綠化帶內(nèi)側(cè)是什么車道？根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，綠化帶和道路附近的車道以中線為界分為快車道、小型汽車道和慢車道。按照規(guī)定，綠化帶內(nèi)的車道是慢車道。綠化帶中作業(yè)道路怎么設(shè)置？一板兩帶一板兩帶是道路綠

綠化帶內(nèi)側(cè)是什么車道？

根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，綠化帶和道路附近的車道以中線為界分為快車道、小型汽車道和慢車道。按照規(guī)定，綠化帶內(nèi)的車道是慢車道。

綠化帶中作業(yè)道路怎么設(shè)置？

一板兩帶

一板兩帶是道路綠化最常用的形式，即在車行道兩側(cè)的人行道分隔線上種植行道樹。這是一種操作簡單，占地少，管理方便，相對經(jīng)濟的綠化布置。

而當(dāng)車行道過寬時，行道樹的遮陽效果較差，不利于機動車與非機動車混行時的交通管理。

兩個盤子和三條皮帶

兩對車道中間設(shè)置綠化帶，道路兩側(cè)布置行道樹。這種形式相對適合路面較寬的道路，這種綠化布置一般用在高速公路和進城道路。綠化帶數(shù)量多，生態(tài)效益顯著。

三板四帶

這種布置綠化量大，占用地面面積大。夏天可以密植樹木，所以有很好的遮陽效果。用兩條隔離帶把車行道分成三塊，中間是機動車，兩邊是非機動車。加上兩側(cè)的行道樹，有四道綠化帶，有效解決了車輛混合通行的矛盾，大大減少了不同車輛之間的干擾，利用了交通，相對安全。

四板五帶

車道利用三個隔離帶分成四條車道，加上兩側(cè)的行道樹有五條綠化帶，使各種車輛的上下行互不干擾，有利于限速和交通安全；如果道路區(qū)域不適合五區(qū)，可以用欄桿隔開，節(jié)約用地。