為什么有的高鐵上有乘務(wù)員有的沒(méi)有？高鐵上有的車廂有乘務(wù)員，有的沒(méi)有。這是因?yàn)楦哞F是現(xiàn)代化管理，不需要每個(gè)固定乘務(wù)員的管理。眾所周知，現(xiàn)在高鐵列車的車門都是自動(dòng)的，高鐵站比較高端，有固定的停車位置，所以

為什么有的高鐵上有乘務(wù)員有的沒(méi)有？

高鐵上有的車廂有乘務(wù)員，有的沒(méi)有。這是因?yàn)楦哞F是現(xiàn)代化管理，不需要每個(gè)固定乘務(wù)員的管理。眾所周知，現(xiàn)在高鐵列車的車門都是自動(dòng)的，高鐵站比較高端，有固定的停車位置，所以安全系數(shù)和上下車的秩序都比較好，不需要指派專人看著每一節(jié)車廂。

為此，高鐵采取了按崗位職能全員定編的方式，既節(jié)省了人力，又規(guī)范了管理。這條實(shí)線被證明是非?？茖W(xué)的。

高鐵乘務(wù)員每天做什么？

騎行前：

整理好旅行要用的行李后，穿衣著來(lái)到了自習(xí)室，點(diǎn)名后參加了旅行前的學(xué)習(xí)會(huì)，列車員傳達(dá)了近期學(xué)習(xí)的重點(diǎn)和本次乘務(wù)操作中的注意事項(xiàng)來(lái)收手機(jī)。

學(xué)習(xí)會(huì)結(jié)束后去值班室，調(diào)度員會(huì)詢問(wèn)業(yè)務(wù)知識(shí)，傳達(dá)乘務(wù)工作中的注意事項(xiàng)。

整齊的排隊(duì)到站臺(tái)取車，上車后檢查車內(nèi)所有設(shè)施和零配件，做好迎接乘客的準(zhǔn)備工作。

途中作業(yè)：

開(kāi)車前，列車員站在車門對(duì)面，守口如瓶。

鈴響后，一只腳踩在車門的邊界上，另一只腳在車?yán)?。探出身子環(huán)顧四周，查看站臺(tái)上乘客的上下車情況，并用對(duì)講機(jī)向列車員報(bào)告。

開(kāi)車后，乘務(wù)員站在車廂門口關(guān)注站臺(tái)，直到列車駛離站臺(tái)。

發(fā)車后驗(yàn)票辦理目的地登記，為重點(diǎn)乘客(老幼病殘?jiān)?提供服務(wù)、登記、交接。

途中，列車員每半小時(shí)會(huì)巡視一次車廂，整理車廂。列車長(zhǎng)每?jī)尚r(shí)檢查一次所有的車廂。

監(jiān)督列車保潔人員做好廁所等重點(diǎn)區(qū)域的清理工作。

中途折返操作：

整理車廂容量，調(diào)整座椅，檢查備件，巡視車廂，查看是否有乘客遺失物品。

到達(dá)和撤退操作：

整理車容，檢查有沒(méi)有乘客遺失的物品，列車長(zhǎng)會(huì)交接售票機(jī)等東西。最后由列車長(zhǎng)帶隊(duì)離開(kāi)圖書(shū)館，入住行車公寓。

總的來(lái)說(shuō)，這些都是東西。估計(jì)還沒(méi)寫(xiě)全細(xì)節(jié)，還有一些臨時(shí)事件的應(yīng)急處理。希望能幫到你。

學(xué)高鐵乘務(wù)員要學(xué)舞蹈嗎？

在奔馳高鐵上做一名高鐵乘務(wù)員，是很多年輕人都很期待的事情，也是一份崇高的職業(yè)。但是要想成為一名合格的空乘，必須去相關(guān)學(xué)校進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和深造，以理論知識(shí)、端裝儀表、周到服務(wù)為主要課程，但是也提倡一技多能，同時(shí)學(xué)習(xí)舞蹈，但是不做任何考核。

高鐵乘務(wù)員是服務(wù)員嗎？

a:不要叫服務(wù)員。高鐵服務(wù)人員要叫乘務(wù)員。高鐵乘務(wù)員分為列車員、配餐、保潔。他們需要做的是：在車站開(kāi)門，開(kāi)車前關(guān)門，保證乘客上下車安全；安排好秩序，不要讓任何人隨意擾亂公共場(chǎng)所；負(fù)責(zé)車廂的環(huán)境衛(wèi)生；回答乘客關(guān)于列車到達(dá)和運(yùn)行時(shí)間的問(wèn)題；

高鐵乘務(wù)員是服務(wù)員嗎？

不是，是高鐵上的工作人員，跟飛機(jī)上的空姐一樣。