北京站地鐵人工售票幾個(gè)方面？北京市一共有5個(gè)站,北京西在網(wǎng)上是早上8點(diǎn)放票。北京市，北京北，北京南站是早上10點(diǎn)放票。北京東站是在下午15點(diǎn)放票。北京各代售處均提前4天開始售票處(購(gòu)票算不上).提前五

北京站地鐵人工售票幾個(gè)方面？

北京市一共有5個(gè)站,北京西在網(wǎng)上是早上8點(diǎn)放票。北京市，北京北，北京南站是早上10點(diǎn)放票。北京東站是在下午15點(diǎn)放票。

北京各代售處均提前4天開始售票處(購(gòu)票算不上).提前五天的晚上七點(diǎn)之后就開始陸續(xù)放票(很多人都說早上一啟動(dòng)就沒票,沒什么問題)二次放票是四天夜里,但很少.三次放票要在提前一天的中午,一般是次日早上的班次.四次放票要在提前一天的夜里5:30日后到10:00,此次最重要放許多,座臥都是有

北京站地鐵人工售票幾個(gè)方面？

北京站有兩種售票廳，城市廣場(chǎng)售票廳：24鐘頭人力對(duì)話框均有服務(wù)項(xiàng)目；另一個(gè)售票廳：早晨5點(diǎn)-夜晚12點(diǎn)有人力

北京到西安火車車票在網(wǎng)絡(luò)上幾點(diǎn)開始賣？

北京到西安火車車票放票時(shí)長(zhǎng) 能從幾點(diǎn)開始買票:

北京西放票時(shí)長(zhǎng)：8：00

北京站放票時(shí)長(zhǎng)：10:00

北京北站放票時(shí)長(zhǎng)：12：00

北京南站放票時(shí)長(zhǎng)：12：30

北京東站放票時(shí)長(zhǎng)：16:00

北京火車票幾點(diǎn)開始放票？

大致而言分凌晨零點(diǎn)，上午九點(diǎn)，下午1點(diǎn)，晚上十點(diǎn)好多個(gè)時(shí)間范圍釋放，但每個(gè)批號(hào)釋放的票對(duì)應(yīng)的預(yù)售期是不一樣的。

北京站幾個(gè)方面售票處？

北京站對(duì)話框售票處是24鐘頭售票處，為了確保每時(shí)每刻都能買票只不過是每一個(gè)對(duì)話框售票處的時(shí)間節(jié)點(diǎn)不一樣，每一個(gè)時(shí)段都是會(huì)確保幾個(gè)對(duì)話框另外在售票處，因此你只需從你個(gè)人需要搭車之前提前30min購(gòu)買到票，就可以順利的持票搭車，你就可以在微信服務(wù)項(xiàng)目一欄點(diǎn)一下買票等。

預(yù)購(gòu)的票是每天都會(huì)有放票嗎？

天天都放，僅僅量非常小。沒錯(cuò)十個(gè)連接點(diǎn)每個(gè)節(jié)點(diǎn)都是會(huì)放一些票，但是票段忙碌的二天票就沒。

各個(gè)地鐵站都是有放票時(shí)長(zhǎng)，比如北京站是十點(diǎn)放票。

他會(huì)在每天都會(huì)有預(yù)售期里的票全部在十點(diǎn)釋放。就比如這個(gè)班次有100張硬臥鋪票，便會(huì)在十點(diǎn)所有放入?？墒窃诿恳粋€(gè)整時(shí)，會(huì)釋放他人退票費(fèi)重返的。例如在10~11點(diǎn)之間有50人買票了，這時(shí)余票也有50張。但有2個(gè)兩人退票費(fèi)，那樣再下個(gè)退票費(fèi)放票時(shí)長(zhǎng)，你就會(huì)看到表明余票也有52張

汽車站大概什么時(shí)候放票的？

謝邀。

一般來說，沒搶得火車車票千萬(wàn)別舍棄，一定要學(xué)會(huì)“檢漏”。在常規(guī)放票時(shí)長(zhǎng)或是以前數(shù)分鐘，即每到整時(shí)、一點(diǎn)兒前數(shù)分鐘再登錄12306網(wǎng)址自動(dòng)更新，也許會(huì)有余票釋放。

開車前1天下午12點(diǎn)-13點(diǎn)，晚間18點(diǎn)-19點(diǎn)，及其開車前3天19點(diǎn)-20點(diǎn)，通常會(huì)釋放一部分剩下火車票。而春運(yùn)，每天中午12點(diǎn)、13點(diǎn)或18點(diǎn)都有再度放票的可能性。

