跑長(zhǎng)途送車怎么收費(fèi)？車輛運(yùn)輸價(jià)格收費(fèi)方法和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):(1)車輛收費(fèi)，價(jià)格包含規(guī)定公里數(shù)。如果超過(guò)運(yùn)輸公里，需要按米計(jì)費(fèi)。一輛車多少錢，包括公里數(shù)，都是規(guī)定的數(shù)字，然后在運(yùn)輸公里內(nèi)，不需要額外收費(fèi)，也會(huì)

跑長(zhǎng)途送車怎么收費(fèi)？

車輛運(yùn)輸價(jià)格收費(fèi)方法和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):

(1)車輛收費(fèi)，價(jià)格包含規(guī)定公里數(shù)。如果超過(guò)運(yùn)輸公里，需要按米計(jì)費(fèi)。一輛車多少錢，包括公里數(shù)，都是規(guī)定的數(shù)字，然后在運(yùn)輸公里內(nèi)，不需要額外收費(fèi)，也會(huì)包括一兩個(gè)工人。具體價(jià)格需要根據(jù)客戶選擇的車型和人工的使用情況而定。

(2)人工使用費(fèi)，公司在正常人足夠使用的情況下按每人每小時(shí)收費(fèi)，但不同公司會(huì)有不同的價(jià)格，所以做個(gè)參考就好。

(3)長(zhǎng)途車輛運(yùn)輸，這個(gè)客服會(huì)根據(jù)你的出發(fā)地和目的地整合一個(gè)運(yùn)輸方案，然后根據(jù)方案報(bào)價(jià)，方案包括運(yùn)輸路線，運(yùn)輸時(shí)間，會(huì)經(jīng)過(guò)的收費(fèi)站，這一系列包含的費(fèi)用都包含在內(nèi)，還有途中會(huì)發(fā)生的突況。

哪些因素會(huì)影響整車物流的運(yùn)費(fèi)？

1、運(yùn)輸路徑的選擇。

裝貨地和卸貨地的距離以及路線的選擇都會(huì)對(duì)物流運(yùn)輸價(jià)格產(chǎn)生直接的影響。運(yùn)輸路線越遠(yuǎn)，運(yùn)費(fèi)越高。即使是從同一個(gè)出發(fā)地到同一個(gè)目的地，由于航線不同，運(yùn)費(fèi)也會(huì)不同。比如客戶趕時(shí)間，可能需要走高速公路，運(yùn)費(fèi)肯定比普通公路高。另外，目的地交通不暢，大堵車，貨車通行不暢，或者禁止大貨車通行，都會(huì)導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)上漲。

2.淡旺季的影響。

對(duì)于物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，尤其是臨近春節(jié)，配送需求會(huì)逐漸減少。在淡季，由于貨源不足，物流公司愿意低價(jià)拿貨。旺季車輛不夠，運(yùn)費(fèi)自然會(huì)高一些。

3.政策因素。

如果某地新增收費(fèi)站，或者限重高，還有各種臨時(shí)交通管制，加稅，稅率調(diào)整，對(duì)運(yùn)價(jià)影響很大。

跑長(zhǎng)途送車怎么收費(fèi)？

1.基本運(yùn)價(jià)(從出發(fā)地到目的地的基本收費(fèi)，也是占比最高的)；

2.轎車漲價(jià)(SUV等大車占用空間大，比轎車高200元左右)；

3.保險(xiǎn)漲價(jià)(華雨將免費(fèi)贈(zèng)送20萬(wàn)元以內(nèi)的車輛運(yùn)輸保險(xiǎn)，多余部分需購(gòu)買)；如果是普通家用車，北京到上海的價(jià)格在3000元左右，成都到上海、廣州到上海的價(jià)格差不多在3000元左右。具體報(bào)價(jià)請(qǐng)?jiān)诰€咨詢他們的專屬客服。

長(zhǎng)途貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)？

(2)重量的確定①一般貨物，按毛重計(jì)算②整批貨物不足100公斤，尾數(shù)不足100公斤的，四舍五入③零擔(dān)貨物。計(jì)費(fèi)重量至少1kg，重量在1kg以上，尾數(shù)不足1kg的，零擔(dān)運(yùn)輸?shù)妮p泡貨物體積按貨物包裝的*長(zhǎng)*寬*高尺寸計(jì)算，重量按每立方米折合333kg計(jì)算。

