徐宿淮鹽高鐵宿遷宿城區(qū)站點究竟在哪？宿遷、泗陽站設(shè)在宿遷，保留洋河站。2月12日，國家正式下發(fā)批復(fù)文件。文件中，徐蘇淮鐵路從京滬高鐵徐州東站引出，前后經(jīng)過13個車站，包括徐州東、后馬莊、、睢寧、新宿遷

徐宿淮鹽高鐵宿遷宿城區(qū)站點究竟在哪？

宿遷、泗陽站設(shè)在宿遷，保留洋河站。2月12日，國家正式下發(fā)批復(fù)文件。文件中，徐蘇淮鐵路從京滬高鐵徐州東站引出，前后經(jīng)過13個車站，包括徐州東、后馬莊、、睢寧、新宿遷、洋河、泗陽、新淮；;安東、朱樵、阜寧、建湖、鹽城北、鹽城站。正線全長314公里，技術(shù)標準為雙線電力牽引高速鐵路。其中宿遷長63.5公里，預(yù)留宿遷、泗陽站和洋河站。其中宿遷站設(shè)計為二等站，位于我市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)三棵樹鄉(xiāng)發(fā)展大道東約兩公里處。泗陽站與目前已開通客運的蘇淮鐵路泗陽站共用車站。

宿遷南站的介紹？

宿遷南站(宿遷站)是徐宿淮鹽城國際鐵路的一個高鐵站，擬設(shè)在宿遷經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)三棵樹鄉(xiāng)。徐宿淮鹽鐵路已通過可行性評估，正式立項，將于2015年開工建設(shè)。

近日透露，徐蘇淮鐵路通道是連接徐州、宿遷、淮安三市的省級主通道。;江蘇北部的安、鹽城，途經(jīng)遂寧、宿遷、泗陽、淮安；;安、鑒湖、國鐵ⅰ級客運專線，設(shè)計速度250 km/h，已進行設(shè)計速度300 km/h的比較研究。徐蘇淮鐵路的建設(shè)具有劃時代的意義，有利于優(yōu)化蘇北乃至全省的鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)，對促進鹽城、淮安、淮安三市的發(fā)展具有重要意義。;安、宿遷進入高鐵直接輻射范圍。有利于加快蘇北融入長三角經(jīng)濟圈。建成后，將大大縮短蘇北到達南京、上海的時間，使蘇北真正融入長三角經(jīng)濟圈，有利于促進區(qū)域城市的功能重組和城市間的競爭發(fā)展，形成一個 "同城效應(yīng)擁有核心城市；有利于促進蘇北協(xié)調(diào)發(fā)展，不僅優(yōu)化城際要素資源配置，滿足區(qū)域經(jīng)濟和環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的需要，而且進一步促進蘇北、蘇中、蘇南優(yōu)勢互補、各有所長、共同發(fā)展。原宿淮鐵路宿遷站更名為洋河站，徐宿淮鹽城國際鐵路宿遷南站更名為宿遷站。

沭陽高鐵經(jīng)過哪幾個鄉(xiāng)鎮(zhèn)？

答:沭陽高鐵經(jīng)過四個鎮(zhèn):連淮陽鎮(zhèn)、徐蘇淮鹽鎮(zhèn)、寧淮城際、合淮市。

沭陽高鐵:位于江蘇省北部，線路起于淮安；;安東站，經(jīng)宿遷市沭陽縣至新沂市，規(guī)劃新建正線長106公里，設(shè)計時速350公里。沭陽高鐵在新沂與徐蓮、何新、威信高鐵交匯，形成 "大 "高鐵樞紐，加強新沂與皖江城市帶、長江中下游、珠三角城市群、山東半島的聯(lián)系。

宿遷什么時候通高鐵？

9月18日，徐焰鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試，意味著宿遷高鐵開通倒計時。

宿遷通高鐵了沒有？

沒有 還沒有接通。預(yù)計在2019年底-12月。

高鐵一直是宿遷人遙不可及的夢想。然而，對于宿遷人來說，高鐵不再是夢，而即將成為現(xiàn)實。未來宿遷將有兩條高鐵和鐵路經(jīng)過，這是一個振奮人心的好消息。

對于宿遷來說，最期待的就是徐州至蘇州至淮鹽鐵路。

徐州-宿遷-淮安；;安鹽鐵路是江蘇省內(nèi)一條東西向的高速鐵路，是江蘇省腹地最重要的鐵路大動脈之一，被譽為江蘇鐵路黃金帶。徐宿淮鐵路全長314公里，設(shè)計運行時速250公里。

徐宿淮鐵路經(jīng)過徐州市、睢寧縣、宿遷市、泗陽縣、淮安市。;安市、阜寧縣、建湖縣市、鹽城市等縣市，共11個站。2015年12月開工建設(shè)，預(yù)計2019年12月全面通車。