上海動(dòng)車段（南京）到底是什么樣的工作？上海動(dòng)車組在南京有兩列動(dòng)車組，分別是南京動(dòng)車組和南京南動(dòng)車組。南京南動(dòng)車組的高速列車主要運(yùn)行南京南至北京南的京滬高鐵線路，南京動(dòng)車組的列車主要運(yùn)行南京至上海的線路

上海動(dòng)車段（南京）到底是什么樣的工作？

上海動(dòng)車組在南京有兩列動(dòng)車組，分別是南京動(dòng)車組和南京南動(dòng)車組。

南京南動(dòng)車組的高速列車主要運(yùn)行南京南至北京南的京滬高鐵線路，南京動(dòng)車組的列車主要運(yùn)行南京至上海的線路。主要有兩個(gè)工作：一個(gè)是隨車機(jī)械師，隨高鐵列車運(yùn)行，負(fù)責(zé)排查列車運(yùn)行中的各種故障，保證列車安全運(yùn)行。三天休兩天，工資較高(6000到8000元，加班的話甚至更高)，但工作辛苦，主要是連續(xù)兩天工作之間休息時(shí)間不多，休息控制力弱的人上班第二天容易疲勞嗜睡。第二種工作是地勤，也就是培訓(xùn)維修工，分為一級(jí)維修工和二級(jí)維修工。一級(jí)修全是夜班，二級(jí)修是普通白班，工資沒有隨車機(jī)械師高。當(dāng)然還有第三份工作，就是當(dāng)干部。2008年，各高校招收了200多名本科和?？飘厴I(yè)生，其中一人是碩士。如果你想升職，首先要看你的工作和社交能力。本所(系)公開招聘處級(jí)以上干部，只要你符合條件就可以參加競(jìng)爭(zhēng)。鐵路屬于中央國(guó)企，待遇不錯(cuò)。比如被錄用的一定時(shí)間內(nèi)，可以享受18萬(wàn)元的購(gòu)房補(bǔ)貼。

鐵路動(dòng)車段工作怎么樣？

在鐵路的車輛段工作，用“累”字。啟動(dòng)火車稍微強(qiáng)一點(diǎn)。在車間，基本都是夜班。下班后我不想搬家。

大家好，本人是車輛段的，動(dòng)車段要招人，去動(dòng)車段好不好？待遇高多少？聽說(shuō)動(dòng)車基本是白天開，去動(dòng)車段天？

列車段80%是夜班，2%是白班，看你的運(yùn)氣了，白班挺舒服的。

動(dòng)車段和通信段哪個(gè)好？

各有利弊，看個(gè)人選擇。

動(dòng)車組屬于車輛專業(yè)，主要負(fù)責(zé)為動(dòng)車組提供服務(wù)。晚上動(dòng)車組不運(yùn)行，需要進(jìn)入動(dòng)車組進(jìn)行維護(hù)、檢修、清洗，或者由隨車機(jī)械師帶著動(dòng)車組來(lái)回跑。工資收入高于通信專業(yè)。

通信段負(fù)責(zé)鐵路通信網(wǎng)絡(luò)線路和設(shè)備的維護(hù)以及鐵路通信系統(tǒng)的維護(hù)。安全生產(chǎn)壓力小，收入比維修車少。

本人馬上去鐵路動(dòng)車段工作，是不是挺危險(xiǎn)的？待遇怎么樣？如果不干地勤機(jī)械師，還有什么舒服地方可以去？

車輛準(zhǔn)備工作，學(xué)習(xí)安全法規(guī)，不要分心。段子里最舒服的工作就是工會(huì)什么的。多想想領(lǐng)導(dǎo)的滿意度，慢慢來(lái)。