宜昌到武漢高鐵多少公里？漢宜高鐵開(kāi)通，坐火車(chē)到宜昌只要一個(gè)半小時(shí)。從武漢到宜昌，我目前坐的是時(shí)速只有80公里的普通列車(chē)，需要5個(gè)小時(shí)；下月中旬起，可以乘坐時(shí)速200公里的動(dòng)車(chē)，只需要一個(gè)半小時(shí)。那時(shí)候

宜昌到武漢高鐵多少公里？

漢宜高鐵開(kāi)通，坐火車(chē)到宜昌只要一個(gè)半小時(shí)。

從武漢到宜昌，我目前坐的是時(shí)速只有80公里的普通列車(chē)，需要5個(gè)小時(shí)；下月中旬起，可以乘坐時(shí)速200公里的動(dòng)車(chē)，只需要一個(gè)半小時(shí)。那時(shí)候，不僅來(lái)往

前景

的夢(mèng)想在武漢工作，在宜昌生活已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了

漢宜鐵路正線全長(zhǎng)293.1公里，為國(guó)家一級(jí)雙線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，以客運(yùn)和貨運(yùn)為主，滿(mǎn)足雙層集裝箱列車(chē)運(yùn)行條件。

從漢宜鐵路全線來(lái)看，連接武漢和宜昌，路線基本與漢宜高速平行。其始發(fā)站為漢口火車(chē)站，經(jīng)漢川市、仙桃市、天門(mén)市、潛江市、荊州市、枝江市至宜昌市，在宜昌東站與宜萬(wàn)鐵路相接。一條鐵路線連接著沿線的八個(gè)城市。

由于漢宜鐵路主要用于客運(yùn)，根據(jù)原計(jì)劃，漢宜鐵路將于2010年建成和諧與和諧通車(chē)后將開(kāi)行八節(jié)車(chē)廂、600人的動(dòng)車(chē)組，公交化運(yùn)營(yíng)，每10-15分鐘一趟列車(chē)。屆時(shí)，乘坐動(dòng)車(chē)組從武漢到宜昌只需1小時(shí)36分鐘。

之前武漢到宜昌的火車(chē)走的是長(zhǎng)荊鐵路，是低等級(jí)鐵路，時(shí)速只有80公里左右，武漢到宜昌全程5個(gè)小時(shí)左右。漢宜鐵路開(kāi)通后，比長(zhǎng)荊鐵路縮短約3小時(shí)。武漢與宜昌形成一小時(shí)生活圈，將直接影響宜昌旅游業(yè)的發(fā)展。宜昌雖然旅游資源豐富，但地處中西結(jié)合部，距離省會(huì)約300公里。高速公路最快需要4個(gè)小時(shí)。從三峽機(jī)場(chǎng)飛到武漢，加上兩岸中轉(zhuǎn)，最快也要2個(gè)小時(shí)左右。借助漢宜鐵路，省內(nèi)外城市的游客到宜昌旅游更加方便。 "在武漢工作，在宜昌生活，或 "上午抵達(dá)宜昌參觀三峽大壩，下午乘火車(chē)返回武漢不再是夢(mèng)。

漢宜高鐵的票價(jià)？

漢宜鐵路正線全長(zhǎng)293.1公里，預(yù)計(jì)7月1日前后開(kāi)通，相當(dāng)于滬寧三市里程(295公里)。目前滬寧動(dòng)車(chē)票價(jià)為:動(dòng)車(chē):一等軟座116元，二等座96元，高鐵:一等軟座220元。以此為依據(jù)，二等座140元，推斷出武漢宜昌、——、——、上海的票價(jià)相當(dāng)于:動(dòng)車(chē):一等軟座116元，二等座96元，高鐵:一等軟座220元，二等座140元。

宜昌到武漢動(dòng)車(chē)票價(jià)是多少？

宜昌-武漢動(dòng)車(chē)組時(shí)刻表:發(fā)車(chē)時(shí)間、到達(dá)時(shí)間、里程、硬座、軟座動(dòng)車(chē)組類(lèi)型宜昌東07 : 15-17 : 05(共8班)武漢140-156分鐘323-328公里95-9。7元114-116元僅供參考。

從

宜昌到漢口高鐵多少公里？

宜昌到漢口的高鐵全長(zhǎng)約250公里。目前正常運(yùn)行列車(chē)約51列，途經(jīng)枝江、荊州、仙桃西、天門(mén)南站，D字頭列車(chē)將途經(jīng)潛江、漢川站。另外還有到武漢站的列車(chē)，也就是青山站和武昌站。

此外，根據(jù)列車(chē)運(yùn)行圖，還有近十趟列車(chē)應(yīng)該在8月份開(kāi)始運(yùn)行。具體時(shí)間請(qǐng)查看實(shí)時(shí)列車(chē)運(yùn)行圖。