網(wǎng)友解答: 非常高興回答這個(gè)問(wèn)題，首先要說(shuō)明一點(diǎn)，大眾是MQB平臺(tái)。汽車平臺(tái)，是幾個(gè)、十幾個(gè)甚至幾十個(gè)車型共用的產(chǎn)品平臺(tái)。我們以MQB平臺(tái)為例，這是大眾集團(tuán)最新的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)（英

非常高興回答這個(gè)問(wèn)題，首先要說(shuō)明一點(diǎn)，大眾是MQB平臺(tái)。汽車平臺(tái)，是幾個(gè)、十幾個(gè)甚至幾十個(gè)車型共用的產(chǎn)品平臺(tái)。

我們以MQB平臺(tái)為例，這是大眾集團(tuán)最新的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)（英文簡(jiǎn)稱MQB），這款平臺(tái)取代了以前的PQ25、PQ35、PQ46平臺(tái)，MQB平臺(tái)將在大眾、奧迪、斯柯達(dá)等幾個(gè)品牌得到應(yīng)用。

這款平臺(tái)是一個(gè)非常牛的技術(shù)，它可以跨越平臺(tái)生產(chǎn)，可以非常靈活的生產(chǎn)A00、A0、A、B四個(gè)車型，也就是說(shuō)可以生產(chǎn)微型車、小型車、緊湊型、中型車，即是外觀明顯差異的車型，也能在同一平臺(tái)生產(chǎn)，而且大量的零部件共享！

這個(gè)平臺(tái)的最大好處就是可以實(shí)現(xiàn)大量的汽車零部件標(biāo)準(zhǔn)化，同一款零件，可以在斯柯達(dá)、大眾、奧迪等品牌使用，也可以在A00-B級(jí)車中共同使用，這一新型技術(shù)的應(yīng)用，大大降低了車型研發(fā)、周期以及制造成本，在此同時(shí)，大大提高了車企的利潤(rùn)！

希望我的回答能給你帶來(lái)幫助，碼字不容易，麻煩點(diǎn)個(gè)贊，謝謝！

我們經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到某某車型出自什么平臺(tái)這類的解說(shuō)，比如大眾的MQB平臺(tái)、通用的Lamda平臺(tái)、豐田的Taga平臺(tái)等。

那么什么是汽車平臺(tái)？我們常說(shuō)的汽車平臺(tái)指的是汽車廠家推出的一套用于汽車生產(chǎn)的模塊化生產(chǎn)方式，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，汽車的生產(chǎn)平臺(tái)就是在研發(fā)車型過(guò)程中使用相同的底盤和車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案，然后通過(guò)改變部分?jǐn)?shù)據(jù)，開(kāi)發(fā)出外觀和性能各不相同的汽車。

就拿大眾的MQB平臺(tái)來(lái)打個(gè)比方，假如大眾MQB平臺(tái)第一款汽車設(shè)計(jì)方案是帕薩特。

但是大眾公司還想要用這套流水線方案來(lái)生產(chǎn)其他的車型啊，該怎么辦呢？

簡(jiǎn)單，軸距拉長(zhǎng)點(diǎn)，改個(gè)外觀，就可以生產(chǎn)邁騰了。

軸距縮短，尺寸縮小點(diǎn)，改下外觀，就可以生產(chǎn)朗逸和寶來(lái)了。

切掉屁股，然后減小尺寸，就可以生產(chǎn)高爾夫了。

總之，就是換湯不換藥，一套班底可以唱任何的戲。