提前20天晚上19：00，放20天之后的動(dòng)車組列車火車票和Z字頭火車票。這個(gè)時(shí)候，一般不會(huì)有任何人搶動(dòng)車組列車火車票。但一些關(guān)鍵配電線路(人流量大，車少，班次時(shí)長(zhǎng)適宜)的Z車火車票在這個(gè)時(shí)間早已會(huì)被包走非?？捎^的總數(shù)。

提前18天早上8：00，放18天之后的高鐵外地票及其一小部分Z車外地票。

提前12天早上8：00，放12天內(nèi)的D、Z車外地票。由于鐵路是方案運(yùn)送，每火車幾乎都會(huì)得出一些全國(guó)范圍內(nèi)的“分享票額”，也就是一些票額僅供起始站以外的全國(guó)各地站點(diǎn)用，起始站不能用。

提前10天晚上19：00，放10天內(nèi)的T、K和普通列車始稅票。這也是極為重要的放票最佳時(shí)機(jī)!!大部分除開極焦慮不安班次以外，絕大部分車都能夠在這個(gè)時(shí)間搞出票來。大家所謂“提前10天排長(zhǎng)隊(duì)買票去”，講的就是在這個(gè)時(shí)間去對(duì)話框趴票。

提前10天晚上19：20~20：00，這也是“撿票”時(shí)長(zhǎng)。都有哪些七點(diǎn)時(shí)被人奪走，掛上了，但是最終沒取票，又放回票池的這些票，這個(gè)時(shí)候還有希望被重新?lián)尰貋怼?/p>

提前9天早上8：00，放9天之后的T、K和普通列車外地票。這個(gè)時(shí)候可以任意打全國(guó)各地隨意班次的票，而且不用搶，由于買外地票的游客目前還不算多。再加上早上代售點(diǎn)很閑，因而這個(gè)時(shí)候是買外地票的最佳時(shí)期。

提前3天晚上20：00，這也是第二個(gè)最佳時(shí)機(jī)。這時(shí)候地鐵站能把給各種旅游社和中央部委的預(yù)埋票并沒有賣出去的一部分放出來。一般而言，每趟始發(fā)車此刻都有機(jī)遇搶得票，而往往只放出來15張前后，并且創(chuàng)建在這樣一個(gè)前提條件以上——預(yù)埋票沒被國(guó)家政府買走消耗掉。

提前1天下午12：00，這也是第三個(gè)最佳時(shí)機(jī)。此刻地鐵站能把給鐵路線系統(tǒng)內(nèi)部預(yù)留票沒有用的剩余的部分放出來。和提前3天網(wǎng)上搶票相近，如果沒有會(huì)有剩下的，那樣就不會(huì)放出來。一般而言，這個(gè)時(shí)候網(wǎng)上搶票搶得的機(jī)率相對(duì)性大點(diǎn)，由于鐵路線內(nèi)部結(jié)構(gòu)并沒有那么多的人要出去。

提前1天下午17：00，放某些特定班次的加掛車廂。鐵路局會(huì)統(tǒng)計(jì)和剖析每日各線的人流量狀況，在一些線路關(guān)鍵火車上增掛1-2節(jié)硬座或硬臥車廂。很容易放增掛車子是湘鄂贛桂等地，假如增掛了，那樣則意味著有100多張票放出來，這個(gè)時(shí)候網(wǎng)上搶票會(huì)搶得大市場(chǎng)份額。

提前1天下午18：00，放地鐵站“對(duì)話框票”“抽屜柜票”。地鐵站有時(shí)候會(huì)把自己提前打出來票當(dāng)中的剩余的部分在這個(gè)時(shí)候放進(jìn)在網(wǎng)上去，另外就是把窗口退票費(fèi)統(tǒng)一放回去。再者就是12：00并沒有排完的部，但總而言之這個(gè)時(shí)候搶得票的幾率非常小。

開車前24鐘頭，擺脫“區(qū)間限購(gòu)”，又稱“放開”。預(yù)埋坐位要是沒有賣完，那在開車前24小時(shí)情況下這種票就會(huì)成為不限購(gòu)的公共票。放開等同于一次放票。

開車前4個(gè)半小時(shí)，每輛各釋放最終六張“牌面”。這種“牌面”通常是網(wǎng)站站長(zhǎng)手里攥著的批準(zhǔn)票，假如沒用，便會(huì)在開車前4個(gè)半小時(shí)放進(jìn)在網(wǎng)上去。這就是為什么有時(shí)候臨走時(shí)直接到地鐵站買票還會(huì)更碰巧購(gòu)買到十天時(shí)都沒搶到的票的緣故。

其他地方看見的，希望能幫到你，權(quán)侵刪。