長(zhǎng)途貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)？

一、計(jì)費(fèi)重量

(1)計(jì)量單位

①長(zhǎng)途物流運(yùn)輸中，整批貨物以噸為單位運(yùn)輸；

②在長(zhǎng)途物流運(yùn)輸中，零擔(dān)貨物的物流運(yùn)輸以公斤為單位；

③在長(zhǎng)途物流運(yùn)輸中，集裝箱物流運(yùn)輸以集裝箱為單位。

(2)重量的確定

①長(zhǎng)途物流運(yùn)輸中，一般貨物按毛重計(jì)算；

(2)長(zhǎng)途物流運(yùn)輸中，整批貨物小于100公斤；

③長(zhǎng)途物流運(yùn)輸中，零擔(dān)貨物最小計(jì)費(fèi)重量為1kg

(3)長(zhǎng)途物流運(yùn)輸中，包車物流運(yùn)輸按車輛標(biāo)注噸位計(jì)算。

(4)大宗貨物在長(zhǎng)途物流運(yùn)輸中按體積計(jì)算。

二、計(jì)費(fèi)里程

上海運(yùn)輸公司說(shuō)，我們?cè)谶M(jìn)行長(zhǎng)途物流運(yùn)輸時(shí)，如果按里程收費(fèi)，就以公里為單位，不足1公里就變成公里。

第三，計(jì)費(fèi)時(shí)間

上海物流公司表示，涉及到長(zhǎng)途物流運(yùn)輸，包車物流運(yùn)輸?shù)挠?jì)費(fèi)是以小時(shí)為單位的。

①開(kāi)始計(jì)費(fèi)的時(shí)間為4小時(shí)。

②使用時(shí)間超過(guò)4小時(shí)的，按實(shí)際包裝時(shí)間計(jì)算。

(3)全天包車按每天8小時(shí)計(jì)算；服務(wù)時(shí)間超過(guò)8小時(shí)的，按實(shí)際服務(wù)時(shí)間計(jì)算。

(4)時(shí)間尾數(shù)不足半小時(shí)，半小時(shí)四舍五入為1小時(shí)。

第四，貨運(yùn)單位

①大宗物流運(yùn)輸:/噸。公里。

②零擔(dān)物流運(yùn)輸:/公斤。公里。

③集裝箱物流運(yùn)輸:/箱。公里。

④包車物流運(yùn)輸:/噸。小時(shí)。

上海物流公司表示，在進(jìn)行長(zhǎng)途物流運(yùn)輸時(shí)，如果要計(jì)算運(yùn)費(fèi)，首先要確定采用什么樣的物流運(yùn)輸。物流運(yùn)輸，我們就可以對(duì)長(zhǎng)途物流運(yùn)輸進(jìn)行收費(fèi)。上海運(yùn)輸公司也表示，長(zhǎng)途物流運(yùn)輸是現(xiàn)代物流運(yùn)輸中典型的物流運(yùn)輸。

長(zhǎng)途貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)？

2.首重和續(xù)重:首重為0。5KG作為第一次負(fù)重(或舉重)，每次增加0。5KG是連續(xù)重量。通常情況下，解除的成本要高于持續(xù)解除。

3.實(shí)際重量和體積:實(shí)際重量是指一批待運(yùn)貨物的實(shí)際總重量，包括包裝在內(nèi)。體積重量或體積，是指由于運(yùn)輸工具(飛機(jī)、火車、輪船、汽車等)運(yùn)載能力的限制，待運(yùn)貨物體積大，實(shí)際重量輕時(shí)，計(jì)算運(yùn)費(fèi)重量的方法。)和能裝的貨物體積。

輕拋物體是指體積和重量大于實(shí)際重量的物體。

4.計(jì)費(fèi)重量:根據(jù)實(shí)際重量和體積的定義，以及國(guó)際航空貨運(yùn)協(xié)會(huì)的規(guī)定，貨物運(yùn)輸過(guò)程中收取的運(yùn)費(fèi)重量，按照整批貨物的實(shí)際重量和體積重量中較高者計(jì)算。

5.包裝費(fèi)一般情況下，快遞公司提供免費(fèi)包裝，并提供紙箱、氣泡等包裝材料。如衣服，你不 我不需要特別薄的包裝。

對(duì)于一些貴重易碎的物品，快遞公司需要收取一定的包裝費(fèi)。包裝費(fèi)用一般不包括在折扣內(nèi)。