雷克薩斯570為什么那么貴？謝謝你邀請(qǐng)我。我是小雨。我在天津主要做平行進(jìn)口和高檔車。如果你有任何問題，請(qǐng)隨時(shí)咨詢我。雷克薩斯LX570自上市以來，一直是神一樣的存在。特別是隨著國(guó)六排放的實(shí)施，只有雷克

雷克薩斯570為什么那么貴？

謝謝你邀請(qǐng)我。我是小雨。我在天津主要做平行進(jìn)口和高檔車。如果你有任何問題，請(qǐng)隨時(shí)咨詢我。

雷克薩斯LX570自上市以來，一直是神一樣的存在。特別是隨著國(guó)六排放的實(shí)施，只有雷克薩斯LX570過了國(guó)六排放，主要是最后一批大排量車，然后改完就沒了。

現(xiàn)在，這么貴的家庭有資本了。不僅在基礎(chǔ)性能上毫不遜色，在配置和顏值上也是同級(jí)最高的。

LX570采用了雷克薩斯在全球首創(chuàng)的四輪主動(dòng)懸架高度控制系統(tǒng)(AHC)和自適應(yīng)可調(diào)懸架系統(tǒng)(AVS)。通過在四個(gè)車輪上集成AHC、AVS和懸架，使車輛能夠根據(jù)行駛環(huán)境實(shí)時(shí)保持最佳姿態(tài)，車輛的操控性能顯著提升。高速行駛時(shí)，AHC系統(tǒng)可以將前輪和后輪的位置分別降低20 mm和15 mm，從而降低車輛重心，保證車輛高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性和乘坐舒適性。在越野行駛狀態(tài)下，AHC系統(tǒng)可以自動(dòng)提升車身前輪位置50 mm，后輪位置60 mm，提高車輛的通過能力。

再優(yōu)秀，再高的配置，這輛車在升級(jí)國(guó)六的同時(shí)，也在港口待了半年。過了國(guó)六之后，銷量一直很高，導(dǎo)致庫(kù)存持續(xù)下降。大環(huán)境下，是因?yàn)樾酒瑖?guó)外產(chǎn)能上不去，很難拿到車。

會(huì)導(dǎo)致現(xiàn)在行情高漲。很多人說這車是情懷。的確，這輛車大多是礦山和房地產(chǎn)開發(fā)的業(yè)主乘坐的。220起步不僅是現(xiàn)在的感覺！

570為什么這么貴？

21款雷克薩斯LX570車型雖然整體框架采用了老款車型的設(shè)計(jì)，但依然擁有全時(shí)四驅(qū)。動(dòng)力只有一個(gè)總成，是3UR-FE的5.7L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配8速手自一體變速箱。LX570系列是雷克薩斯的全尺寸大型SUV產(chǎn)品系列，以卓越的越野能力和豪華舒適的車內(nèi)空間享譽(yù)世界。所以價(jià)格貴。

lx570為什么貴？

省心耐用，越野能力不錯(cuò)，看大氣，日系高端品牌雷克薩斯已經(jīng)停產(chǎn)絕版。

雷克薩斯為什么那么貴？

主要有以下幾個(gè)原因。

1.純進(jìn)口車，雷克薩斯作為豐田的旗艦品牌，還沒有國(guó)產(chǎn)，還需要進(jìn)口，所以有一定的關(guān)稅。

2，制造技術(shù)，說實(shí)話雷克薩斯各方面的制造技術(shù)還是頂尖的，用料也不怎么樣。

3、技術(shù)先進(jìn)，雷克薩斯的科技感不如現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)有軌電車，但是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還是很先進(jìn)的。

4.免費(fèi)保養(yǎng)的政策，說是免費(fèi)保養(yǎng)，但在我看來這個(gè)錢其實(shí)是放在車價(jià)上的。