單盤山地車適合長途騎行嗎(單盤山地車優(yōu)缺點？)
山地車長途騎行單盤好還是三盤好？單板有很多優(yōu)點。單板才是未來。優(yōu)勢:1.整車去掉前撥盤，左手撥盤，管子，三個圓盤，可以輕一公斤左右。2.沒有前撥盤，牙盤更容易清潔。3.沒有了左手指撥，橫條更簡單，給線
山地車長途騎行單盤好還是三盤好？
單板有很多優(yōu)點。單板才是未來。優(yōu)勢:1.整車去掉前撥盤，左手撥盤，管子，三個圓盤，可以輕一公斤左右。
2.沒有前撥盤，牙盤更容易清潔。
3.沒有了左手指撥，橫條更簡單，給線控留出了空間。換擋的時候也更專注。
缺點。因為只有一個牙板，越野和山地馬很難兼顧，所以選擇多少顆牙就顯得尤為重要。
捷安特XTC82O單盤11速和3O速山地車的區(qū)別，11速的上坡累?請問哪款更適合初學(xué)小白？
如果你曾經(jīng)開過車，30速相當于7檔，11速相當于4檔。11速對小白來說是必要的，但如果實用的話，建議使用11或22速。看你用，越野11，長途30。單盤系統(tǒng)挺好的，但是對腿部力量要求比較高。平坦的道路基本上可以滿足45郵輪(大多數(shù)情況下，我們不 t需要最低飛行)，如果再快一點，估計我們的腿都要變成風火輪了。
爬升比標準最大飛行差一點。如果你還沒有 以前不用最大飛行，完全可以控制。
齒數(shù)比沒有雙盤精致是肯定的，但是節(jié)省下來的重量對我來說太有吸引力了。
區(qū)別并沒有大到結(jié)合個人和汽車的具體范圍的齒輪比。齒輪比的選擇是高度個性化的，舒適與否只有你自己知道。所以，別人給你建議是不好的。相對來說，單板對個人的踩踏頻率要求更高，但踩踏剛性也相對更好，這樣無論從車還是人的角度，踩踏效率都更高。
單盤山地車優(yōu)缺點？
單人山地車的優(yōu)點和缺點如下。好處，減肥，更簡單的齒輪比。
缺點:最小傳動比和最大傳動比都有限制，不適合坡度太大或平坦的道路和高速公路。
長途騎行和大型騎行活動的路況一般以城市道路、鄉(xiāng)村小路和繞山道路為主，對車輛綜合性能要求較高。所以換擋次數(shù)越多，越適合這種路況。
而單盤系統(tǒng)的換擋檔位一般是10速和11速，選擇有限。除非騎友們能根據(jù)自身能力匹配最適合自己的單盤系統(tǒng)配置，或者換成高速12速單盤系統(tǒng)，否則騎友們在騎行過程中往往會花更多的力氣去挑戰(zhàn)速度開闊的慢長爬坡路和大直路。
如果想綜合性能強，適應(yīng)大型騎行活動或者一般長途騎行，雙碟可能更合適。當然，它不會。;這并不意味著一張盤沒有。;t有能力在這種路況下騎行，但這只是意味著單盤的傾向會更專業(yè)，更單一，除非騎行者能找到前后單盤系統(tǒng)最合適的配置，以及輪對之間的搭配，讓單盤系統(tǒng)發(fā)揮出最大的潛力。
單盤山地車優(yōu)缺點？單盤山地車的優(yōu)勢是價格低，因為是單盤單速傳動結(jié)構(gòu)，故障率低，維修方便。缺點是只有單速，上坡路段很費力。
變速山地車因為變速容易上坡，在平坦路面上利用高速檔可以騎得很快。因為因為結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護成本高，也容易出現(xiàn)故障。
還有軸傳動的山地車，由于采用了密封的齒輪傳動，比鏈條更平穩(wěn)，幾乎不需要保養(yǎng)。