星影商務車是進口車嗎？我也這么認為奔馳應星定制7座商務車。全新的奔馳V260L系列商用車，全尺寸的商務車身，寬敞的MPV，推出了為人量身定制的座椅系統(tǒng)。梅賽德斯-奔馳應星內艙將國內商用車品質提升到了一

星影商務車是進口車嗎？

我也這么認為奔馳應星定制7座商務車。全新的奔馳V260L系列商用車，全尺寸的商務車身，寬敞的MPV，推出了為人量身定制的座椅系統(tǒng)。梅賽德斯-奔馳應星內艙將國內商用車品質提升到了一個新的高度，專為國人設計的一流座椅系統(tǒng)，智能燈光照明系統(tǒng)，精致到每一個細節(jié)的高端材料，自動感應空氣凈化系統(tǒng)，打造尊貴、高檔、舒適、安全、健康的移動商務！

天府行商務小車能坐多少人？

七個人。

天府銀行使用一輛通用別克GL 8商務車。所有專車均為全新9座商務車，獨立座椅。內部空間干凈舒適。大部分是別克GL 8。天府城際巴士主要由四川富臨交通運輸集團有限公司全資子公司——四川富臨蜂出行科技有限公司運營

如何評價諾馬迪森“馳騁者”S？

首先這款房車從外觀上看整體感很強，方正很大氣。然后，車選的底盤相當精致，卡車山德卡的車頭和底盤作為動力支撐。只有這個底盤很值錢。而且無論是平坦的道路，還是艱險崎嶇的道路，甚至是人跡罕至的區(qū)域，諾瑪迪信通騎手S采用的C5H 4X2后輪驅動底盤都以其無與倫比的性能表現(xiàn)平平。

還有一個非常令人驚訝的事實，你可以用C驅動程序來驅動它。;的執(zhí)照，這是真的！唐 t看這么大的人，廠家在制造的時候特意把長度控制在6米以內，而且這款車還可以按照汽車收費標準配備ETC，同時享受免費高速節(jié)假日，大大增加了這款房車的性價比。

無論是重裝還是居住，這輛房車完全沒問題。唯一被網友吐槽的就是價格。據悉，這輛房車的價格在100萬左右。

只能說各有各的看法和需求。期待你們早日開上夢想汽車~

公司打算買一輛商務車，除了奧德賽和GL8，還有什么選擇？

如果對價格敏感，別克GL8是最好的選擇。

長途駕駛，轎車，SUV，旅行車，商務車，哪一種更舒服？

關于SUV和轎車哪個更舒適的爭議，從來沒有停止過。簡單來說，SUV坐直，腰椎的重量更大，但SUV的腿部空間更大。舒適度高；轎車的半臥坐姿，對腰椎的負荷低于SUV，但腿部空間局促；這一點其實是沒有爭議的。客觀來說，人體平躺時，腰椎承受的負荷是最低的。隨著角度的提高和腰椎負荷的增加，腰椎負荷最大。所以說腰部的舒適性和半臥的姿勢是一個簡單的生理規(guī)律。如果有朋友說他直立的姿勢很舒服，那只能說他天賦異稟，出類拔萃！

汽車坐姿

由于車內縱向高度有限，汽車會把H點的位置設計得很低，可以理解為臀部支撐點(上圖中的紅點)。汽車設計時，首先選擇的是確定H點。確定了H點，就確定了踩踏點的位置(與踏板的接觸位置)。該車縱向空間小，H點位置低，只能將踏點向前拉伸，形成半臥坐姿。腰部負荷長期低于SUV，但腿部舒適度不如SUV；那么為什么轎車的長途駕駛舒適性要歸功于SUV呢？原因很簡單，腰部疲勞對生理的影響遠在腿部疲勞之上，這意味著腰部疲勞可以 我受不了了！

旅行車，MPV

旅行車的本質是轎車，所以它的駕駛舒適性和轎車完全一樣。無非就是有一個空間很大的后排和一個可升降的尾門。其特點是承重能力更強，可以直接放魚竿之類的東西，也可以放投影用的幕布。相比之下，旅行車更實用，可升降尾門讓空間利用率更高，可以放很多異形的貨物！

至于MPV，可以說車的底盤和坐姿差別不大，但MPV車型的舒適性體現(xiàn)在乘坐性和便利性上；帶有側拉門，可以在任何局促的環(huán)境下打開，底盤離地很低，方便放置行李；座椅之間有過道，方便第三排座椅的使用。MPV的第三排座椅可以不同于SUV的第三排小板凳，MPV的第三排座椅同樣舒適，乘員可以展開。充足的垂直空間，腿部空間優(yōu)于轎車，也沒有SUV那么直，所以MPV跑長途的舒適性并不比轎車差，乘客的舒適性遠在轎車之上！

越野車坐得太直了

如上圖所示，SUV的坐姿更像我們在學校上課時的坐姿。它是直的，上半身的重量完全壓在有弧度的腰椎上，所以沒有人能長時間站著以直的坐姿坐著，稍微傾斜和椅子的靠背就能分擔一部分壓力，這也是為什么平躺對腰椎造成的壓力最低。所以長時間開SUV很累(如果你不 t覺得累，只能說駕駛周期不夠長)。像上圖這樣長時間坐著？

所以開轎車、旅行車、MPV長途(開幾天或者十天)都很舒服；SUV短距離或中距離行駛較好，在腰部疲憊之前到達目的地；但是要注意身高和身材。身高一米八以上，比較胖的朋友真的不適合開車。龐大的身體在狹小的空間里很不舒服，但正常身高的騎手不會。;我不必在乎這個。這是見仁見智的問題?？傊灰嚿碓煨鸵话?，轎車和MPV的長途舒適性更高，但SUV更差！