圈產(chǎn)生的磁通經(jīng)過由鐵芯、磁軛、銜鐵和磁路工作氣隙組成的磁路,在磁場的作用下,銜鐵被吸向鐵芯的極面,從而推動常閉觸點(diǎn)斷開,常開觸點(diǎn)閉合。

當(dāng)線圈兩端電壓或電流小于一定值,機(jī)械反作用力大于電磁吸力時,銜鐵回到初始狀態(tài),常開觸點(diǎn)斷開,常閉觸點(diǎn)接通。

那么,汽車?yán)^電器可以看作是線圈工作的控制電路和觸點(diǎn)工作的主電路兩部分的集合。

在繼電器的控制電路中,只有很小的工作電流,因?yàn)椴僮鏖_關(guān)的觸點(diǎn)容量小,不能用來直接控制用電量大的負(fù)載,只能通過繼電器的觸點(diǎn)來控制。

繼電器不僅是一個控制開關(guān),也是一個控制對象(執(zhí)行器)。

以燃油泵繼電器為例,它是燃油泵的控制開關(guān),但燃油泵繼電器的線圈在驅(qū)動三極管導(dǎo)通時,只能通過電控單元的接地點(diǎn)形成回路。