山地車變速器加擋按不動？第一步:確保所有的導(dǎo)管都在正確的位置，夾在框架的卡口里，變速電纜安裝正確。然后擰緊變速調(diào)節(jié)螺釘，再松開3圈，變速換檔桿上的調(diào)節(jié)螺釘也同樣調(diào)整。盡可能拉直鋼絲，并鎖定后變速器上的

山地車變速器加擋按不動？

盡可能拉直鋼絲，并鎖定后變速器上的制動鋼絲固定螺釘。

第二步:把操縱桿移到中擋，比如四擋。然后，調(diào)節(jié)后刻度盤上的變速調(diào)節(jié)螺釘。從而當(dāng)鏈條在相應(yīng)的齒件上時，導(dǎo)向輪和齒件在同一平面上。

第三步:調(diào)整限位螺釘:限位螺釘?shù)淖饔檬欠乐规湕l掉出最小檔位或被卡在飛輪和鋼絲之間。

可以先調(diào)最小的檔位。松開換檔扳手至最低檔位?？醋钚〉凝X輪和導(dǎo)向輪是否在同一平面。否則，調(diào)整螺釘。通常標(biāo)有h .調(diào)整到同一平面。

然后調(diào)整大齒輪的一側(cè)。不同的是先松開L側(cè)螺絲，掛鏈后再擰緊到兩個齒輪的同一平面。

下一步是嘗試。先試試怠速和換擋。正常應(yīng)該是很柔順，沒有跳動。如果向上的速度變化可以 t沒有及時到位，說明線拉得不夠，需要逆時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺絲一點，一般半圈半圈就夠了。如果你能 不要變速下來，放松一點。那就去兜兜風(fēng)。通常，新?lián)Q的輸電線路在經(jīng)過一段時間的變速后，需要稍作調(diào)整。

山地車變速器加擋減擋都不好用？

1.鏈條、齒板和飛輪之間缺少潤滑油，導(dǎo)致鏈條在齒板和飛輪之間切換的阻力增加，導(dǎo)致?lián)Q檔不靈活。解決方法:每100公里潤滑一次鏈條(運轉(zhuǎn)時鏈條上的潤滑油會粘在齒板和飛輪上，以同時潤滑齒板和飛輪)。

2.鏈條和變速器油脂過多導(dǎo)致鏈條和變速器正常運動障礙，造成換檔不靈活。解決方法:定期用煤油或鏈條清洗劑清洗鏈條和傳動軸銷。

3.傳動系過松或過緊，導(dǎo)致傳動不到位，使換擋不靈活。解決方法:調(diào)整變速器微調(diào)螺釘，使變速器回到正確位置。

4.變速線管被擠壓變形，導(dǎo)致線管與變速線之間的摩擦阻力增大，換擋不靈活。解決方法:修復(fù)變形的導(dǎo)管或更換新的變速導(dǎo)管。

山地車前撥不能加檔是怎么回事？

山地車前面有上拉式和下拉式，無論哪種都是線控變速；另外，電子變速是確定電池是否充電，或者Wifi功能是否正常工作。

1.線的松緊直接影響變速的平順度，太松會導(dǎo)致?lián)Q擋無法進(jìn)行。

2.前拉具上有兩個定位螺釘(H/L ),主要用于控制固定鏈條拉具的移動范圍。當(dāng)螺釘太緊時(H高位置)，鏈條牽引器將無法伸出。

手指變速桿

線性緊密度

高低控制螺釘

h為高電平，l為低電平。

前壩

拔出大塊(高)上的螺絲。小心，不要太多，會把鏈子掉到外面！

以上僅供參考！其實再調(diào)試兩次你就明白了。祝您旅途愉快！