網(wǎng)友解答: 每個(gè)人心中都有一桿秤。滴滴公司也不例外。給司機(jī)漲車費(fèi)，是從乘客那里加價(jià)還是減少提成？這對(duì)于滴滴來(lái)說(shuō)都是個(gè)堅(jiān)難的選擇！現(xiàn)在油價(jià)不斷的漲。滴滴公司也就裝憨！反正你不

每個(gè)人心中都有一桿秤。滴滴公司也不例外。給司機(jī)漲車費(fèi)，是從乘客那里加價(jià)還是減少提成？這對(duì)于滴滴來(lái)說(shuō)都是個(gè)堅(jiān)難的選擇！現(xiàn)在油價(jià)不斷的漲。滴滴公司也就裝憨！反正你不跑，有人跑。

就在油價(jià)漲價(jià)時(shí)刻，滴滴公司非但不給司機(jī)漲車費(fèi)還變相的減少司機(jī)收入。前段時(shí)間滴滴推拼車業(yè)務(wù)。乘客的支出是少了，可司機(jī)的收入也少了。滴滴宣傳是為了增加司機(jī)收入。全TM的鬼話。例如:一個(gè)5公里的單，快車在13元左右。拼車10元不到。除非拼到單還能補(bǔ)償點(diǎn)。否則就少收入3元。高油價(jià)下沒有高收入。

滴滴推出拼車，不能以剝削司機(jī)利益來(lái)招攬乘客。

一個(gè)是因?yàn)槭羞\(yùn)管處沒有對(duì)出租車燃油附加費(fèi)做出聽證，滴滴沒必要率先去得罪乘客。二來(lái)原本滴滴就沒有出油錢，漲價(jià)不漲價(jià)跟公司自身利益沒有沖突，也就讓他去了。