電動(dòng)自行車電源線發(fā)熱怎么回事？這種現(xiàn)象基本正常。目前市場(chǎng)上銷售的電動(dòng)自行車的充電器，交流供電線比較細(xì)，因?yàn)槌潆娖鞯念~定輸入電流只有0 .16安培左右，所以輸入線不會(huì)很粗。也就是說，由于充電時(shí)輸出電流已

電動(dòng)自行車電源線發(fā)熱怎么回事？

這種現(xiàn)象基本正常。目前市場(chǎng)上銷售的電動(dòng)自行車的充電器，交流供電線比較細(xì)，因?yàn)槌潆娖鞯念~定輸入電流只有0 .16安培左右，所以輸入線不會(huì)很粗。

也就是說，由于充電時(shí)輸出電流已經(jīng)達(dá)到額定值，輸入電流可能稍高，自然會(huì)導(dǎo)致充電線輕微發(fā)熱。

電動(dòng)自行車電源線發(fā)熱怎么回事？

缺少電解質(zhì)。

如果沒有電解液，電池在充放電過程中電阻會(huì)增大發(fā)熱，充電線也會(huì)同時(shí)發(fā)熱，也會(huì)影響電池壽命。

充電器和電池不 不匹配。

由于電動(dòng)車的普及，很多用戶家里都有兩輛以上的電動(dòng)車，有些用戶為了方便，經(jīng)常將充電器混用。如果電池是48V充電器配60V充電器，充電線溫度會(huì)因?yàn)殡妷翰黄ヅ涠摺Ａ硗?，這種做法非常危險(xiǎn)，甚至直接給電動(dòng)車充電。因此，建議使用特殊車輛專用充電器。

電池老化或損壞。

有些電動(dòng)車的電池經(jīng)過幾年的使用，已經(jīng)老化或者損壞，這時(shí)就該更換電池了，再選擇充電，就再也吸收不了了。所以電池充電時(shí)，充電線的溫度會(huì)過高。

電動(dòng)車電機(jī)電線發(fā)燙是怎么回事？

1，電機(jī)內(nèi)部故障

馬達(dá)的發(fā)熱與馬達(dá)的轉(zhuǎn)數(shù)有關(guān)。線圈內(nèi)部材料不同，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)功率和發(fā)熱程度不同。匝越細(xì)，熱值越大。可以更換純銅定子來(lái)降低電機(jī)溫度。

軸承支撐滾動(dòng)，只要鋼球間隙增大，定子與轉(zhuǎn)子摩擦，就會(huì)很難產(chǎn)生熱量，摩擦力增大，溫度也會(huì)升高。可以更換高質(zhì)量的軸承來(lái)避免問題。

2.控制器故障

如果過了頭，控制器一般會(huì)發(fā)熱，但過熱會(huì)引起注意?？刂破魍ㄟ^電能轉(zhuǎn)換電流的來(lái)調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，大電流放電時(shí)會(huì)使電機(jī)溫度升高。所以建議控制器的尺寸要和電機(jī)匹配。

3、制動(dòng)系統(tǒng)故障

制動(dòng)彈簧斷裂后，很難通過外接彈簧使剎車片彈回原位，彈簧斷裂的剎車片在閉合時(shí)不反彈，使制動(dòng)器產(chǎn)生滾動(dòng)阻力，導(dǎo)致電機(jī)溫升。

電動(dòng)車電池線路明明接好的。為什么會(huì)出現(xiàn)線路發(fā)熱現(xiàn)象？

在，電線變熱變軟的一般原因是后級(jí)負(fù)載電流過大或短路。你試過不啟動(dòng)它嗎？斷開輸出級(jí)的電線，查看從電池到空氣開關(guān)的電線是否會(huì)發(fā)熱。如果會(huì)發(fā)熱，說明你的空氣開關(guān)短路了。如果有，可以測(cè)量電流，斷開其中一根線，把萬(wàn)用表放在斷開的線上。至于你的電池充電問題，我覺得可能是電池沒有問題。即使充滿電，電池里的電也會(huì)因?yàn)殡娏魈蠖芸鞊p耗，很快就會(huì)減少到一半的電量。第一，減少車內(nèi)漏電或短路。等路況摸清了，再試試看是不是電流過大燒壞了電池。